进入2026年，数字电源产业正在经历一场比预期更快、更深刻的重构。

一边是AI算力需求持续攀升，服务器单机柜功耗正向200kW级跃进，传统分布式电源架构逐步向400V、800V直流母线及高压直流供电演进；一边是光伏、储能加速融合，构网型储能、双向变流和车网互动不断拓展电能转换的应用边界；与此同时，新能源汽车800V高压平台持续普及，兆瓦级超充开始进入产业视野。

这些变化看似发生在服务器、光储系统和新能源汽车终端，实质上都在向产业链提出同一个问题：当功率越来越大、频率越来越高、电压越来越高、设备体积越来越小，电能还能否被高效、稳定、可靠地转换？

答案不只取决于功率半导体。

在每一次升压、降压、隔离、储能和滤波的背后，变压器与电感始终承担着不可替代的作用。随着SiC、GaN等宽禁带器件推动开关频率不断提升，磁性元件正在成为制约系统功率密度、转换效率、温升水平和长期可靠性的关键环节。

对于磁性元件产业而言，这既是挑战，更是价值重估的开始。

过去，变压器和电感往往被视为依据整机参数进行选型和定制的配套器件；今天，在AI服务器电源、光储充系统和800V超充平台中，磁性元件已经越来越早地参与电源拓扑、结构布局、散热方式与整机效率的定义。软磁材料的损耗特性、饱和磁感应强度和温度稳定性，绕组结构的铜损与寄生参数，绝缘系统的耐压与局放能力，都会直接影响整机方案能否真正落地。

这意味着，磁性元件企业的竞争逻辑正在发生改变。

单纯依靠规模制造、成本控制和被动定制，已经难以满足新一代数字电源需求。未来真正具有竞争力的企业，需要具备从软磁材料选型、电磁仿真、磁路设计、绕组工艺，到绝缘、散热、EMC和量产一致性验证的综合能力；更需要主动进入终端研发前端，与功率半导体、控制芯片、热管理及整机企业协同开发。

高频化与低损耗如何兼得？功率密度提升后，磁芯损耗、绕组损耗与散热矛盾如何破解？在800V高压和大电流条件下，如何兼顾绝缘安全、抗饱和能力和器件寿命？面对液冷、磁集成和平面化趋势，传统磁件设计方法又该如何升级？

这些问题，已经无法依靠单一企业、单一材料或单一器件独立回答。产业需要更多跨环节交流，需要让终端需求、拓扑创新、材料突破和器件方案真正连接起来。

8月13日，第九届中国数字电源关键元器件应用创新峰会（华东站）将在苏州举行。峰会以“核心智变 能效跃进”为主题，围绕AI服务器电源与算力能效、光储充关键元器件、800V超充与第三代半导体三大方向展开研讨。

从400V、800V直流母线架构，到全SiC PFC与LLC方案；从构网型储能、双向变流，到高压磁件绝缘与热耦合管理；从软磁材料、磁粉芯、非晶纳米晶，到平面变压器、大功率高频变压器和共差模电感，本届峰会试图回答的，正是数字电源快速升级过程中最真实、最迫切的工程问题。

近50家产业链企业、30余位高校学者与企业技术专家，以及磁性元件、半导体器件两场供需交流会，将共同构成一次从技术研讨、产品选型到产业合作的深度连接。

站在新一轮电源架构变革的起点，磁性元件行业不能只等待需求传导，更应主动走向创新前台。我们期待与产业链同仁相聚苏州，在材料、器件与系统的碰撞中寻找答案，在技术与需求的连接中发现机遇，共同推动磁性元件从“配套器件”走向数字电源时代不可替代的“架构变量”。

这不仅是一场峰会的邀约，更是一次面向产业未来的共同出发。

文/王奕凯

2026年英伟达正式推出Rubin全液冷AI计算平台，单GPU功耗突破2.3kW，单机柜功耗直冲200kW大关，甚至连供电模块都纳入全液冷散热体系，DC母线供电架构彻底取代传统PSU分布式方案。这一标志性变革清晰宣告：AI服务器已正式迈入超大功率时代，传统电源设计思路正在被全面重构。

功率密度飙升倒逼电源架构迭代、全液冷趋势对电源器件耐热与密封提出全新要求、钛金能效标准持续收紧、宽禁带器件规模化应用仍存工程化卡点……大功率AI服务器的供电升级，正成为整个数字电源产业最核心、最紧迫的技术命题。

与此同时，全产业链普遍面临研发缺可复用落地方案、采购缺高效选型渠道、企业缺精准供需通路的共性难题。一场以大功率AI服务器电源为核心、覆盖全高增长赛道，真正能解决实际问题、链接全链资源的行业盛会，已成为产业共同期待。

在此背景下，由Big-Bit商务网举办的第九届中国数字电源关键元器件应用创新峰会（华东站） 将于2026年8月13日落地苏州希尔顿酒店。

本届峰会以AI服务器电源与算力能效为核心聚焦方向，同步覆盖光储充系统、800V超充两大高增长领域，作为业内稀缺的深度聚焦关键元器件的专业技术峰会，会议直击产业核心痛点，以“落地性、专业性、资源性”为核心，打造四大核心亮点，覆盖技术研讨、人脉链接、资源对接、福利权益全维度，堪称2026年华东数字电源领域不容错过的必参会。

亮点一：以AI服务器电源为核心，三大垂直分会场精准破局

本届峰会以大功率应用为核心主线，将AI服务器电源与算力能效技术作为首要研讨赛道，同步设置光储充、800V超充两大平行分会场。所有议题均从一线研发真实痛点出发，摒弃空泛趋势分享，全程围绕“可落地、可复用、可参考”展开，让参会者带着问题而来，带着解决方案而归。

· AI服务器电源与算力能效技术创新研讨会：直面AI算力爆发带来的供电挑战，围绕高功率密度电源架构、宽禁带器件集成应用、高效散热设计、能效标准升级等核心难题，由头部服务器电源企业与数据中心技术专家拆解量产级成熟方案，分享从拓扑选型到工艺优化的全流程实战经验，助力研发团队突破能效与功率密度双重瓶颈。

· 光储充关键元器件技术创新研讨会：聚焦光储充一体化降本增效核心诉求，针对高效功率变换拓扑、构网型储能技术、电网适配性优化、系统可靠性提升等行业共性卡点，汇聚电力电子领域学术专家与龙头企业技术骨干，分享经过项目验证的设计方案与器件选型策略，帮助企业平衡技术性能与量产成本，加速产品市场化落地。

· 800V超充与三代半技术研讨会：瞄准高压平台工程化落地痛点，围绕SiC/GaN器件在车载OBC、电驱与超充桩中的应用难点、高压磁性元件设计、热管理与EMC优化等关键议题，由整车厂、充电桩企业与上游器件厂商联合拆解量产踩坑经验，输出完整的高压系统设计参考，大幅缩短第三代半导体技术的落地验证周期。

亮点二：学术泰斗+产业领袖齐聚，AI电源干货硬核输出

· 嘉嘉宾规格是本届峰会的核心竞争力所在，尤其在AI服务器电源领域，会议集结了产学研顶尖力量，实现前沿理论研究与一线量产实践的深度碰撞，为参会者带来兼具前瞻性与实用性的双重价值。

· 学术阵营汇聚清华大学、浙江大学、大连理工大学、东南大学、上海科技大学等顶尖高校的研究员与教授，覆盖电力电子技术、宽禁带半导体、能源互联网等核心研究方向，将带来包括高效电力电子拓扑、宽禁带器件高频应用、算力系统能效优化在内的前沿技术成果与底层理论突破，为企业在AI电源领域的中长期技术布局提供前瞻性指引。

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· 产业阵营集结伊顿电气、小鹏汽车、许继电力、中汽研、西电电力等头部企业的技术高管，嘉宾均为研发副总裁、高级总监、副总工、首席专家级别，其中多位专家深耕服务器电源与算力供电领域多年，将结合一线量产项目经验，拆解AI服务器电源研发中的真实痛点、解决思路与踩坑复盘，输出可直接复用的成熟方法论，帮助研发团队大幅减少试错成本，缩短产品迭代周期。

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· 此外，峰会还设置10余场元器件创新方案主题演讲，上海贝岭、AOS、艾华集团、东芝电子、三安半导体、罗姆半导体等国内外头部器件厂商集中发布最新产品与应用解决方案，重点覆盖AI服务器电源所需的高性能功率器件、高频磁性元件、高可靠电容等核心器件，直接匹配下游研发的器件选型需求。

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亮点三：近50家元器件企业全品类展出 精准供需对接一站解决选型难题

针对行业普遍存在的元器件选型分散、供应商筛选周期长、供需匹配效率低等痛点，本届峰会打造“展示+对接”一体化服务模式，真正实现“一次参会，全链覆盖”。

现场元器件展示区汇聚近50家国内外优质元器件企业，展品覆盖SiC/GaN功率器件、电源管理芯片、功率器件、磁性元件、电容、检测设备等核心品类，延伸至材料、生产制造、测试验证等全产业链环节。其中多款新品为针对AI服务器高功率、高频场景定向研发。参会者无需奔波多地，即可一次性完成多品牌产品对比、技术参数交流与选型方案评估，高效获取一站式元器件选型与系统设计参考，加速AI电源产品的技术迭代。

