因为现阶段未有规范充电桩应用的政策法规颁布，因而，针对充电桩的应用和维护保养，在挺大水平上只能在于使用者的素养，就算其应用不规范，也只能采用文化教育的方式。而充电桩公司和营运商假如碰到用户不规范应用乃至损坏充电桩的个人行为，也只能吞咽这一“哑巴亏”。

“我每一次去北四环中单北京鸟巢边上的充电桩充电时，常有充电电源插头被立即扔在地面。”

“一些住宅小区的用户不爱护充电机器设备，乃至出现自身不充电，反倒捣乱的状况。从我应用充电桩的工作经验看来，居民小区里充电设备被人为因素故意损坏的程度比公共场所的商业充电桩更高。”

一些‘跑工作’的司机充完电就立即把充电电源插头扔在地面了，之前我要去京郊玩，捡了一路的充电电源插头。”

在北京市昌平区某住宅小区的新能源车买车人群内，频频出现对充电桩应用不规范的埋怨。实际上，针对充电基础设施建设，绝大多数新能源汽车主都能保证“好借好还”，但仍有一部分不好好地应用充电桩的“熊用户”出现，让充电桩营运商和别的用户甚感“头痛”。

用户破环充电桩层出不穷

充电桩做为新能源车应用行业的基础设施建设，多安裝在商业建筑和住户地下停车场或充电网站内部，与使用者有很多立即触碰的机遇。假如用户应用不规范、故意损坏充电桩，会造成充电桩出现不一样水平耗损、坏桩率上升、事后应用麻烦等众多难题。

“一些驾驶员用完充电枪后不好好地放回来，立即就扔在地面，对机器设备十分不爱惜。”北京市昌平区的新能源车主罗先生也向人们埋怨，一部分使用者的素养较低，对充电桩沒有维护保养观念，造成后边的买车人使用体验极差。

我们掌握到，用户充电后假如将充电把充电枪顺手扔在地面，易造成枪配件因碰撞而裂开。并且把充电线丢到地面，假如后边的车主充电时没立即留意到，就会出现充电线被车轧坏的状况。

因此，人们走访调查了北京市昌平区的风雅园住宅小区、龙腾苑住宅小区及龙跃苑住宅小区，发觉三个住宅小区里的充电桩常有不一样水平的毁坏，一些充电桩乃至还被上了锁，没法应用。

“加锁是为了避免许多人撬柜子门偷电源电路主板接口或偷充电桩投币箱，那样的损坏常常产生，乃至也有人将中小型充电桩全部盗走。”龙跃苑住宅小区充电桩检修工作员无可奈何地告知人们。

“也有一些车主在转向时候撞倒充电桩，造成桩体被撞歪、內部电缆线外露出去等。但非常少有买车人会积极在线留言去检修，绝大多数全是撞完就跑了，回绝负责任。”上述工作员直言。

政策法规缺少造成管控乏力

“针对不规范应用充电桩、把充电枪随便乱堆等状况，公司并不是沒有惩罚这种状况的资质，重中之重还是以主题教育主导。假如确实造成了比较严重毁坏，在有监控摄像头的状况下，能够警报，按损坏他公共财物处理。”一位不肯透露姓名的充电桩营运商表示。

我们掌握到，因为现阶段尚沒有有关规范充电桩使用者的政策法规颁布，针对充电桩的应用和维护保养，在挺大水平上只能在于使用者的素养，就算另一方应用不规范，也只能采用文化教育的方式。而充电桩公司和营运商假如碰到用户不规范应用充电桩的个人行为，要是破环水平不比较严重，都只能吞咽这一“哑巴亏”。乃至在一些沒有摄像头安装的场地，即便充电桩被彻底损坏了，也只能“照单全收”。

“假如有人在充电桩边上值班，状况将会能消一些。此外，可以给充电桩上商业保险。尽管不可以确保消灭人为因素损坏充电桩的个人行为，但最少能在一定水平上缓解公司的承担。以致于，就是说摄像头安装，假如有纪录就能够警报。”上述充电桩营运商告知人们，“但假如另一方仅仅不好好地置放充电枪，例如仅仅丢到地面、而沒有毁坏机器设备，那么就沒有方法了，由于都没导致损害，警报也无论用。沒有法律法规，提出批评文化教育的实际效果也不太好。因此，还是期待能有针对充电桩规范应用的相关法律法规颁布，确保充电桩公司的正常运营和用户的一切正常应用。”