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AI伦理影响远超人类范畴,打造动物友好型技术迫在眉睫

2019-07-23 13:49:45 来源:猎云网 点击:685

【大比特导读】生态学家提出了在动物附近飞行的准则。当一名人类飞行员负责拍摄在俄罗斯的野生熊视频时,无人驾驶飞机就在边上,这更加吓坏了小动物。支持者担心动物和科技的交融在很大程度上被忽视了。

智能无人机

互联网上流传着这样一个视频:一只熊和它的幼崽艰难地爬上一座近乎垂直的雪山,这个视频既令人心痛又鼓舞人心。这段视频在11月迅速传播开来,视频里这只幼崽一次又一次地下滑,它的妈妈看上去也很无助。这场势均力敌的角逐最终获得了成功,全世界的媒体都为之欢呼。对一些人来说,幼崽的胜利象征着努力,再努力一下。一个人在Twitter上说:“我们都可以从这只小熊身上吸取教训:抬头看,不要放弃。”

但是,当科学家们发现小熊一家很可能被捕捉到这场戏的装置——也就是无人机吓到时,互联网顿时掀起轩然大波。事实证明,熊并不习惯爬冰崖。

一位动物爱好者在Facebook上写道:“这让我非常紧张。可怜的妈妈和宝宝都害怕无人机,而小家伙几乎失去了生命,真的很不负责任而且还很可怕。我不管你是不是在用无人机赚钱。拍摄野生动物时请负责。我们知道什么是无人机,但是它们不知道。”

她是对的。一个在熊身上安装心脏监测仪的研究项目发现,在头顶飞行的无人机会导致动物的心率急剧上升,并伴随着一些奔跑。如果附近有道路的话,这是一种潜在的危险行为。

谁会想到这些动物呢?

生态学家提出了在动物附近飞行的准则。当一名人类飞行员负责拍摄在俄罗斯的野生熊视频时,无人驾驶飞机就在边上,这更加吓坏了小动物。支持者担心动物和科技的交融在很大程度上被忽视了。

“动物伦理学家和动物权利积极倡导者通常对机器和操作系统不感兴趣,”瑞士西北部应用科学大学的伦理学教授Oliver Bendel说。“相反,计算机科学家和人工智能研究人员往往对动物不感兴趣。他们彼此也不会出现在对方的世界里。”

很多人致力于研究如何让人工智能对人类更友好,但如何确保建立人工智能也是为了保护动物的安全呢?最亲密的同盟生物来自于动物计算机交互作用(ACI),这是一门七年前正式启动的学科,并发表了一份宣言,列出了三个目标:提高动物的生活质量和总体福祉;支持动物履行人类赋予它们的职能;促进人与动物之间的关系。

对于家畜、宠物和野生动物来说,差别很大,而AI驱动的工具却会同时复杂和简化事情。

该宣言的作者、英国开放大学ACI研究员Clara Mancini说:“动物技术已经发展了近一个世纪,通常不会以动物为中心进行实践。”

动物和无人驾驶汽车

在Bendel的论文《走向动物友好型机器》中,他研究了自动驾驶车辆可能对野生动物构成的挑战。他建议使用“注释决策树”的方法来帮助机器在和动物接触时做出道德选择。这些树显示的流程和结果不一定会阻止机器人系统,但会提供替代方案。

他说:“我认为必须给它们规定规则,这样它们才能善待动物。它们不应骚扰、恐吓、伤害甚至杀害动物。”

麻省理工学院的研究人员在网上进行了一项实验,为了了解人们认为无人驾驶汽车在有人或某物被击中的情况下应该做什么。根据《自然》杂志发表的一篇论文,他们收集了233个不同国家和地区近4000万人对于此事的判断。

人们不得不对非法过街的人、老人以及猫狗之类的动物做出判断。趋势从一个群体向另一个群体展示出来,但模式确实出现了,其中包括有些参与者更倾向于在动物身上舍弃人类。不同国家之间存在差异,其中尼日利亚是最有可能拯救人类的国家,而玻利维亚是最有可能不优先考虑人类的国家。也许没有什么理由可以说服大多数人,一个人应该承受冲击,而不是猫。

这并不意味着没有教训发生,或者说甚至有现成的成果可以去追求。美国国家公路交通安全管理局估计,每年约有150万起与鹿有关的车祸,造成约150人死亡。据估计,美国每年有100万只动物死于交通事故。

增压传感器和数据

无人驾驶汽车不仅可以在最后一秒跳到路面时更加灵活地停车,而且激光雷达可以将车辆的视野扩展到街道的侧面和远处。对于比较小的动物来说,当一些动物物种最活跃或在迁徙时,运行汽车的算法会被教导说要放慢速度。现在,已经有了一些工具可以用来绘制马路杀手。将这种类型的数据添加到经常发生碰撞的地点中,其实不算是一个巨大的飞跃。

专门为动物创造的技术关注着不同的点。农场是一个已经拥有了大量人工智能工具的地方,包括IDA,也就是 “智能乳品农场主助理”。它通过颈圈跟踪奶牛的运动和行为,并将其输入一个系统,然后该系统可以对饮食进行评估,并预测健康问题。IDA被称为奶牛的Fitbit,目前跟踪七种类型的行为:行走、站立、躺下、吃、嚼、喝和空闲状态,还有更多的检测行为将会加入其中。

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