参会者无需奔波多地，即可一次性完成多品牌产品对比、技术参数交流与选型方案评估，高效获取一站式元器件选型与系统设计参考，加速产品技术迭代。

为进一步打通供需壁垒，峰会同期举办2场精准供需交流会。会前通过定向调研终端企业的真实项目需求与研发痛点，提前筛选匹配半导体器件、磁性元件等领域的优质供应商。

参会企业可在现场开展一对一对接，针对具体项目需求进行深度技术交流与方案匹配，有效缩短对接周期，加速技术方案落地与项目推进。

亮点四：高校成果展同步开启 多重专属福利加持参会体验

除了技术干货与产业资源，本届峰会还打造了双重附加价值，让参会收获再升级。

峰会同期开设高校科研成果展，集中展示顶尖高校在数字电源领域的最新研究成果，为企业对接前沿技术、开展产学研合作搭建桥梁，助力企业突破技术天花板，构建长期技术竞争力。

同时，本届峰会为参会者准备了多重专属福利：提前报名且当日9:30前到场签到的前200名整机工程师，可领取专属行业技术资料礼包、免费工作午餐及京东卡福利。

会议全程设置多轮技术互动抽奖与惊喜红包雨，实用工程工具、千元实物大奖等好礼轮番送出；展区打卡集赞活动同步开启，完成互动任务即可兑换精美周边礼品。

从技术痛点拆解到落地方案输出，从顶尖人脉链接到全链资源对接，第九届中国数字电源关键元器件应用创新峰会（华东站）以四大核心亮点，打造一场真正为产业解决问题、为参会者创造价值的行业盛会。

诚邀业界专家、研发工程师及产业链伙伴共赴苏州，把握产业升级机遇，共探数字电源高效、智能、可靠的发展未来。

文/刘奇

金风启新章，磁聚赴新途。中国功率变换器磁元件联合学术年会时隔两年再度启幕。第十二届中国功率变换器磁性元件联合学术年会定于2026年10月15日—17日在贵州安顺百灵希尔顿逸林酒店举办。

本届学术年会由中国电源学会磁技术专业委员会主办、广东省磁性元器件行业协会协办、安顺市乾辰谷材科技有限公司支持。行业各界精英即将齐聚黔中腹地，共探高频化、集成化、智能化时代磁性元件产业破局之路。

第十一届学术年会合影

当前，全球能源转型加速落地，光伏储能、风电、新能源汽车、AI算力服务器、固态变压器、高速充电桩等赛道爆发式增长，功率变换器全面向高频、高密度、高效率、高可靠迭代，磁性元件作为电能变换核心载体，迎来前所未有的发展机遇，也直面高频损耗控制、磁集成封装、新型软磁材料量产、大电流磁件仿真设计等共性技术难题。

行业竞争从单纯价格内卷转向技术、品牌、全产业链综合实力比拼，产学研深度协同、原创技术突破成为企业突围的核心抓手，在此行业关键节点，第十二届磁元件学术年会顺势而来，搭建全新技术对话交流平台。

1.多维学术矩阵，解锁磁技术前沿新方向

本届年会学术板块全面升级，规划设置20余场大会报告、30余场细分分会与工业落地专题报告，覆盖全产业链核心研究方向，打通基础理论、材料研发、工程设计、量产工艺、终端应用完整链路。

往届现场图

所有收录论文将组织业内权威专家多轮评审，现场公布优秀论文、优秀报告获奖名单并颁发证书，优质成果同步收录年会论文集，为行业留存可落地、可参考的技术文献宝库。

2.产研双向互通，打造一站式产业对接平台

区别于纯学术论坛，本届年会持续深化产学研融合特色，设置产品展示区、学术海报交流区两大互动阵地。

上游磁材、中游电感变压器、下游电源整机、自动化设备、测试仪器企业均可搭建展台，现场展示高频磁芯、平面电感、集成磁性器件、新型软磁粉芯等前沿产品；参会专家、工程师可驻足交流技术痛点，面对面洽谈项目合作、技术开发、人才输送等落地事宜。

年会同期增设实地企业参访环节，组织高校科研团队、企业技术负责人走进本地企业安顺市乾辰谷材科技有限公司，实地参观产线、研发实验室与产品测试中心，直观了解新型产品规模化制备工艺，推动实验室科研成果快速走向量产应用。

3.行业同仁共赴邀约，征文报名通道全面开启

目前第十二届年会论文征集工作已全面推进，论文投稿截止时间为2026年8月30日，8月15日正式开放参会报名通道，报名截止至10月8日，从事磁性材料、磁性元器件、功率变换器、电源系统相关研发、生产、教学工作的专家、工程师、高校师生均可踊跃投稿、报名参会。

站在中国磁技术产业发展的关键时代节点，正如杨玉岗教授在第十一届年会上所言，下一轮全球磁技术变革必将诞生于中国，重建我国磁技术领先的行业使命，需要全体产学研同仁同心聚力。

第十二届中国功率变换器磁元件联合学术年会将以学术为桥、产业为基，汇聚全行业智慧，破解技术瓶颈、挖掘增长新机、搭建协同生态。

2026年10月，安顺相聚，共探磁电创新未来，携手书写国产磁性元件产业高质量发展全新篇章！

文/池缘涧

为深化重庆与粤港澳大湾区新能源汽车产业链协同发展，精准补齐车载磁性元器件、车载电源配套短板，推动大湾区优质磁电企业入渝布局，6月25日至27日，广东省磁性元器件行业协会会员企业来渝考察暨整零配套对接交流系列活动顺利开展。

来自大湾区磁元件领域的20+家头部企业、整车厂、市区两级职能部门共计56名代表先后走进主城龙头车企、黔江产业园区，进行实地走访、座谈洽谈，搭建起“整车龙头+配套企业+产业园区” 跨区域精准对接桥梁，为重庆新能源汽车产业延链、补链、强链注入大湾区强劲动能。

本次考察活动由重庆市经济和信息化委员会、重庆市黔江区人民政府联合主办，重庆黔江高新技术产业开发区管理委员会、广东省磁性元器件行业协会承办，重庆长安汽车股份有限公司、赛力斯集团股份有限公司、辰致汽车科技集团有限公司协办。

黔江区政府常务副区长张志峰，黔江区政府副区长章烈，黔江高新区管委会党工委书记、区经济信息委主任段拥军、辰致汽车集团制造中心总监李波、采购经理颜喻春、电源领域研发工程师钟浪，黔江区政府办公室副主任吴凡，黔江区招商投资促进局副局长徐驰、正阳工业园区党工委委员、招商服务中心主任丁荣华等出席本次活动。

黔江区政府领导与考察团合影

01 湾区磁企集结入渝，系列考察活动正式启幕

6月25日下午，广东省磁性元器件行业协会副秘书长李红兵及企业一行从深圳飞往重庆，抵达指定酒店完成报道，活动正式拉开序幕。本次参会阵容覆盖产业全链条，层级高、覆盖面广。

