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关于点火线圈 一起来谈谈吧
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关于点火线圈 一起来谈谈吧

2020-06-02 15:44:36 来源:车讯 点击:1039

【大比特导读】本文首先介绍点火线圈的作用,其次介绍了如何判断点火线圈是不是出现了故障以及出现了这几种现象大致可以确定是点火线圈出现了问题;最后详细介绍了判断点火线圈是否坏了的七个步骤。

点火线圈的主要作用给汽车发动机点火装置提供点火能量,点火线圈自身的故障率很低,但是也不可以完全排除点火线圈的故障,当点火线圈出现故障时,汽车发动机的点火能量就会不足,就有可能造成汽车发动机怠速工作不稳定,排放恶化等常见故障,那么我们要如何判断点火线圈是不是坏了呢,快和小编一起来了解一下吧!

点火线圈

如果你发现你的汽车出现下列状况之一,大部分都可以判断点火线圈是不是出了问题

1、在怠速情况下,汽车的车身明显在抖动,首先要观察排气管口,汽车排出的废气气流有明显间歇,另外排气管抖动的厉害。而且可以清楚的听见“突突”的响声 。

2、在汽车行驶过程中,转速在2500 转以下时,汽车开始明显的抖动,加速乏力;当超过2500 转后,抖动感慢慢消失。

3、开启汽车发动机盖,观察运行中的发动机发现有明显抖动,这类抖动肯定不是发动机运行状态下的正常抖动,且抖动的幅度很大。

假如只有一个点火线圈发生故障,其它三个缸工作正常,紧急行驶汽车应该不是问题,但对汽车发动机,机座和连接部件的损害非常大。一般都是建议车主暂时行驶汽车。

怎么判断点火线圈坏了?排除的流程如下:

第一步把关闭点火开关;

第二步拔掉汽车线束上的点火线圈的电源插头,使用数字万用表检测该接头上三号 针脚和接地线之间是不是有12 V左右的蓄电池电压;

第三步拔掉汽车线束上的点火线圈的电源插头,使用数字万用表检测该接头上一号 针脚和ECU的五号针脚是不是有短路或短路的状况;

第四步拔掉汽车线束上的点火线圈的电源插头,使用数字万用表检测该接头上二号针脚和ECU的二号针脚是不是有短路或短路的状况;

第五步检查传感器的初级线圈电阻是不是在0.9Ω左右;

第六步检查传感器的次级线圈电阻是不是在14 .5Ω左右;

第七步用视波仪检测点火装置高压线的次级点火波形是不是正常。

这么简单的点火线圈排除法,你学会了没有?

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