广告
广告
您的位置: 资讯中心 > 产业新闻 > 正文

全球最大矿业公司致力旗下业务转至电动汽车电池生产

2018-01-12 10:59:00 来源:凤凰国际iMarkets 点击:475

【大比特导读】全球最大的矿商们都争相对攀升的电池原材料需求做出回应。矿业巨头力拓矿业集团正在塞尔维亚开发一个锂项目,而大宗商品巨头嘉能可则计划将钴的产量翻一番,并且努力将自己打造成那些想要投资电动汽车行业的投资者的“一站式服务商店”。

全球最大矿业公司必和必拓首席执行官安德鲁-麦肯齐原本想要出售旗下Nickel West部门,因为这个部门的规模不可能大到能大幅增加利润,即使它将来为蓬勃发展的电动汽车产业生产原材料。尽管用于电动汽车的镍的市场可能在2030年前达到大约40亿美元的规模,但是这与全球铁矿石每年1000亿美元的贸易总额相比还相距甚远,而铁矿石是必和必拓业务的基石。

必和必拓的股东之一、总部位于悉尼的对冲基金公司Tribeca Investments Partners Pty却一直敦促必和必拓拓展业务范围以迎合不断增长的电池需求。Tribeca Investments Partners Pty公司分析师詹姆斯-埃金顿称:“对Nickel West的投资无论如何都是有意义的。”他认为重新关注这个部门要么将能够增加出售的价值,要么能在该部门得以保留的前提下增加其现金流。

于是必和必拓近几周开始致力于在Nickel West建造一家硫酸镍工厂,目前在考虑进行一系列的扩张使其成为最大的硫酸镍供应商以及其他电池原材料供应中心。这么做的目的在于在2021年前将90%的产品投入到电池供应链中,而去年年底这个比例仅为不到三分之一。彭博情报6月发布的一份报告显示,2050年前全球镍需求可能翻一番多,这部分是受到电动汽车销量不断增加的驱动。

全球最大矿业公司致力旗下业务转至电动汽车电池生产

全球最大的矿商们都争相对攀升的电池原材料需求做出回应。矿业巨头力拓矿业集团正在塞尔维亚开发一个锂项目,而大宗商品巨头嘉能可则计划将钴的产量翻一番,并且努力将自己打造成那些想要投资电动汽车行业的投资者的“一站式服务商店”。

总部位于墨尔本的UBS Group AG的分析师拉克兰-肖在电话中表示,对于必和必拓而言,幸运的是目前市面上的镍矿中仅大约40%到45%适合被加工成电池级别的化学产品,“必和必拓旗下Nickel West部门生产的镍刚好适合”。

在悉尼交易时段周四上午10:05,必和必拓股价涨了0.2%至每股31.02澳元,使得过去一年该公司的股价涨幅达到了19%。

去年已经与全球五家最大的电池生产商会谈的Nickel West部门正考虑通过4300万美元的硫酸镍项目使产量翻番,并且也在寻找增加硫酸钴产量的方案。这次的重启可能使Nickel West部门的寿命增加20年,而此前该部门被认为可能在21世纪20年代初关闭。

此外,Nickel West部门还将考虑朝电动汽车供应链靠拢,提供在电池正极生产的下个阶段经过混合干燥后增加到锂中的某种混合金属。

该部门的总裁艾多拉德-哈格尔在电邮中称:“Nickel West的定位很接近原材料和亚洲电池市场。”他还指出,在亚洲召开的多场会议表明需求可能显著增加,目前部门对硫酸钴加工处理情况的测试工作正在进行。

本文由大比特资讯收集整理(www.big-bit.com)

分享到:
阅读延展
电动汽车 电池原材料 电池市场
  • 特斯拉全球供应管理副总裁将离职 9月已流失5大高层

    特斯拉全球供应管理副总裁将离职 9月已流失5大高层

    据彭博社援引知情人士透露,特斯拉另一位副总裁将离开公司。目前,首席执行官埃隆•马斯克正努力控制高管的流失。上述知情人士表示,负责特斯拉全球供应管理的副总裁利亚姆•奥康纳(Liam O ‘Connor)已从这家电动汽车制造商辞职。对此报道,特斯拉没有立即回应置评请求。

  • 电动汽车换电池 费用堪比买新车?