考察团深圳宝安机场出发图

02 实地走访长安、赛力斯，首轮座谈明晰配套需求

6月26日上午，考察团先后走进重庆主城两大新能源整车标杆——长安汽车阿维塔数智工厂和赛力斯超级工厂问界M9产线，直观感受重庆整车制造数字化、智能化实力。

考察团走访整车工厂

考察团首先来到长安阿维塔数智工厂实地参观，深入冲压、焊接、总装车间，详细了解高端新能源车型整车制造流程、高压车载电气系统配套需求、供应链零部件品质管控标准。

随后，一行人移步赛力斯超级工厂M9生产线，近距离观摩智能网联、问界M9型生产线，重点关注新能源车型车载变压器、电感、磁芯等磁性元器件应用场景和技术迭代方向。

考察团走访整车工厂

实地走访结束后，考察团前往中国长安创新研究总院召开主城整车配套专题座谈会，整场座谈聚焦产业链供需痛点设置四大核心议题，开展深度务实洽谈。

座谈会现场图

会议伊始，重庆市经济和信息化委员会汽车处副处长杨威威，围绕“供应链韧性与应急保供”议题，向考察团详细介绍重庆市汽车产业基本情况，座谈会正式开始。

重庆市经信委汽车处副处长 杨威威

黔江高新区管委会党工委书记、区经济信息委主任段拥军出席本次座谈会。

黔江高新区管委会党工委书记、区经济信息委主任段拥军

广东省磁性元器件行业协会副秘书长李红兵发表致辞。

广东省磁性元器件行业协会副秘书长 李红兵

而后，辰致汽车集团电源领域研发工程师钟浪围绕“技术准入与标准对标”议题，谈论对于OBC、DCDC及电驱动等电源器件的技术指标要求。

辰致汽车集团电源领域研发工程师 钟浪

辰致汽车集团采购部门代表颜喻春围绕“供应商入库认证机制”议题，讲解其对供应链企业的产品需求目录、验厂标准、体系认证要求。

辰致汽车集团采购经理 颜喻春

辰致集团制造中心总监李波围绕“集中采购与定点分包”议题，探讨由车企对二三级供应商进行“集中采购”，再指定分配给各一级供应商的采购模式，是否对整车厂降低成本有利。

辰致汽车集团制造中心总监 李波

紧接着，铭普光磁、德维斯、迈翔、千如、胜美达等企业代表针对国内外市场变化，整车厂对供应链安全的焦虑，深入探讨本地配套的必要性与可行性，依次分享自己的见解与看法。

东莞铭普光磁股份有限公司总监 涂代军

广东德维斯电子科技有限公司总经理 邵光华

深圳市迈翔科技有限公司副总经理 吴锦中

广州千如电子有限公司 彭义鸿

广州胜美达电机有限公司高级工程师 张清艳

座谈会参会人员现场图

03 深入黔江产业园，深度磋商细化合作细则

6月27日，考察团深入探访黔江区车载电源产业阵地，实地检验本地产业配套承载能力。

黔江区位于渝东南武陵山区，是渝鄂湘黔边际区域中心、渝东南市级高新区。依托高铁、高速、铁路物流枢纽优势，重点发展车载电源与磁性元器件产业，建有专业化车载电源产业园，集聚耀润电子等本土磁材龙头，形成完整磁电产业链；配套厂房、绿电、专项招商补贴与一站式政务服务，紧邻重庆主城整车产业集群，是大湾区磁性元器件企业落地、配套长安、赛力斯新能源汽车产业的优选承载地。

考察团参观黔江区车载电源产业园

考察团走访重庆耀润电子科技有限公司

考察团走访黔江区高新区工厂驻地

考察团走访中晟伟业（重庆）科技有限公司

实地调研结束后，当日上午10点整，黔江区配套招商推介座谈会在区行政中心二号会议室如期举行。

座谈会现场图

首先，由区委常委、区政府常务副区长张志锋发表致欢迎致辞，区政府党组成员、副区长章烈主持本次会议。

区委常委、区政府常务副区长 张志锋

区政府党组成员、副区长 章烈

紧接着，由广东省磁性元器件行业协会副秘书长李红兵发表会议致辞。

广东省磁性元器件行业协会副秘书长 李红兵

之后，由正阳工业园区党工委委员、招商服务中心主任丁荣华作产业专题推介，系统梳理黔江车载电源、磁性元器件产业发展规划、现有企业集群规模、产业链上下游招商方向，全面解读土地供给、厂房租金减免、税收返还、研发奖励、用工保障等一揽子投资扶持政策，清晰展现黔江承接大湾区磁电产业转移的独特优势。

正阳工业园区党工委委员、招商服务中心主任 丁荣华

随后，博罗达鑫、创世富尔、渝源、宝惠电子、万磁科技等企业代表依次交流发言，结合企业产能扩张、中西部市场布局规划，坦诚提出实际诉求与投资落地初步构想。

博罗达鑫电子有限公司副总 贺勇

深圳市创世富尔技术有限公司研发总监 徐忠贤

深圳市渝源电器有限公司董事 郑瑜华

惠州市宝惠电子科技有限公司总经理 杜良平

广东万磁科技有限公司总经理 龚家万

针对企业现场提出的各类诉求，黔江区发改委、科技局、高新区、生态环境局、市场监管局等参会部门逐一现场回应、逐项答疑解惑，同步建立企业诉求专项台账，会后安排专人一对一跟进落实。

座谈会现场图

04 政企代表点赞活动，跨域协同发展前景可期

本次粤渝跨区域产业对接活动行程紧凑、收获满满。当前，新能源汽车产业已进入高速发展周期，车载磁性元器件、高压电源作为整车核心零部件，市场空间持续扩容，产业链协同、本地化配套成为行业发展必然趋势。

现场图

下一步，市区两级相关部门将梳理本次活动形成的合作意向清单，分类建立重点企业跟踪台账，持续跟进企业回访、项目洽谈、协议签约等后续工作，全力推动本次考察对接成果转化为实实在在的产业项目，以跨区域产业链协同助推重庆新能源汽车产业高质量发展，为全市制造业转型升级、培育新质生产力注入持续动力。

现场图

近20家广东省磁性元器件行业协会会员企业参与本次活动：东莞铭普光磁股份有限公司、广东德维斯电子科技有限公司、深圳市迈翔科技有限公司、惠州市迈翔电子有限公司、深圳市创世富尔技术有限公司、广州胜美达电机有限公司、广州千如电子有限公司、江西省高新超越精密电子有限公司、惠州市宝惠电子科技有限公司、惠州三盛源电子有限公司、博罗达鑫电子有限公司、深圳市渝源电器有限公司、广东万磁科技有限公司、苏州隆亿电子科技有限公司、常州飞阳电子科技有限公司、深圳峰亚电子有限公司、惠州市永鑫源电子有限公司、广州金磁海纳新材料科技有限公司、深圳市星特科技股份有限公司。

现场合影图

文/陈泽香

在新能源汽车、AI算力产业高速迭代的当下，车规电感、TLVR电感作为终端设备的核心基础元器件，其品质可靠性直接关乎产品运行稳定性与用户使用安全。

不同于普通消费级电感，车用高端电感长期处于高温、强振动、大电流的严苛工况，元器件微小的隐性缺陷，都可能引发电路故障、系统停机，甚至衍生出车辆运行安全隐患，直接威胁终端用户人身安全。

长期以来，行业传统检测模式存在漏检、混料、二次损伤、人工低效等诸多短板，无法适配高端电感的车规级安全检测标准。针对这一行业共性痛点，西尼科技历时两年、投入600万元专项研发资金，打造出全新五合一集成式智能检测设备，以差异化核心技术补齐传统检测短板，从源头规避高端电感的安全失效风险，助力行业告别高端电感“检测焦虑”。

一、传统检测四大死穴

传统车规级电感检测工艺，堪称“步步有风险”。从成品产出到最终包装，需经历人工或玻璃盘外观检测、跨车间转运、参数检测、测包包装等多环节，每一步都暗藏隐患：

l 细微缺陷难捕捉：压粉、折弯工艺导致的内部裂痕、电极与线圈焊接脱落等问题，单纯通过L值、Q值等性能检测无法识别，一旦投入汽车高温高湿、大电流工况，极易瞬间烧毁，给车企带来难以估量的损失；

l 跨车间转运混料风险：同规格外观相近、尺寸仅差零点几毫米的料号，在人工转运中极易混淆，而测包机、常规参数检测设备均无法识别，最终流入客户端；

l 二次损伤雪上加霜：良品经振动盘传送、转塔吸料后，易产生划伤、崩缺等二次缺陷，与前期漏检的不良品一同被包装，出货后引发批量客诉、供应商降级与巨额罚款；

l 人工复检低效失误多：靠人工拉开载带逐件复检，不仅效率低下，还因疲劳出现漏看、错看，补料过程中更易出现补错、补漏，进一步增加生产成本与品质风险。

西尼科技总经理杨伟东直言：“很多企业采购传统检测设备，看似完成了基础检测，但后端仍需大量人工兜底，不仅没实现降本，反而增加了投资，这本质上是无效投入。”

二、五合一集成AI检测方案，3μm高精度破解行业短板

1. 一体化集成结构设计

西尼科技五合一检测设备的核心突破，在于打破传统“多设备分散、多环节人工”的作业模式，将电感检测全流程整合为一体，实现从原料上料到成品包装的无人化、高精度闭环管控，从根本上解决行业四大痛点：

1. 整合式检测平台打通所有检测数据端口，为高精度智能缺陷识别打下坚实基础；

2. 全程无跨车间转运工序，消除人工流转带来的料号混淆问题；

3. 产品在一体化设备内完成检测封装，减少多次周转磕碰，从硬件层面杜绝良品二次损伤；

4. 全流程自动化运行，取消大量人工复检岗位，彻底解决人工检测效率低、失误率高的难题。

这款设备将上料、外观、性能、内部缺陷检测及封袋全流程工序整合于一台，单名操作人员即可同时管控多台设备，相当于一台设备便可替换原有五名人工，大幅减少人力投入；500-8000p/m的识别速度提高了生产效率；后期调试也更简便，直接实现人员精简、空间节省、流程简化的核心效益。

西尼科技设备车间

2. 自研AOI+AI深度学习架构，缺陷识别率达99.99%

传统行业检测多依赖通用AOI固定阈值算法，仅能识别大尺寸、规则化显性缺陷，无法适配电感细微、复杂、多样化的瑕疵检测需求，行业主流AI检测设备缺陷识别率普遍仅98%左右，仍存在较高漏检、误判风险，无法满足车规级安全标准。

针对这一行业核心瓶颈，西尼科技摒弃通用化检测方案，依托7年图像AI研发与多场景落地经验，自主创新打造AOI+AI深度学习专属检测体系，搭配激光3D成像+2D平面检测双模式，实现外观、尺寸、隐性结构缺陷的全方位覆盖检测。

