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全球电动摩托车连接器助推该市场快速发展

2019-08-12 11:05:42 来源:大比特资讯 作者:作者:Caroline Hayes ,编译:深圳市连接器行业协会 李亦平 点击:685

【大比特导读】在2019年春季,日本摩托车制造商本田、川崎、铃木和雅马哈宣布了一项新的协作,规范了电动摩托车的可更换电池技术。这是朝着个人电动摩托车迈出的重要一步,因为电动摩托车的不同充电协议被视为采用清洁能源技术的绊脚石。

 

摩托

在2019年春季,日本摩托车制造商本田、川崎、铃木和雅马哈宣布了一项新的协作,规范了电动摩托车的可更换电池技术。这是朝着个人电动摩托车迈出的重要一步,因为电动摩托车的不同充电协议被视为采用清洁能源技术的绊脚石。

电动摩托车常见的行驶范围为50至60英里(80至97公里),因此充电至关重要。这是大四辆摩托车制造商首次向市场开放通用标准。目前,市场上的电池种类和充电方式有很多种。

英国摩托车供应商行业协会(MCI)顾问克里斯·霍德(Chris Hodder)表示:“许多电动摩托车都是在家里或工作场所插电充电。一些制造商正在推出可互换电池,这些电池可以在家里插上电源充电,也可以拿出来充电,然后用于电池更换。奥地利摩托车制造商KTM有一款电动越野车;并销售更换电池,尽管价格没有电动汽车电池贵,但仍需数百欧元。”

许多电动自行车,其特点是引擎动力高达50 cc,最高时速为28英里(45公里)/小时。而摩托车有高达900 cc的引擎,一个脚踏平板和一个可更换的电池。这种电池通常重约17.5磅(8公斤),因此很容易被运送到充电点。更换电池也需要安全操作,因为车辆无法移动,因此无人看管时被偷的可能性较小。

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