广告
广告
您的位置: 资讯中心 > 产业新闻 > 正文

动力电池原材料价格走高 企业称将严控成本

2018-01-12 10:37:53 来源:青海新闻网 点击:389

【大比特导读】动力电池主要原材料碳酸锂和钴在2017年出现大幅上涨。根据市场主流报价,去年碳酸价格涨幅约为30%,股价涨幅则更是达到70%。

动力电池主要原材料碳酸锂在2017年出现大幅上涨。根据市场主流报价,去年碳酸价格涨幅约为30%,股价涨幅则更是达到70%。

动力电池原材料价格走高 企业称将严控成本

经历了2016年资本推动的短暂繁荣后,锂电行业的隐忧终于在2017年逐渐浮现。产能集中释放带来产能过剩,同时叠加原材料涨价和电池产品降价,锂电企业毛利率持续下滑,上市公司业绩也出现明显分化。一方面,以坚瑞沃能、亿纬锂能为代表的锂电新星利润持续增长;另一方面,比亚迪、国轩高科则面临利润下滑的窘境。

锂电企业面临原材料提价和产品降价的“双重打击”

原材料价格大幅上涨,导致锂电企业原材料成本大幅提升。在锂电行业产能集中释放推动下,钴、镍、铜、碳酸锂等动力电池原材料价格出现较大幅度上涨。其中,碳酸锂价格由去年2月的12.45万元/吨上涨至目前的15万-18万元/吨,涨幅约30%。

作为三元电池必备原材料之一,钴价涨幅更为夸张。截止至去年10月30日,国内钴市场均价为446333元/吨,较去年年初上涨64.80%。根据生意社提供的最新数据显示,目前主流厂商的报价更是已经超过50万元每吨。

原材料价格上涨直接导致锂电企业原材料成本大幅提升,然而,在行业总体产能过剩背景下,锂电企业成本压力不仅未能向下游整车厂传导,电池产品价格反而有所下降。

以宁德时代为例,从招股说明书中可知,动力电池系统销售均价为1.52元/wh,同比降幅为20%。其他大中型电池厂商为保住客户,必然同步降价,部分厂商为占据市场主动甚至将价格降低30%。

产品价格的下降直接导致企业毛利率走低,利润也因此受到影响。据记者统计,2017年上半年,国轩高科利润下降16.6%,毛利率下降12.43%;多氟多利润下降39.69%,毛利率下降21.41%;比亚迪利润下降23.75%,毛利率下降2.69%;成飞集成也因为子公司中航锂电的利润下滑,导致其利润下降94.14%。

降成本成企业应对良方

尽管面临行业利润集体缩水的境况,但坚瑞沃能、亿纬锂能等锂电新星依然保持着利润的快速增长,其重要原因是对成本的有效控制。

坚瑞沃能全资子公司沃特玛表示,目前公司正通过改进工艺和扩大规模效应与提升良品率两个方面,全面降低电池生产成本。公司将采用高性价比的物料,同时优化结构设计,以达到降低成本的目的。根据坚瑞沃能在投资者关系记录中透露的最新数据,公司产品的毛利率保持在30%左右,随着制造成本的下降,每年10%左右的成本下降比较合理。

据悉,为抑制原材料涨价风险,坚瑞沃能曾于2016年11月公告收购澳洲Altura矿业19.9%(增资扩股前)的股权,并于去年7月与之签订包销协议,在最少5年的时间里,每年最少包销10万干公吨6%的锂精矿,以保障沃特玛上游原材料供应的稳定性,从而可以从容面对上游材料的涨价风险。

值得注意的是,目前已有部分市场人士评论称,动力电池原材料价格已经接近天花板,未来将维持在相对稳定的区间运行。国内主要动力电池厂商的成本上涨压有望得到一定缓解。

本文由大比特资讯收集整理(www.big-bit.com)

  • 赞一个(
    0
    )
  • 踩一下(
    0
    )
分享到:
阅读延展
动力电池原材料 锂电企业
  • 洗牌潮涌 新能源动力电池产业面临变局

    洗牌潮涌 新能源动力电池产业面临变局

    动力电池产业链将遭遇大变局。作为新能源汽车产业的中游环节,动力电池领域两端受压。上游原材料价格上涨带来成本提升,同时车企将补贴退坡压力向上转移。过去两年,动力电池产业经历了产能大幅扩充到目前的结构性过剩。

  • 动力电池行业洗牌加速 电池技术路线存争议

    动力电池行业洗牌加速 电池技术路线存争议

    据悉,动力电池行业洗牌速度正进一步加快。中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙在会上指出,2015年至2017年,动力电池相关配套企业已从150家降至100家左右,这意味着1/3企业已出局,未来行业竞争格局将更加激烈。

  • 1/3企业已出局 动力电池行业竞争格局生变

    1/3企业已出局 动力电池行业竞争格局生变

    动力电池企业正面临“降本危机”,一面是电池原材料价格的不断上涨,一面是新能源汽车补贴政策逐年退坡,动力电池企业普遍承压。

  • 动力电池企业利润空间正在一点点被吞噬

    动力电池企业利润空间正在一点点被吞噬

    业界专家认为,动力电池行业洗牌加速,竞争、补贴减少甚至取消将导致价格下滑明显。原材料价格坚挺将影响电池企业毛利率,预计2018年动力电池企业毛利率将由目前的30%左右下降到20%左右。

  • 净利润锐减,锂电上市公司甩锅补贴退坡

    净利润锐减,锂电上市公司甩锅补贴退坡

    随着2017年新能源汽车补贴政策调整,国内动力电池价格普遍下降,因上游原材料锂、钴的价格却在高位徘徊,导致处于产业链中游材料企业、下游动力电池企业面临“双面挤压”,盈利水平也受到不利影响。

  •  动力电池企业降价20%以上?相煎何太急!

    动力电池企业降价20%以上?相煎何太急!

    有业内人士认为,现在已经过了给大家宣传电动汽车的时候,更多的是车企何时能够提供让大家满意的电动汽车,这才是电动汽车能否能大量推向市场的关键。而能够做出让大家满意的电动汽车,成本自然是绕不过的一个重要问题。

微信

第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“大比特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得大比特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!

发表评论

  • 最新评论
  • 广告
  • 广告
  • 广告
广告
Copyright Big-Bit © 1999-2017 All Right Reserved 大比特资讯公司 版权所有      未经本网站书面特别授权,请勿转载或建立影像,违者依法追究相关法律责任