常规方案：缺陷识别模糊
AI特殊视觉方案：清晰定位崩缺，边缘精准还原

相较于行业通用检测方案，西尼自研AI算法具备极强的定制化与精准度优势，缺陷识别率高达99.99%，远超行业98%的平均水平，大幅压低不良流出风险。

这套智能检测体系可全面覆盖电感生产全品类瑕疵，精准攻克传统检测难以解决的划痕、裂纹、污点、色差、发黄、崩缺、针眼、凹坑、毛刺、变形等各类外观难题，替代人工肉眼复检，实现标准化、无疲劳、零疏漏检测。

检测效果展示

同时设备搭载专属分区域AI训练模型，可对产品不同区域划分独立检测标准，实时追踪产品细微变化、自动精准定位瑕疵位置，真正实现像素级、可量化、可追溯的高精度检测。

依托自研AOI+AI核心技术与像素级量化检测能力，设备可稳定实现3μm超高检测精度，匹配车规级严苛公差与安全要求，从源头杜绝漏检、错检、误判问题，大幅降低终端安全故障与批量客诉概率，助力企业顺利通过国内主流车企严苛审厂考核，稳步提升供应链资质与核心市场竞争力。

三、首创落地验证，客户认可成行业风向标

“这款设备是行业内率先研发推出的，目前只有西尼科技具备完整的研发与生产能力，同行暂时无法复制。”杨伟东强调。研发阶段，团队针对检测节拍把控、多维度同步检测、集成稳定性等行业关键技术难题，历经两年反复调试攻坚，最终实现全面技术突破。

从应用场景来看，设备不仅适配常规车规级电感，还可覆盖铜铁共烧电感、TLVR电感，以及AI算力、高端存储、服务器等领域高要求电子元件，通用性与适配性贯穿全高端磁元件赛道。

自2025年推向市场以来，设备快速获得行业头部电感企业认可，从初期试用逐步转为核心选型设备，多家企业使用后选择淘汰传统工艺流程，不再采购传统检测设备，成为行业技术升级的真实印证。众多行业头部企业与技术专家均明确认可该方案的实用性，达成长期合作意向。

四、立足行业刚需，推动磁性元件检测智能化转型

西尼科技的五合一检测设备，不仅仅是一台机器，它代表了磁性元件检测从“分散、低效、人工”向“集成、高效、智能”的历史性飞跃。

未来，随着高端制造领域对元器件可靠性要求持续提升，一体化智能检测方案将成为行业刚需。在2026年这个全球供应链重构的关键节点，西尼科技正以技术之铲，为中国磁性元件产业铲平通往全球高端市场的道路。

文/刘奇

一颗磁芯的性能优劣，直接影响一台整机的效率、温升与可靠性。而评判这颗磁芯的核心标尺，就是磁芯损耗测试仪。

当下，新能源液冷兆瓦超充、AI算力集群、SST固态变压器高速演进，磁件市场迎来全面爆发。据BigBit产研室统计，2025年全球磁性元器件行业市场规模达1550亿元，2026年预计突破1700亿元，年复合增长率达9.68%。

上至电源企业的器件选型、下至高性能磁材研发与检验，磁芯测试，已然成为千亿赛道上那把最关键的“量尺”。

然而，大功率测不了、真实工况复现难、进口方案成本高——这三座大山，长期压在行业身上。一位磁件厂商负责人坦言：“高端测试仪进口，不仅要花上百万，定制周期也漫长。”

1.三重挑战：为何磁芯测试这么难？

磁芯，是变压器、电感的核心材料，它的功能，是在磁件中存储和转化能量。

而磁芯损耗测试仪的原理就是通过测量磁芯上的电流和电压信号曲线，进而换算出磁芯的BH曲线（磁感应/磁场强度），曲线形成的面积就是磁芯损耗的能量。

示例图/极微科技

过去，磁芯损耗测试大多依赖日系厂商的技术路线，无法测试的大功率磁芯会采用雕刻或者将粉料压制成标准环来评估。

“但大功率磁芯通过雕刻或压制成标准环并不能直接反映粉料或磁芯的真实性能。”极微科技创始人李伟表示。新能源与AI爆发后，大功率、小尺寸的磁性元件成为主流，测试仪器与前沿的应用场景之间面临三大挑战：

l 一是高频化之困。 新能源和AI算力推动电力电子设备工作频率持续上升，1MHz已成为主流需求，7MHz甚至更高频段的评估需求正在浮现。

l 二是大功率测试的缺失。为了适应新能源发展，快充变压器功率越来越大，最早是600W测试，现在5kW级测试场景已经是行业标配，20kW级正在进入实际应用，更高功率的定制化需求也在涌现，测试仪器的功率天花板也随之抬升。

l 三是交直流叠加测试能力的空白。实际运行中的电感和变压器，往往同时承受交流信号和直流偏置。然而传统仪器要么仅测交流损耗，要么仅测直流特性，无法模拟真实复合工况，导致损耗评估失真。

正是看到了这条技术鸿沟，2019年，李伟团队正式入局磁芯损耗测试仪赛道，以22年磁性材料开发与16年传感器研发为根基，历时七年打造出高频大功率一体化磁芯损耗测试方案，硬生生走出一条国产精密仪器的自研之路。

INGENU WORK BH1050 磁芯损耗测试仪/极微科技

2.七年精度迭代：从±0.03°到±0.015°

“测量精度从一开始就是重点。”李伟表示，从研发开始，极微测试仪精度提升走过了三个关键节点：

l 2019年：自研首台300kHz/600W磁芯损耗测试仪，以±0.03°精度正式入局；

l 2023年：突破±0.02°瓶颈，推出5kW大功率损耗测试仪+1MHz双极性电源；

l 2025年：再度升级，推出20kW级超大功率损耗测试仪+2MHz带宽高频电源。相位精度达±0.015°，与业界头部水平持平。

BH1050 磁芯损耗测试仪参数图/极微科技

“在实际应用场景中，这套参数足以满足绝大多数磁芯损耗测试需求，在高频测试条件下，对于测量铁硅铝、铁镍、铁镍钼等低损耗磁芯仍然能保持高精度。”李伟说道。

在精度提升的同时，极微科技还将目光聚焦在测试仪器“高频”与“大功率”的同步实现。

3.高频+大功率全覆盖，自研才是真底气

“高频+大功率，真正难点在于硬件和软件两方面的结合。”极微科技创始人李伟直言。

硬件方面，设备对配件的要求极高，经过了多年的筛选才得以匹配；

软件方面，算法补偿才是真正的“黑箱”——我们谁都不知道国外的补偿方法是怎样实现的，经过不断地摸索才形成一套自己的体系。

(1) 自研大功率分配控制器

得益于极微科技自研的PE系列高速双极性电源，目前极微旗下BH1050系列测试设备可以在高频至3MHz频率，高电压至800V峰值，大电流至50A峰值的条件下测试大电感磁芯或者直接测试高频变压器的损耗。适配快充变压器、工业电源等大功率磁元件测试。

高速双极性电源参数图/极微科技

“通过自研功率分配控制器，多台双极性电源还可以并联输出，为客户定制更高电压、更大电流的测试方案。”李伟介绍道。

(2) 零磁通高频大功率电流传感器

高频电流传感器是测量电感电流的关键技术。

李伟表示：不同于CT电流传感器存在较大相位误差，也不同于电阻采样在大电流下严重发热。极微自研的电流传感器采用有源驱动的零磁通技术，兼顾大电流、高频和极低的幅值线性度误差与频率-相位误差。

(3) 高精度阻抗相位校准技术

而针对信号传输过程中阻抗延迟导致的相位零位误差，极微通过测量高精度阻抗校准器进行精准修正，保证BH1050测试仪的相位测量绝对误差不大于0.1°，相对误差不大于0.02°。

李伟团队用一个实验数据验证了这个精度：在200V正弦波条件下，极微BH1050测试仪测得磁芯损耗为13.404W；在次级并联一个22kΩ电阻后，再测损耗为14.242W。两次差值0.838W，与电阻消耗的理论值吻合。

测试产品图/极微科技

更值得关注的是极微在“平民化”层面的细节打磨：报告格式的自由切换，测试流程软件交互的不断简化，仪器正从实验室设备逐步走向可集成进生产线的工具。

“做仪器不仅是国产替代，更重要的是能不能赋能整个产业链，跟上时代的主流赛道。”——李伟

过去，测试一颗大功率磁芯，要忍受漫长的进口周期和百万级成本。如今，越来越多产线上开始用中国团队打造的测试仪，以±0.015°的相位精度，支撑起新能源、AI时代的磁元件革命。

结语

据悉，极微下一步还将推出3MHz级别的高频大功率功放电源和30kW级损耗测试仪，继续向着更高精度、频率和功率的方向延展。在国产仪器这条路上，真正的“宏大叙事”，恰恰就藏在一毫一厘的提升里，以微末之功，造极致精度。

文/池缘涧

随着AI服务器、储能、航空制造赛道的同步爆发，高端金属软磁粉末已然成为产业链的关键基础材料。但长期以来，国内存在超细低氧软磁粉、航空高温合金粉体、精密MIM轻合金粉等中高端金属软磁粉末供给不足、高端特种软磁粉末依赖进口等现象，进而导致工艺短板限制下游高端制造升级。

