对于新能源磁元件的设计方向，目前学术界及产业界都在探索之中。 行业技术专家、田村(中国)所长邵革良博士本次带来的《新能源磁元件发展趋势及其技术前沿》演讲报告解决了行业设计的燃眉之急。报告中，邵博士认为，磁元件设计的永恒方向是“高频化”，而要满足这一技术趋势，重点在于“材料改性”、“材料创新”、“工艺创新”。材料改性的最终目标是实现高频化、大功率、小型化、低噪音、低成本。在材料创新方面，邵博士以非晶材料应用为例，详解了非晶材料在应用上的优势。在工艺创新方面，邵博士透露目前磁元件行业最前沿技术，有磁集成技术、混合磁路技术、L-I Trimming技术、Spike Blocker技术、静音技术、超大型磁粉芯技术、大功率立绕工艺等。

珠海艾森本次演讲匠心独运，演讲开头由两位员工上台演唱《艾森之声》，美妙的歌声结束之后，珠海艾森邀请客户上台评价企业的自动化设备。热场功夫做足之后，该司业务经理孟东冰先生上台对其企业的自动化设备做了介绍。
据孟东冰先生介绍，艾森的自动化设备包括自动绕线包胶一体机、自动高速绕线机、全自动绕线包胶生产线(刚性连接)、全自动绕线包胶焊锡生产线(刚性连接)、全自动工字电感绕线焊锡生产线(刚性连接)、绕线包胶焊锡生产线(柔性连接)，每款设备都有自身的优越之处。以自动绕线包胶一体机来说，设备适用于包胶带线圈的大批量、高效率绕线包胶。采用艾森板式包胶结构，胶带可以安装200米的卷料。并且胶带是纵向安装，能够保证所有胶带张力一致。

广东澳德是一家专门生产全自动绕线机、绕线包胶一体机、自动焊接机、全自动生产线以及工业机器人等自动化设备的厂家，该司总经理童扬威今年同时出席了华南区及华东区自动化研讨会。本次研讨会上童总带来的演讲是《变压器自动化之标准化生产模式探索》，他认为，要实现自动化生产，需要电子变压器、电感器厂商从产品设计之初便开始介入，而据他观察，目前至少有50%以上的磁性元件企业基本上是根据下游客户的需要定制产品，这样的生产模式对于自动化的推进是致命的。电子变压器、电感器企业要有先进的技术研发实力，从而引导客户使用适合自动化生产的高端、高附加值产品，这样才有利于整个行业的发展。同时，童总表示，目前行业内经常会把不同企业的自动化设备拼凑在一起生产产品，但经过验证，这种模式对自动化生产是不利的。

UUI磁件相比EE磁件，除了形状不同之外，经过客户的多年验证，UUI磁件具有更多的优势。为了帮助行业人士了解这种先进产品，厦门南磁高工林金城本次为现场观众全面剖析《新型的UUI磁件》。报告中，林高工从“UUI磁件及其组成结构”、“UUI磁件的优点”、“UUI变压器的优势”三个方面详细讲解，经过多方的技术验证，最终得出UUI变压器的5大优势：成本更具有优势;电路的损耗更低;变压器的温升更低;VDS电压低可靠性更高;磁件温升低寿命延长。

合金磁性材料大得多，而且还有较高的介电性能。铁氧体的磁性能还表现在高频时具有较高的磁导率。因而，铁氧体已成为高频弱电领域用途广泛的非金属磁性材料。为了帮助行业工程师更好地了解这种应用最广泛的材料，飞磁电子总经理郑谢雄本次带来的《磁性材料发展及应用趋势》便对铁氧体做了深层次的剖析。
郑总认为，铁氧体的市场发展趋势是高频及高温，而飞磁的产品在各种不同条件下性能都能达到最优。如报告中讲到的以电动汽车所需要的磁性材料为例，郑总认为，车用领域的电力转换面临了新的技术挑战。磁芯设计对电力转换系统的效率、以及重量和成本都有很大的影响。飞磁提供了多种形状的铁芯，可应用在汽车和电动车上的变压器和电感，在不同条件下频率和温度能达到最优化。

非晶、纳米晶材料作为市场上新兴材料，随着价格的下降，其市场应用范围逐渐拓宽，研究企业也慢慢增多。以往非晶、纳米晶的生产基本上被日立独家垄断，然而这几年，安泰科技、青岛云路、北京首冶等企业快速崛起，迅速占领市场。
北京首冶副总计光胜带来的演讲报告《非晶纳米晶软磁材料简介及近况》主要从非晶纳米晶的简介、研究进展和主要应用3大领域谈起。报告显示，经过验证之后的非晶纳米晶由于具有高磁导率、高Bs、低损耗、灵活的频率特性等优势，在大功率开关电源变压器、共模滤波电感、 环形开口电感、高精度电流互感器的应用中都有良好的表现。

充电桩技术在欧美国家已经相当成熟，对充电桩的技术探讨主要集中在充电速度问题上，理想的充电速度是10-15分钟把电充满，因此对磁性材料的技术要求就如邵博士所言，需要往高频化、大功率、小型化、低噪音、低成本方向发展。
“不过，最主要还是跟充电电池有关，现在比较推荐的是钠离子电池，传统锂离子电池存在很多局限性，比如说资源奇缺、环境污染等。”陈军国先生同时认为，汽车充电桩也有望往无线充电方向发展，目前无线充电在三星手机上应用已经比较广，随着技术的成熟，未来有望往新能源汽车充电方向普及。