    电动汽车换电池 费用堪比买新车?

    新能源汽车逐渐步入千家万户,然而对于一些六七年前就提早吃“螃蟹”、买了纯电动车的用户来说,如今正面临着新的烦恼――换电池的费用比当初买车的价格还贵!

  • 北汽新能源即将上市 国轩高科增资持股深度绑定

    北汽新能源即将上市 国轩高科增资持股深度绑定

    北汽新能源即将成为纯电动汽车第一股,而国轩高科作为锂电池行业第一股,双方资本的强强联合,将极大促进双方在产业链整合和生态系统建设方面的合作,也为国轩高科未来业绩的可持续增长,奠定坚实基础。

  • 我国电动汽车充电设施互通 提供“一站式”服务

    我国电动汽车充电设施互通 提供“一站式”服务

    为进一步提升电动汽车充电便利,国家电网公司19日宣布,其下属智慧车联网平台目前已实现与南方电网智能充电服务平台等19家充电运营商互联互通。至此,我国电动汽车充电服务全面实现互联互通,我国主要的20家充电运营商、超过25万个充电桩均接入“一张网”,为200多万辆电动汽车提供“一站式”服务。

  • 日本车企组团回收电动汽车动力电池

    日本车企组团回收电动汽车动力电池

    随着电动汽车变得越来越普及,退役电池的回收再利用也成为一个严峻的社会问题。一向热衷于“抱团取暖”的日本汽车厂商这次也不例外,他们希望一起合作,为废旧电池建立有效的回收体系,降低动力电池回收成本,实现可持续发展。

  • 采埃孚豪投140亿美元研发自动驾驶和电动化技术

    采埃孚豪投140亿美元研发自动驾驶和电动化技术

    据报道,德国零部件汽车供应商采埃孚 (ZF)表示,该公司正在研发自己的自动驾驶汽车技术。ZF计划在未来五年投资120亿欧元(约合140亿美元)在电动化和自动驾驶汽车技术研发上。

  • 车载动力电池高镍减钴成趋势 技术门槛需一关关过

    车载动力电池高镍减钴成趋势 技术门槛需一关关过

    当前动力电池产业格局正在上演中日韩间的“三国杀”,早期受政策红利和补贴优势,中国电池产业已取得长足的进步,我国成为全球动力电池出货量最大的国家。宁德时代、比亚迪等迅速崛起,并在技术方面已经与外资企业相差不大,但客观的说我国电池整体产业仍不具备全面抗衡日韩的能力。

  • 新能源汽车产业大分化:整车下滑 中游艰难 上游资源风景独好

    新能源汽车产业大分化:整车下滑 中游艰难 上游资源风景独好

    而放眼新能源汽车产业链,掌握锂上游重要原材料钴、锂资源的企业议价能力相对较高,在锂电体系中领跑;中游电池制造行业受到上游和下游的夹击,企业盈利出现分化。新能源汽车行业整体进入调整期。

  • 原材料价格上涨 补贴下滑:动力电池企业生存艰难

    原材料价格上涨 补贴下滑:动力电池企业生存艰难

    几家欢喜几家愁,动力电池行业普遍存在的问题被折射出来:上游价格暴涨,补贴退坡后新能源汽车企业不断下压供应商采购价格,等等。整体看来,动力电池企业的生存格外艰辛。

  • 洗牌潮涌 新能源动力电池产业面临变局

    洗牌潮涌 新能源动力电池产业面临变局

    动力电池产业链将遭遇大变局。作为新能源汽车产业的中游环节,动力电池领域两端受压。上游原材料价格上涨带来成本提升,同时车企将补贴退坡压力向上转移。过去两年,动力电池产业经历了产能大幅扩充到目前的结构性过剩。