近期，天智合金新厂区两条全新真空气雾化产线正式落地投产，以自主工艺打通从熔炼到雾化全流程密闭生产链路，试图破解高端粉体“卡脖子”难题——国产粉体能否摆脱进口依赖？

天智合金惠安新厂区规划图/图源 天智合金

一、 痛点：低端产能过剩，高端金属软磁粉末卡脖子

国内金属粉末制备主要分为水气联合雾化、常压气雾化两大传统路线，三者性能差距直接划分市场层级，也是高端粉体进口依赖的根源所在。

水气联合雾化成本低廉、超细粉产出多，但制备粉末颗粒多为椭球形，球形度仅45%-70%，氧含量区间高达0.15%-0.6%，仅能适配中低端通用零部件；

常压气雾化虽可改善粉末颗粒形貌，将球形度提升至80%-90%；但该工艺缺少真空密闭氛围隔绝空气，采用该工艺制备铁镍软磁粉末时，成品氧含量普遍处于400–1000ppm，细粉收得率不足10%。而针对含硅、铝、钛、稀土等易烧损元素的其他合金体系，此类元素烧损损耗问题尤为突出，容易引发批次成分大幅波动，因此常压气雾化仅能满足中端产品的质量管控要求。

常压气雾化制备的5μmFeNi /图源 天智合金

常压气雾化制备的10μmFeNi /图源 天智合金

然而AI服务器磁芯、航空高温合金3D打印件、高端精密注射成型元件等高精密磁元件对粉末提出极致要求：超细粒径、低氧低杂质、高球形高流动性、成分零偏析。

AI服务器一体电感需求持续爆发，行业扩产潮同步开启，国内市场对低氧铁镍磁粉的采购规模逐年攀升；蓝箭航天火箭3D打印热端部件，多数国产粉体杂质难以达标，普遍选用海外合金粉；东睦股份布局人形机器人MIM零件，高端钛粉等原材料采购部分依赖进口，多数国内企业均迫切寻找可靠国产替代粉体。

海外真空气雾化产品凭借全流程惰性真空保护稳定占据国内超高端市场，进口粉体均价是国产常压工艺产品2倍以上，且交付周期长、定制化门槛高，下游算力、航空企业长期承压。

在此背景下，打造低氧高纯、全品类一体化、自主可控的国产粉末产线，已然是行业摆脱进口依赖的核心突破口。

二、 突破：真空气雾化工艺实现球形软磁粉末稳定量产

1. 三类雾化工艺核心指标直观对比

从氧含量、球形度、细粉收得率、批次稳定性四大核心维度横向对比水气联合雾化、常压气雾化、真空气雾化三类主流制备路线，差距清晰凸显：

· 水气联合雾化：细粉产出高、生产成本低，但氧含量高达0.15%~0.6%、球形度仅45%-70%，批次易受工况波动影响，仅适配中端零部件；

· 常压气雾化：球形度可达80~90%，环境干扰更小、适配中高端市场，但常规粒度下（D50=8-10μm）氧含量仍维持0.04%~0.1%，且细粉（D50=5μm）收得率不足10%，难以满足超高端制造严苛标准；

· 真空气雾化：氧含量可低于0.02%、球形度≥93%，细粉占比可调提升，闭环管控实现极小批次性能偏差，全方位匹配AI算力、航空等高精密场景需求。

三条工艺产线产品关键指标对比/数据来源 天智合金

2. 天智合金自研工艺三大核心技术突破

针对传统两类雾化路线“水气联合氧高形貌差、常压气雾化细粉产出弱、成分易偏析”的固有短板，天智合金新一代真空气雾化工艺围绕低氧、高球形、成分均质搭建全套自研体系，逐项解决行业痛点：

全流程真空惰性密闭体系，源头控氧达标国际标准

产线投料、熔炼、雾化、收粉全程隔绝空气，阻断熔体氧化通道。对标AI服务器主流8-10μm铁镍磁粉：常压工艺氧含量多为700-1000ppm，优化后仅能降至400-600ppm；天智真空气雾化稳定控制在200ppm内，高端定制牌号≤100ppm，总氧含量低于0.02%，对标海外进口高端粉体。

电磁搅拌+熔体在线脱氧，彻底解决成分偏析难题

熔炼配套实时温控与电磁均质搅拌，搭配在线脱氧精炼，抑制元素局部富集与凝固微观偏析；Si、Al、Ti、稀土等易烧损元素损耗大幅降低，微量元素偏差锁定±0.2%以内，有害非金属夹杂减少85%，从原材料规避高频器件涡流发热、性能衰减问题。

自研紧耦合雾化喷盘，同步拉高球形度与超细粉收率

缩短液流与雾化涡旋间距、优化雾化室气流场，减少空心粉、卫星粉缺陷颗粒；成品球形度稳定≥93%，流动性显著优于常压粉末；雾化参数灵活可调，超细粉产出按需提升，适配AI服务器超细磁粉量产，器件高频损耗较常压粉末下降10%以上。

“真空气雾化通过从根源上隔绝氧气，能够将氧含量稳定控制在0.2%以下、微量元素偏差精准维持在±0.2%以内，同时利用快速凝固特性彻底消除合金成分偏析，球形度达到93%以上且几乎无空心粉和卫星粉缺陷，这些综合优势最终转化为粉末产品的高纯度、高均质性和高球形度，从而全面确保了最终制品在性能和批次稳定性等关键指标上的优异表现。”天智合金研发工程师张艺群如是说。

三、 展望：单条产线预期产能达400吨/年

诚然，真空气雾化工艺能够满足国内对于高端粉末的需求，但其产线业化落地门槛极高，动态真空维持、高温炉衬耐久、超细活性粉体防爆收集是行业公认三大工程难点。

针对以上问题，张艺群告诉记者：“在项目前期，这两条真空气雾化产线的首要定位是试验平台。我们的工作重心将放在工艺参数的深度优化、新合金成分的验证开发以及产品性能的达标测试上。一旦相关的高端软磁粉末、高性能铝合金、高温合金等目标产品完成开发验证，并通过下游客户的严苛认证，进入批量供货阶段后，我们有充分的技术和产能准备实现产能的快速爬坡。”

此外，关于预期产能、产能运营，以及产能布局等方面，张艺群还透露：

产能层面，单炉单次投料300kg，单条产线的合格品产能约300-400吨/年，两条新建产线合计年合格品产能可达600-800吨，覆盖AI服务器软磁粉、航空高温合金、高端MIM轻合金三大高附加值赛道。

产线运营分两个阶段推进：现阶段以研发试验为核心定位，开放多合金配方小批量试制、工艺参数迭代验证，设备利用率保持灵活可控；待下游头部算力、航空客户完成产品认证、订单持续放量后，产线将快速爬坡，稳定利用率可达90%以上，充分释放规模化产能。

长期产能布局上，张艺群表示：天智惠安厂区二期已预留2-3条同规格真空气雾化产线建设用地；待现有双线稳定达产、市场需求持续扩容后，将启动三期扩建工程，持续扩充高端粉体本土供给能力。

结语

当前国内粉体市场呈现清晰分层：中低端结构件用粉末已基本实现自给；算力产业爆发带动高端金属软磁粉末需求井喷，航空航天、3D打印国产化提速，高端金属软磁粉末已经从“辅助材料”变为制约产业链自主可控的关键环节。

以天智合金真空气雾化工艺为代表的国产粉体技术突破，正在尝试打破海外企业长期形成的技术壁垒。

天智合金惠安新厂区规划图/图源 天智合金

当然，要想彻底告别进口依赖，仅靠单家企业产能扩张远远不够。从设备自主化、合金配方研发、下游客户认证协同、规模化成本控制多维度同步推进，搭建完整本土粉体产业链协同系统，才是实现高端金属软磁粉末全面国产替代的核心路径。

未来技术迭代、产业链整合及全球化布局将成为竞争关键，国内磁元件企业需聚焦高频化、绿色化及细分市场深耕以保持优势。

文/刘奇

7月9日，阳光电源在合肥总部发布首款全自研固态变压器（SST）产品EnerNeo，现场与东阳光签署30MW容量采购协议。

就在第二天——7月10日晚间，东阳光公告其控股子公司东阳光云智算与C公司签署《算力服务采购合同》，合同预计总金额130亿元至150亿元，合同于当日生效。

算力订单与供电协议在两天内接连落地，东阳光在算电协同赛道上的布局正在加速兑现。

一、两天两件大事：百亿订单在手，SST协议跟进

1.两个月狂揽400亿订单

7月10日晚间，A股上市公司东阳光（600673）披露重磅业务公告，旗下控股子公司东阳光云智算与某头部企业C签订《算力服务采购合同》。合同总规模区间为130亿—150亿元（含税），服务周期长达5年。

这是东阳光近两个月落地的第三笔百亿级算力订单。此前5月6日与A公司签署框架合同，金额160亿至190亿元；6月2日与B公司签署采购合同，金额100亿至120亿元。三笔订单累计金额达390亿至460亿元。

