“我们需要一种现代的互连解决方案，它具有Mil-Spec设备的环境能力(冲击、振动、温度)，但又具有更先进设计的空间、重量和成本优势。”

基础设施如何支持提高电压水平?OEM如何将成本优化的设计用于扩大质量生产?设计人员如何解决高压组件中电磁干扰的题?这些都对高压互联提出了挑战。

电动汽车动力总成对车载连接器有何要求？

智能渡轮中传感器、物联网设备对连接器的应用。

汽车制造商长期以来一直注重引入工业以太网的高速通信能力。

汽车制造的进步带动高速、压配合和其它连接器技术不断发展，高速、安全的连接器管理数据需求和保护信号的完整性，而压配合技术提供了安全性和鲁棒性。

连接器在实现工业自动化的未来方面发挥着重要作用。

本文通过一种模型软件来确定抗电子干扰(EMI)屏蔽式接触件的最佳合金材料, 从而加快了电连接器研制开发和投放市场的速度,并优化了产品本身的性能。

本文简要概述了各种终端应用中多节电池模块的设计方法;随后讨论了新的 Cell-PLX™ 互连技术，这些技术正在简化和转变电池模块的设计和制造。

电池管理系统对连接有何要求？

简要介绍USCAR连接器规范。

大多数便宜的蓄电池充电器—在硬件供货商或汽车零售商可以买到的那些型号，普通认为性价比优，因而销售量不少，但很多人已经发现，这些充电器实际上在充电时可能会损坏蓄电池！

通过分析磁芯表面粗糙度与气隙的关系、有效磁导率公式、以及试验平面气隙与表面粗糙度，得到磁芯粗糙度与电感因数的关系，同时给出一般的经验值。

本文综述了非晶纳米晶合金、磁粉芯的性能特点，并描述了其在新能源汽车上的典型应用，通过这些软磁材料的应用满足了汽车在EMI（EMC）、智能化、小型化方面的要求。同时也列举了其他应用，拓宽了软磁材料的应用视眼。

目前高频变压器生产和制造工艺方法都很多，但是不象低频电子变压器可以对空载及负载电流及损耗和输出电压及负载进行测试，高频变压器需要电源整个组合器件，才可测试，因此行业中绝大多数厂家只对开路及短路电感及圈数比及极性，直流电阻及各种耐压进行全数严格管控，同时对其它参数也必须进行管控。

本文从氮化镓(GaN)为什么重要特性理念述起,对其设计eGaN FET 具有最佳布局的功率级与逆变器及无人机收缩电机驱动器等多领域的应用作分析研讨，与此同时将对拓展GaN前景应用作简述。

适用于光伏连接器的一种材料——基于聚碳酸酯(PC)的共聚物树脂

eVTOL和UAM项目对连接的多项要求↓↓↓

本文将从外到内回顾可持续连接器，首先回顾连接器的可持续电镀，着眼于提高连接器主体和外壳的可持续性，最后回顾与更可持续和更高性能接触材料相关的发展。

本文将介绍通信输出端口连接器（TOC）所采用的低成本电感滤波器。 此外，本文还介绍了一种普通EMI抑制上串联电感滤波器件构成组合元件的新的解决方案。

本文将回顾电动汽车中液体冷却连接器的性能和用例，并研究将液体冷却和蒸汽冷却相结合以实现更高水平散热的行业研究工作。

太赫兹互连仍在不断涌现和发展，相关连接器有何特别之处？

户外环境对于光纤的布线提出了新的挑战，对于连接器

微型医疗系统对连接器的需求。

连接器在医疗人工智能领域的应用。