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5G网络共建共享难点多 运营商期待电价、税收优惠
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5G网络共建共享难点多 运营商期待电价、税收优惠

2019-10-16 14:58:26 来源:第一财经 点击:589

【大比特导读】随着5G牌照的发放,运营商正紧锣密鼓地进行着5G网络的建设。年内中国移动将在全国范围内建设超过5万个5G基站,中国联通则与中国电信共建5G网,以求高效实现5G网络覆盖。

【目前5G集中建设的关键阶段和部分重点建设项目上,存在选址难、进场难、索要高额协调费和场租费等突出问题。专家建议,应进一步明确公共基础设施开放要求,出台建筑物基础设施建设标准。】

随着5G牌照的发放,运营商正紧锣密鼓地进行着5G网络的建设。年内中国移动将在全国范围内建设超过5万个5G基站,中国联通则与中国电信共建5G网,以求高效实现5G网络覆盖。

5G基础设施的共建共享,有助于降低5G网络建设和运维的成本,快速形成5G服务能力。但业内分析,这或许将对充分竞争的市场格局产生一定影响,并在一定程度上削弱5G对于投资以及经济增长的拉动作用。

此外,在5G网络建设中,运营商普遍反映存在选址难、进场难、索要高额协调费等问题,同时期待在电价、税收方面能有更多的优惠政策。

5G网络建设成本高、难度大

今年9月9日,中国联通正式宣布与中国电信签署《5G网络共建共享框架合作协议书》。

两家运营商将政府分配的不同5G频率拿出来共享建设一张接入网,中国联通和中国电信还各自发布公告,表示这将有助于高效建设5G网络,降低网络建设和运维成本,提升网络效益和资产运营效率。

中国信息通信研究院副院长王志勤对第一财经记者表示,由于5G运营企业业务竞争进一步加剧,迫于成本方面的压力,考虑到在短时间内要建成质量好的网络,一些运营企业会采取共建共享的策略,这是进一步降低运营成本、加快业务上市的一种手段。

中国联通董事长王晓初在今年中期业绩发布会上表示,共建共享可令每家运营商节省2000亿元资本开支。中国电信董事长柯瑞文亦认为,若双方共建共享,将节省资本开支,而且数字会“很可观”。

而5G网络基础建设成本高、难度大与其本身的特性紧密相关。相比4G网络,5G基站功率更大、能耗更高,使得建设成本和维护成本大幅上升;其次5G频率更高,使得站址更密集、新增站点选址难度大;同时5G大带宽对传输网络的需求大等问题,使得5G整体投资将超过4G的4倍以上。

王志勤表示,基站数量的增加一方面是因为国家5G频率在3.5GHz和4.9GHz,跟1.8G相比的话基站会增加一倍。而且5G不光覆盖到移动互联网的场景,可能会进一步深化,例如工厂等行业应用的场景会更多一些,所以基站数量会有一定增加。

“另一方面,由于5G技术是大带宽,5G的100M带宽与4G的20M带宽相比是5倍的性能提升,大规模天线的技术运用,使5G产品本身的性能更强,同时带来基站的成本和耗电问题。初期阶段成本还是在耗电的层面,达到4G的2倍左右,但随着规模化生产,成本和耗电会有进一步改善的空间。”王志勤说。

对此,中国铁塔研究院院长窦笠表示,在目前5G集中建设的关键阶段和部分重点建设项目上,存在选址难、进场难、索要高额协调费和场租费等突出问题。他建议,应进一步明确公共基础设施开放要求,出台建筑物基础设施建设标准,各地新建、改(扩)建的建筑物、市政道路、综合管网、大型工程项目等,在建筑工程施工图设计环节、建设单位施工图送审环节、竣工验收环节,均应有配套通信基础设施相关规范要求。

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