东阳光在公告中披露，前期已签署的算力服务合同“均已严格按照合同约定及时交付中，并已获得客户验收认可，确认相关收入”。

2.30MW容量合作，SST加码数据中心

就在订单公告的前一天——7月9日，阳光电源正式发布首款全自研固态变压器EnerNeo。该产品为10kV等级，采用SiC器件，实现中压交流直降800V直流输出，系统效率达98.5%以上，功率覆盖1.5至4.5MW。

发布会现场，阳光电源分别与东阳光、中联数据签署战略合作暨框架采购协议，合计签约容量超130MW。其中东阳光30MW合作容量将于2026至2027年分批落地，覆盖数据中心及工业领域。

二、东阳光算力协同布局：从元器件到算力运营的蝶变

东阳光的算力协同布局并非一朝一夕，过去一年多时间里东阳光制造业与算力业务飞速发展。

l 2025年9月—2026年6月：东阳光先以280亿元联合收购秦淮数据中国区100%股权（出资34.5亿元占30%），再以80.5亿元发行股份收购剩余70%股权，实现对这一国内第二大超大规模算力基础设施运营商的全资控股。

l 2026年5月：东阳光联手国家新型储能创新中心，攻坚SST与超级电容器，通过合资设立专业化科技公司开展技术研发与工程化攻关。

l 2026年6月：东阳光与台达签署协议，聚焦电子元器件供应链协同、化成箔多级产线SST垂直供电两大领域。

l 2026年7月：秦淮数据联合美团、东阳光集团与台达建设首个算力中心SST商用项目正式投产。首创SST 10kV角形接入模式，实现10kV交流市电到800V直流一步式转换。该SST项目供电效率达到98.5%，相较传统方案占地面积减少50%以上。

三、东阳光为何重仓算电协同？

东阳光重仓算力赛道，是基于多重因素的战略决策。根据其公告、年报及公开报道，可以从以下几个层面来理解：

1.政策背景：响应国家战略，切入高景气赛道

从宏观层面看，切入算力赛道是响应国家产业政策导向的战略选择。

东阳光在收购公告中明确表示，此次交易旨在“响应国家推动人工智能产业发展和赋能新型工业化的思路举措”。

东阳光集团董事长张寓帅也指出，收购秦淮数据是集团“主动融入国家‘东数西算’战略布局、服务构建全国一体化算力网络的关键一步”。

与此同时，AI算力基础设施本身是一条高速增长的赛道。秦淮数据作为国内排名第二的超大规模算力基础设施运营商，2025年营收为63.82亿元，净利润16.6亿元，同比增长26.4%，本身具备良好的盈利能力与发展势头。

2.主业因素：传统业务增长空间有限，需要新的增长曲线

东阳光的传统主业是电子元器件、高端铝箔、化工新材料、能源材料四大制造板块。

2025年年报显示，这四大板块占总营收比重达98.89%。以高端铝箔为例，该业务仍是公司的“压舱石”，2025年贡献营收59.21亿元。虽然2025年公司整体营收增长22.42%，扣非净利润增长116.86%，但传统制造赛道的整体增速有限。

在行业增长放缓、下游议价权增强的背景下，公司需要寻找新的增长空间。

3.业务协同：四大业务领域与数据中心天然契合

这是东阳光布局算电协同更是基于现有能力的延伸。

(1) 低成本绿电。东阳光在广东韶关、内蒙古乌兰察布、湖北宜昌等基地拥有清洁能源储备和产业布局，可以为数据中心提供低成本绿色电力。

(2) 液冷技术。东阳光从2016年起布局电子氟化液，拥有氟化冷却液、冷板组件等液冷技术和业务，可以构建“液冷材料—设备—智算中心”的全栈解决方案。

(3) 电子元器件。东阳光的超级电容、积层箔电容器等产品可以直接切入AI服务器领域。其积层箔专利技术能为高功率AI服务器提供高效能源管理解决方案。

(4) 自身算力需求。东阳光旗下的具身智能机器人业务对算力需求呈指数级增长，数据中心可以为其提供定制化算力服务，加速机器人算法迭代。

东阳光不仅是在资本运作，更关键的是产业整合转型。

结语

从启动收购秦淮数据到拿下三笔百亿算力订单、再与阳光电源锁定SST供货协议，东阳光用不到一年时间完成了从材料制造商到“算电协同”玩家的关键跃迁。

逻辑链条清晰：传统主业增长见顶，AI算力提供了增量市场；收购秦淮数据补上了算力场景；三笔订单验证了需求；联手台达、阳光电源则是为大规模交付寻找最优供电方案。

百亿订单的履约、SST的规模化商用，都还需要逐一兑现。东阳光的算电协同故事，才刚刚开始。

文/池缘涧

7月8日，全球合金软磁粉芯制造龙头——铂科新材（300811.SZ）正式向港交所递交H股上市申请，预计实现“A+H”两地上市布局。

公司已于2019年12月在深交所创业板上市，截至7月10日总市值约345.34亿元。此次赴港上市的核心动因正是“深入推进国际化战，打造国际化资本运作平台。”

图源/铂科新材招股书

01  全球市占率27.1%居首，从“中国冠军”走向“全球玩家”

铂科新材成立于2009年，总部位于深圳，产品组合主要包括：合金软磁粉芯、AI芯片电感以及合金软磁粉末，是全球少数拥有从合金软磁粉末、粉芯到AI芯片电感垂直整合能力的企业之一。据灼识咨询的数据，以2025年收入计，铂科新材在全球合软磁粉芯市场排名第一，市占率达27.1%；在全球AI芯片电感市场排名第五，市占率7.6%。

图源/铂科新材招股书

这一全球领先地位并非单纯依靠中国市场支撑而得，据了解，铂科新材产品已成功进入等全球领先AI芯片公司以及云服务提供商的供应链。主要客户覆盖3家全球五大被动元器件制造厂商、3家全球五大模拟芯片厂商，以及2家全球五大光伏逆变器制造厂商。在芯片电感领域，铂科新材主要通过加强同MPS等现有客户的合作，还同伟创力等多家知名企业建立合作关系，间接为全球头部GPU以及ASIC厂商供货。公司曾在深交所互动易中明确表示，其芯片电感产品客户群目前主要围绕海外用户。

图源/铂科新材招股书

02  财报透析，递表底气

铂科新材递表港交所的底气，不仅源于全球合金软磁市占率第一的市场地位，更有扎实的财务表现作为支撑。

连续三年业绩递进，增长曲线清晰。

2023年至2025年，铂科新材营业收入从11.59亿元增长至18.02亿元，归母净利润从2.56亿元增长至4.18亿元，年均复合增长率分别达24.7%和27.8%。核心经营指标持续向好：毛利率从39.6%提升至42.0%，经营活动现金流净额从1.61亿元增长至3.47亿元，三年增长翻一番。

图源/铂科新材招股书

2025全年——稳健增长

2025年，铂科新材交出一份稳中有进的成绩单，全年实现营业收入18.02亿元，同比增长8.38%；归母净利润4.18亿元，同比增长11.29%；扣非净利润4.08亿元，同比增长11.35%。净利润增速持续高于营收增速，盈利质量稳步提升。

业务结构上，电感元件收入增长较快，收入占比约25%；研发投入1.52亿元，同比增长29.38%，占营收比重升至8.41%，持续加码技术储备。境外收入占比为7.25%，同比小幅提升，主要受益于泰国基地设立及境外子公司渠道拓展。

2026年Q1——增长提速

2026年第一季度，铂科新材收入4.90亿元，同比增长27.73%，营收增速较2025年全年的8.38%显著提升；归母净利润0.89亿元，同比增长20.00%；扣非净利润0.87亿元，同比增长21.10%。

电感元件收入占比稳定在30%以上，第二增长曲线加速兑现，AI芯片电感等新业务的放量效应开始显现。但受合金软磁粉芯毛利率短期波动影响，综合毛利率回落至37.1%，但经营活动现金流净额仍达9506.52万元，在建工程较上年末增长23.94%，产能建设正全力推进。

图源/铂科新材招股书

财务数据也如实反映了全球化布局的阶段性特征，综合来看，2025年全年及2026年一季度的财务数据，为铂科新材的港股上市提供了坚实的业绩支撑——营收与利润双双增长、第二增长曲线加速兑现、全球化布局稳步推进。正如公司在年报中所言，从“中国磁性材料龙头”向“全球磁性元件玩家”的跨越，正在从蓝图走向现实。

03 泰国基地即将投产，香港合资公司已然落地

在铂科新材的全球化战略中，泰国生产基地与香港合资公司构成了“制造前台+运营后台”的协同布局。

公司的泰国布局始于2024年，2025年1月完成设立登记，总投资超3亿泰铢（折合人民币约611万），规划建设多条自动化磁粉芯生产线，投产后年产能预计可达数千万量级。2026年以来，泰国基地建设持续推进，其核心设备全面进入调试阶段，已获泰国BOI（投资促进委员会）批准。

对于已在东南亚布局的新能源汽车、光伏逆变器、储能系统等制造型企业而言，核心材料供应的本地化可大幅锁单供货周期，有效降低国际物流运输成本。随着上游核心材料的本地化供应落地，区域产业链完整度将显著提升。铂科新材泰国基地的战略价值远不止于产能扩张，更意味着公司从“中国出口”走向“本地直供”，深度嵌入东南亚新能源产业链。