  • 20分钟充满电续航350公里 特斯拉超级电池未必是标杆

    20分钟充满电续航350公里 特斯拉超级电池未必是标杆

    特斯拉这两天再度赚足眼球。据外媒报道,特斯拉近日在股东邮件中提供了特斯拉Model 3的电池技术明细,其中包括目前其电池所采用的原材料配比。

  • 动力电池行业洗牌加速 电池技术路线存争议

    动力电池行业洗牌加速 电池技术路线存争议

    据悉,动力电池行业洗牌速度正进一步加快。中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙在会上指出,2015年至2017年,动力电池相关配套企业已从150家降至100家左右,这意味着1/3企业已出局,未来行业竞争格局将更加激烈。

  • 爱旭单晶PERC电池量产效率达22%

    爱旭单晶PERC电池量产效率达22%

    光伏市场犹如一个竞技场,效率比拼是“基本功”。效率领跑,是抢占市场的重要手段。近日,广东爱旭科技股份有限公司(简称“爱旭”)高效PERC电池效率的提升再次为行业带来一针强心剂,单双面电池量产转换效率再度提升,双双突破22%。

  • 北汽新能源即将上市 国轩高科增资持股深度绑定

    北汽新能源即将上市 国轩高科增资持股深度绑定

    北汽新能源即将成为纯电动汽车第一股,而国轩高科作为锂电池行业第一股,双方资本的强强联合,将极大促进双方在产业链整合和生态系统建设方面的合作,也为国轩高科未来业绩的可持续增长,奠定坚实基础。

  • 8月磷酸铁锂电池TOP10 比亚迪反超宁德时代

    8月磷酸铁锂电池TOP10 比亚迪反超宁德时代

    根据OFweek产业研究院统计,2018年8月份中国动力电池装机量达4.17Gwh,同比增长44%,磷酸铁锂电池领域,由于受到客车领域市场下滑影响,磷酸铁锂电池装机量同比略微下滑,为1.47Gwh,占比35.28%,磷酸铁锂电池已经远远落后于三元电池。

  • 光伏市场马太效应凸显:高品质多晶硅需求增大 与普通多晶硅价差将进一步拉大

    光伏市场马太效应凸显:高品质多晶硅需求增大 与普通多晶硅价差将进一步拉大

    近日,欧盟委员会发表声明称,将结束欧盟自2013年起对中国太阳能光伏电池和组件的反倾销和反补贴措施,成熟的海外市场对优质光伏产品抱有极大的期待。在这样的市场环境下,企业对高效组件技术的研究、投入及掌握程度逐步提升,行业领先者们已具备一定的优质产能量产能力。

  • 531光伏新政影响持续 台湾茂迪计划裁员300余人

    531光伏新政影响持续 台湾茂迪计划裁员300余人

    由于市场形势迅速变化和不确定,台湾太阳能电池制造商茂迪(Motech Industries Inc)计划提前裁减300多名生产工人。在其最新公告中,茂迪表示将继续调整和重新分配生产能力和资源,以应对该行业的剧烈波动,旨在提高竞争力和财务业绩。

  • 光伏将成为印度电源的重要组成

    光伏将成为印度电源的重要组成

    2017年印度实现光伏装机量为9.63 GW,新增装机占全球占比约10%。并且印度是中国组件和电池最重要的出口市场,根据CPIA的统计,2017年中国太阳能(3.220, 0.00, 0.00%)电池的出口额有28.6%是由同印度贸易贡献的,印度市场占组件出口份额的29.8%,是中国光伏制造业最重要的海外市场。

微信

第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“大比特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得大比特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!

发表评论

  • 最新评论
  • 广告
  • 广告
  • 广告
广告
Copyright Big-Bit © 1999-2017 All Right Reserved 大比特资讯公司 版权所有      未经本网站书面特别授权,请勿转载或建立影像,违者依法追究相关法律责任   安全联盟