【大比特导读】2018年11月23日,第四届智能快充与无线充技术研讨会于深圳成功举行。联发科、艾华、矽力杰、中研非晶、永铭、希荻微、卓芯微等众多知名企业在会上进行演讲,吸引了华为、三星、航嘉驰源、TCL通讯、努比亚、vivo等大型企业出席,现场多达600人参与快充与无线充技术讨论。
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随着新能源汽车保有量的不断增长,消费者对新能源配套设施超快充电技术的呼声,越来越高。以国内为例,2018年我国新能源汽车销量为125万辆,新能源汽车的保有量达300万辆,但同期充电桩保有量仅有73万个,车桩配比上严重不足。与此同时,国内充电桩的充电速率也非常的低,目...
不久前,外媒mysmartprice的独家爆料,小米发布会One More Thing将包括旗下首款无线充电移动电源。现在这款产品真的发布了,小米正式推出10000mAh无线充电宝:10W通用快充。
据统计,截至2018年底,全省累计推广新能源汽车2.28万辆。全省累计建设充电桩约4602个,4个换电站,环岛高速公路和中线高速公路建成16个快充电站并投入商业运行,均距约53公里,环岛出行构架初步形成。
2019年1月,由BP以及66快充合作建立运营的国内首个电动汽车直流快充示范站在上海市嘉定区开业,ABB为此示范项目提供10台Terra 63Z直流快充桩。
近日,外媒报道,2019年,保时捷即将正式推出自己的首款纯电动汽车Taycan,其中350千瓦快速充电是其最大的卖点之一,这个功率接近于特斯拉目前最大功率120千瓦的3倍,可以将充电时间拉至15分钟内。
虽然目前大多数国家和车企都在实行电气化战略,而且中国2018年共卖出1百万台新能源汽车,但是影响电动汽车被广泛采用仍有不少障碍。首先,里程焦虑就是一个重要因素。里程焦虑是指消费者担心电动汽车续航里程不足,无法达到目的地,而充电不便,时间长也是阻碍消费者购置电动汽车的原因。
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