如果说泰国基地是“制造前台”，那么，香港合资公司将成为坚实可靠的“战略后台”。

2025年12月18日，铂科新材全资子公司铂科控股与钧崴电子全资子公司TFT HK签署协议，在香港共同出资成立科麦格纳技术有限公司（CoreMagna Technologies Limited），注册资本1亿港元，铂科控股持股49%。合资公司经营范围涵盖磁性材料、电感及电阻等元件的研发与销售。

钧崴电子在电流感测精密电阻领域技术领先，尤其在北美消费电子市场积累了广泛的客户资源与供应链网络。关于此次强强联手，铂科新材表示：本次投资对公司践行全球化经营战略十分利好，在香港设立合资公司，能够最大限度利用好香港国际自由贸易港的区位优势，助力构建辐射全球的运营网络，提升公司在国际市场的品牌影响力与竞争力。

结语

在AI算力与新能源产业全球扩张的背景下，铂科新材正从“中国磁性材料龙头”向“全球磁性元件玩家”加速迈进。

诚然，这套全球化叙事从布局到落地仍需时间和执行力来验证。根据铂科新材发布的2025年业绩报告可知，2025年公司在海外市场占比不足一成，仅有7.25%。加之泰国基地尚未开始批量出货、香港合资公司亦处于起步阶段，铂科新材的全球化征程才刚刚翻开新的一页。

文/池缘涧

近日，春光集团在深交所互动易平台中透露：“公司募投项目‘智慧电源磁电材料项目’于2025年第四季度完成年产2.5万吨磁粉产能投产，2026年1月新增产能接近满产，其余磁粉产线正在全力推进建设中。”

作为国内软磁铁氧体磁粉销量多年位居第一的龙头企业，春光集团新增万吨级产能落地即饱和，并非单一企业短期供需错配，而是AI算力、新能源、国产替代三重周期共振下，国内高端软磁材料供给端长期受限、需求端集中爆发的产业缩影。

本文将从需求增量、企业核心壁垒、行业长期格局三大维度，拆解春光高端磁粉供不应求的底层逻辑，以此预见软磁粉赛道中长期发展趋势。

图源/春光集团

一、AI、新能源汽车、光伏储能集中放量，96材高端磁粉需求迎指数式增长

软磁铁氧体磁粉是电源电感、网络变压器、EMI滤波元件的核心基础原料，被称作电子电力产业“工业味精”。过去行业增长主要依靠家电、普通消费电子平稳支撑，2026年市场格局彻底扭转——AI服务器、新能源汽车OBC、光伏储能三大赛道同步进入高速放量周期，彻底重写磁粉需求市场格局。

同时，增量绝大部分集中在高技术壁垒的96材高端粉末上，通用低端粉料需求增长较为乏力，行业整体呈现出：低端过剩、高端紧缺的两级分化格局。

AI算力催生最大增量，高频低损耗磁粉刚需暴增

新一代AI服务器采用800V高压直流供电架构，单颗GPU功耗突破千瓦，配套VRM多相电感、TLVR耦合电感对宽温、低损耗锰锌磁粉需求大幅提升；单台AI服务器磁粉使用价值为传统服务器5-15倍，电感用量提升8至10倍。

在全球智算中心持续新建扩容的背景下，AI算力赛道磁粉增量持续攀升，短期内暂无替代产能填补缺口。

新能源汽车与光伏储能提供稳定中长期需求基本盘

电动化浪潮下，纯电车型单台软磁粉用量显著高于燃油车，车载OBC充电机、高压DC-DC、毫米波雷达滤波模块多数依赖春光自研宽温锰锌磁粉。磁粉通过中游磁芯、车载元器件厂商间接配套比亚迪等国内头部新能源车企。

二、三大核心壁垒，支撑春光新增产能快速全额消化

行业内多家企业同步推进磁粉扩产，为何唯独春光2.5万吨新产线落地即饱和？其核心原因可从以下三个角度分析：

第一，“磁粉-磁芯-元器件-电源” 一体化闭环产业链

春光并非单一磁粉外销厂商，内部自有磁芯、电源板块每年消耗大量自产磁粉，形成稳定内部消化渠道；对外覆盖立讯、可立克、顺络电子等上百家头部磁芯元器件企业，内外双渠道同步放量，新产线产出可快速分流，几乎不存在产能闲置风险。全产业链协同的同时大幅降低综合生产成本，在原料波动周期中交付稳定性远超同行企业。

第二，布局差异化高端产品矩阵

春光布局七大系列专用磁粉，高磁导率锰锌、高频低损耗镍锌、车规宽温三大高端牌号收入占比超50%，精准匹配AI算力、高速光模块、新能源汽车等高门槛场景。通用磁粉市场竞争白热化，而春光聚焦的高端粉料行业供给稀缺，下游客户无过多替代选择，订单持续性极强。公司累计拥有125项授权专利，24项发明专利，参与5项国家、行业标准制定，配方工艺长期领跑。

第三，采购端议价能力强，原材料来源稳定

截至2025年末，春光软磁铁氧体磁粉设计产能已达11.35万吨/年，产能利用率高达99.75%。大规模的产能体量使得春光在原材料采购端拥有较强的议价能力，有效平滑了氧化铁、氧化锰、氧化锌等大宗原料的价格波动风险。即使是在行业抢货周期，下游元器件厂商依旧愿意优先保障龙头企业采购份额，这也进一步推高了春光订单体量。

三、行业长期缺口仍存，新一轮头部扩产周期即将开启

春光2.5万吨高端磁粉产线投产即满产，是国内软磁材料供需失衡的标志性信号，短期行业结构性紧缺格局难以逆转，但中长期赛道增长逻辑清晰。

为应对持续供不应求局面，春光依托2026年创业板上市募资，募集资金总额约7.31亿元，扣除发行费用后净额约6.42亿元。从资金投向来看，春光将重点投向两大方向——智慧电源磁电材料项目和研发中心建设升级项目。

前者建成后预计新增7.5万吨磁粉及320万个电源产品的年产能，有效缓解当前产能利用率超过99%的紧张状态；后者将聚焦开发适配新兴领域的高性能软磁材料与先进制备工艺，加速技术成果产业化转化。

从行业竞争格局来分析，行业集中度将持续提升，2025年软磁粉行业CR5头部企业合计市占率达58.6%，中小厂商受资金、技术约束逐步退出市场，市场份额继续朝春光、横店东磁等具备全产业链、规模化产能的本土龙头集中，行业马太效应持续强化。

站在产业周期的视角，长期来看：AI算力基建长期扩容、新能源车渗透率持续提升、储能行业高速发展三大增长曲线具备5-10年景气，加之国产替代持续推动，高端软磁磁粉需求中枢将持续上移。

短期来看：受扩产周期长、原料供给受限、认证周期约束影响，高端磁粉供需紧平衡至少维持至2027年，春光这类具备技术、规模、长期客户的头部企业，将持续享受这份量价齐升的行业红利。

结语

一条2.5万吨磁粉产线投产即满产，看似单一企业经营数据，实则是国内软磁行业结构性紧缺的微观缩影：下游高端硬件需求爆发+海外供给收缩+国产替代加速三重因素叠加，高端磁粉供需缺口短期难弥合。

春光快速消化新增产能，印证本土龙头依托全产业链、自研技术完成国产替代的突围路径。放眼长期，赛道景气周期拉长，行业马太效应持续凸显。这一产业现象也为上下游指明方向：上下游协同布局高端材料、锁定长期供货，本土磁材企业正加速实现关键基础材料自主可控，在全球磁性材料产业重构进程中逐步占据核心话语权。

文/池缘涧

7月10日，国家知识产权局最新信息显示，横店东磁股份有限公司与金华市磁盟知识产权服务有限公司申请通过了两项实用新型专利：“用于铜铁共烧电感的电极片(授权公告号:CN 224480861U)与“铜铁共烧电感”(授权公告号:CN 224480862U)。

两项专利一前一后，精准覆盖了铜铁共烧电感从“组装上料”到“烧结成型”的核心工序，形成了严密的工艺闭环。

在AI算力与800V新能源汽车狂飙的当下,为何横店东磁将目光盯在了一颗小小的电感上？连拿两项核心专利的背后，又藏着中国磁材龙头怎样的产业野心？

01 两大专利落地，横店东磁高端电感提速

随着AI服务器与新能源汽车的不断发展，两大应用场景对电源系统提出了大电流、小型化、低损耗、耐高温的严苛要求，供电成为产业链上下游企业共同的“心病”。如何破局？追根溯源，大家纷纷将目光投向了供电链路中的最小单元——电感。

其中，铜铁共烧电感凭借高饱和磁通、低损耗特性承载设备瞬时大电流，抑制磁饱和、降低整机发热，同时实现元器件小型化集成，成为高端应用中的热点技术。

但在实际生产操作中，由于铜、铁两种材质热膨胀系数差异大，磁芯开裂，电极偏移往往是制约电感量产良率的重要难题。为此，横店东磁针对这两大痛点，提出了自己的解决方案：

专利1：“用于铜铁共烧电感的电极片”。该专利公开了一种带定位框架的电极片结构，其核心价值在于通过设置定位框架将多个电极片固定为一体，避免单个电极片在压制中出现偏移跑位问题，提高磁芯的上料效率及压制效率，同时降低设备布置成本及生产成本。

