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新能源汽车的发展将会越来越好

2019-09-18 14:15:25 来源:百家号 点击:670

【大比特导读】截止到今年八月份,国内已经有40家动力电池企业为210款电动汽车供应电池。

截止到今年八月份,国内已经有40家动力电池企业为210款电动汽车供应电池。不论是戴姆勒、宝马、奔驰、保时捷、丰田等国外品牌,还是一汽、吉利、北汽等国产品牌,无不都想在新能源汽车的红海中分得一杯羹。更不必说电动汽车界的第一——特斯拉了。

新能源汽车

特斯拉在上海的工厂在八月份已经基本完工,根据特斯拉上海工厂的拿地协议,从2023年开始,每年要缴税22.3亿元。不管是出于迫切想要占领中国新能源汽车市场的目的,还是单纯的金钱和时间赛跑,特斯拉都必须快速地在上海工厂生产出实车。

现在不仅蔚来、威马、小鹏等电动汽车新贵,想挑战特斯拉在汽车领域的地位。苹果、恒大、格力等传统白马企业也将新能源汽车作为转型的领域之一。因为目前只有汽车产业能够比较容易容下他们这样大体量市值的企业,也只有汽车产业等少数领域能够承接万亿美元以上的投资。

虽然今年的新能源汽车补贴退坡,但是国家对于新能源汽车的支持态度并没有改变。海南作为旅游大省,很早之前就宣布,将会在2030年进入清洁新能源汽车时代。小器相信,得益于新能源汽车无污染排放、噪音小等优点,其他城市也将会陆续的推出相关燃油车禁售相关的政策。在国家层面上,我们想要实现汽车领域弯道超车,就要有足够的销售数目支撑新能源汽车企业的发展。

今年世界乘用车市场普遍低迷,以至于多国总理都发话要重视汽车产业,毕竟汽车产业是工业的支柱。如果汽车产业继续凋零下去,各国的经济增长以及人口就业都会出现严重问题。因此德国总理默克尔访华时重点关注之一就是加强和中国在汽车领域的合作;贵州等多省市也发布相关政策,取消推行摇号购车上牌的制度。目的无非就是促进消费,减缓汽车产业的衰落。

虽然新能源汽车有各种各样的缺点,但是这是未来的发展方向。因为石油总有用完的一天,而且相对于直接燃烧产生动力的用途,石油在化工领域的用途更加具有价值。电动汽车不一定是新能源汽车的唯一形态,但是从目前的技术来看,这是最可能的形态。

本文由大比特商务网收集整理(www.big-bit.com)

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