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光伏风口期的近三年,我国光伏产业投资过热,相关企业盲目扩产,地方过分招商引资;而今,欧美的科技壁垒、进口限制难题也摆在了光伏行业面前……
舱驾一体化成为行业新趋势!全面落实这一模式还有多远?谁将领跑市场?
2024年2月26日,南方电网调峰调频(广东)储能科技有限公司(“南网储能科技”)与蔚来能源投资(湖北)有限公司(“蔚来能源”)在广州签署框架合作协议。南网储能董事长、党委书记刘国刚与蔚来创始人、董事长、CEO李斌现场见证。
2月4日,宁德时代与蜀道集团在成都签署战略合作协议,蜀道集团党委副书记、副董事长、总经理张胜,四川时代总经理朱云峰代表双方见证签约。
2月19日,《中华工商时报》头版推出《为了39个欠发达县域振兴,四川省工商联交出“万企兴万村”行动亮眼答卷》专题报道。
多家光伏企业的业绩预喜虽然给市场传达了一个积极信号,但是竞争显然还将会持续。
1月22日晚,阳光电源(300274.SZ)披露业绩预告,公告显示,公司预计2023年营业收入为710亿元至760亿元,同比增长76%至89%;归母净利润93亿元至103亿元,同比增长159%至187%;扣非归母净利润为91.5亿元至101.5亿元,同比增幅达170%至200%。
1月8日,2024中国储能CEO大会在广州白云区举办。在大会上,中关村储能产业技术联盟副秘书长岳芬表示,2023年我国新型储能装机规模再创新高。
与众多光伏产业链供应商感受截然相反的是,2023年国内新增装机量大大超出预期,高达216.88GW,到底是哪里出了问题?
中国为何被称为全球可再生能源领域的领跑者?怎么看待中国的绿色能源成绩?
2023年,中国新能源汽车出口再创历史新高。中国的新能源汽车,在国际市场上扮演着怎样的角色?
“国货潮牌”的火爆也可见电子变压器、电感器的主流市场,这些领域已成为电感变压器企业营收增长的主赛道。
2023年半导体IPO遇冷,较去年上市数量缩水近一半。
2023年是光伏产业萎靡不振的一年,库存高企导致上游磁元件企业订单量变少,利润变低。但好在2024年光伏库存量有望见底!
国际能源局:2024年全年全国风电光伏新增装机2亿千瓦左右
下雪严寒的天气,新能源汽车暴露出续航短的短板。续航短的原因是什么?与磁元件有何关联?
2023年11月,储能新增装机规模2.7GW/7.2GWh,系统装机均价800.46元/kWh,而最低装机单价低至638元/kWh。装机价格不断下降,磁性元件单颗价值量随功率不断攀升,这样的黄金赛道,你准备好了没?
六家光伏头部企业发布光伏组件标准应用倡议,倡议的提出加速了光伏组件的标准化,对整个产业链将带来重大利好!
又一逆变器厂企业拟上市!户储厂商艾罗能源首次公开发行股票并在科创板上市招股意向书。
11月14日,中国汽车工业协会发布数据显示,10月,汽车产销分别达到289.1万辆和285.3万辆,产量环比增长1.5%、销量环比下降0.2%,同比分别增长11.2%和13.8%,1-10月,汽车产销累计完成2401.6万辆和2396.7万辆,同比分别增长8%和9.1%。
据国家能源局统计,截至今年9月底,全国户用分布式光伏累计装机容量突破1亿千瓦,达到1.05亿千瓦,助推我国光伏发电总装机规模超5亿千瓦,达到5.2亿千瓦。
我国1~10月光伏新增装机量增长翻倍,其中10月光伏新增装机13.62GW,同比增长141.49%。
10月25日,国家发展改革委、国家能源局发布《关于加强新形势下电力系统稳定工作的指导意见》(简称“《意见》”)。
2023年前三季度,全国可再生能源新增装机1.72亿千瓦,同比增长93%,占新增装机的76%。其中,水电新增装机788万千瓦,风电新增装机3348万千瓦,光伏发电新增装机12894万千瓦,生物质发电新增装机207万千瓦。
借助“一带一路”的契机,近年来国内光伏企业纷纷布局中东市场。在政策背景之下,中东或将为国内光伏企业出海提供新机遇。