图源/横店东磁权利要求书

专利2：“铜铁共烧电感”。该专利聚焦电感产品本身的结构设计，其核心价值在于通过定位部和定位槽的配合设计，保证成品磁芯特性不变，避免电极部附近的磁芯结构出现开裂问题，提高磁芯质量。

图源/横店东磁权利要求书

两项专利通过创新元器件的结构设计，相互配合，从电感制造的工艺端到产品端形成生产闭环，解决了电极片跑偏导致短路、磁芯开裂导致了良品率下降等生产痛点，将优质铜铁共烧电感产品从实验室推向了产业规模化生产。

02 财报透析，横店东磁布局高端电感的底气和原因何在？

根据横店东磁近三年的财报：从2023年至2025年，公司营业收入从197.21亿元增长至225.86亿元，呈现出稳步增长的态势；归母净利润从18.16亿元增长至18.51亿元，三年累计归母净利润近55亿元，为公司在新业务领域的研发投入和产能布局提供了充足的资金保障，但整体营收增速相对平缓，迫切需要通过突围其他赛道打开新的增量空间。

数据来源/横店东磁2023-2025年财报

从业务结构来看，横店东磁实行“磁材+新能源”双向驱动战略。2025年，光伏产品收入143.1亿元，同比增长29.27%，占营收63.36%，是公司第一大业务；锂电池收入27.22亿元，同比增长12.69%，占营收12.05%。这两大板块固然贡献了主要营收规模，但光伏行业价格竞争激烈、锂电赛道同样拥挤，均面临较大的盈利压力。

相比之下，磁性材料及器件板块始终保持稳健增长，营收从2023年的44.83亿元增长至2025年的近50亿元，毛利率也从26.49%增长至28.14%，2025年磁材出货21.8万吨，铜片电感等器件出货量实现倍增。这一板块盈利能力稳健、现金流充沛，是公司布局铜铁共烧电感等高端器件最直接的财务底气。

数据来源/横店东磁2021-2025年财报

此外，公司的研发投入也在持续加码。2025年全年研发投入达7.36亿元，同比增长1.96%，近五年研发投入复合增长率为4.06%。截至2025年底，公司拥有有效专利1,931项，其中发明专利873项。正是在这一技术积累的基础上，横店东磁新增的两项铜铁共烧电感相关专利授权，分别解决了电极偏移和磁芯开裂两大工艺难题。

横店东磁早已明确“横向布局多材料体系，纵向延伸发展器件”的战略方向。铜片电感在2-3年前便开始布局，已得到知名服务器生产商认可并实现规模化出货。如今，铜铁共烧电感作为技术升级方向，正切入AI服务器这一高增长赛道，成为公司实现战略突围、加码高端器件布局的关键落点。

03 多方势力角逐，挑战与机遇并存

为在AI服务器和新能源汽车等市场上抢一杯羹，目前，铜铁共烧电感这个赛道中已然存在不少“佼佼者”。

顺络电子深耕服务器TLVR赛道，HTF系列铜铁共烧产品兼顾高磁导率、低损耗、宽饱和区间，经实测165℃高温2400小时负载保持稳定；产品厚度最低可支持至1mm（针对超薄场景）。目前，顺络表示其AI电感产品已向国内头部数据中心厂商及海外头部功率模块厂商批量供货，间接进入海外头部算力基础设施供应链。

铂科新材是GPU背面VPD铜铁共烧芯片电感领域的核心主力供应商之一，拥有国内少有的磁粉-共烧器件全产业链自研技术，公司曾在互动平台表示芯片电感可应用于英伟达等芯片厂商的方案中。此外，公司凭借合金软磁粉芯材料优势，积极向800V车载OBC、BMS等高压平台磁性器件延伸布局，形成“算力+新能源”双轮驱动的材料应用生态。

麦捷科技采用双路线并行思路：传统一体成型MTVM+铜铁共烧MGHC，产品覆盖算力相关感值段，对标乾坤等国际主流料号。最新进展方面，公司已获得英伟达平台研发项目的开放权限，部分铜铁共烧料号已进入小批量试产阶段。

铭普光磁是国内同时覆盖AI算力与新能源车用磁性元件需求的厂商之一。铜铁共烧电感方面，公司采用自研磁材与一体化成型共烧工艺，EMI较传统电感降低超30%，DCR降低约25%，-40℃至125℃环境下使用寿命超10万小时，已于今年6月获得实用新型专利（CN202521360282.6）授权。面向AI服务器及400V/800V车载OBC/BMS开发的铜铁共烧系列产品，可深度适配车载激光雷达等高端场景。

铜铁共烧电感迎来AI算力、800V新能源汽车双赛道增量红利，推动高端电感国产替代提速。带动上游金属软磁粉体、高温烧结设备产业链扩容，整机端实现小型化、降损耗、简化EMC设计。市场正处于从“技术探索”到“规模应用”的关键转折期，呈现出国产替代加速、高端应用市场需求爆发、技术迭代加快的鲜明特征。

结语

眼下AI算力、新能源赛道正在重塑全球被动元件行业格局，国产替代已经走到下半场，比拼的早已不是能不能做出样品，而是谁能稳定做到高良率、低成本、大批量供货，这也是国内磁元件行业突破外资垄断、从做大走向做强的核心底气。

文/池缘涧

【引言】

7月21日，国新办“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上，交通运输部释放了两组重磅数字：220亿元超长期特别国债支持老旧营运车报废更新，重点支持更新为新能源重卡；3000个以上新能源重卡充换电站将加速建设。

220亿、3000座换电站——这组数字背后，昭示着重卡的"新能源时代"正在加速到来。而对于磁元件行业而言，这并非一个简单的“赛道景气”的故事——每一条充电线的背后，每一座换电站的配电系统之中，都藏着变压器、电感等磁元件的用武之地。

当新能源重卡的规模化拐点提前到来，磁元件企业能否真正抓住这波产业红利？

图源/华为数字能源

01 政策解读：不是“吹风”，而是“铺路”

从政策本身出发，分析政策信号带给磁元件行业的信号：新能源重卡的规模化不是“要不要来”的问题，而是“来得有多快”的问题，明确传递政策的确定性。

首先是“220亿元”——这笔资金从超长期特别国债中划拨，专项用于老旧营运货车报废更新，且明确指向新能源重卡。交通运输部安全总监兼运输服务司司长蔡团结在发布会上表示，要通过“两新”政策加力促进新能源重卡市场消费——意思很明确：补贴给到位，条件是换电动的。

但更具长期意义的信号来自今年5月，交通运输部同国家发改委等11个部门联合印发的《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，首次从国家层面给出了量化目标：到2030年，新能源重卡渗透率达到40%。同时，方案还明确了围绕国家高速公路网“5射4纵5横”重点路段，建设零碳公路运输通道3万公里。

再分析“3000座充换电站”——这也并非是拍脑袋定下的数字。交通运输部的部署很具体：聚焦京津冀、长三角、大湾区、成渝等货运密集城市群，以及港口、矿区、园区等重要节点，推进补能设施“连点成线组网”。

图源/华为数字能源

需要指出的是，新能源商用车的浪潮绝非重卡“独角戏”。轻卡作为城市配送、快递快运的主力车型，电动化进程同样迅猛。交强险销量数据显示，2025年新能源轻卡全年累计销售超过44.1万辆（总质量1.8-6T），同比增长17.8%，到2026年6月，轻卡新能源渗透率已达到34%。中卡方面，虽然渗透率目前相对较低（2025年约6.44%），但增量空间可观。对于磁元件企业而言，轻卡充电桩、中卡补能设施同样是不可忽视的需求来源。

把这几项政策放在一起看，逻辑链条很清晰：补贴拉动终端需求，基础设施解决补能焦虑，量化目标给出确定性预期。这不是“要不要来”的问题，而是“来得有多快”的问题。对于磁元件行业而言，这是一个从政策到基建再到元器件需求的确定性传导链条。

02 换电&充电：磁元件的“双线战场”

目前，新能源重卡的补能方案主要分为：“换电”和“充电”两条路径。这两条不同的路径也对磁元件提出了不同的要求——换电考验的是“量”，充电考验的是“精”。

换电——集中式充电催生变压器大市场（重卡）

换电站本质上就是一个大型集中式充电设施——站内需要储备多组备用电池，进行同时或是轮替充电，这意味着换电站的配电系统需要对功率要求极高的大功率变压器、电感来支撑其电力变换和电池充电管理。

一座典型的重卡换电站的建设成本清单中，电网增容和变压器等电力设备占据了相当大比重。时代骐骥在青岛胶州的一个重卡换电站项目，购置了2000KVA和2500KVA两台变压器，仅变压器占地面积就达约200平方米，3000座换电站的建设计划，对应的是一个体量客观的变压器采购市场。

还有一个政策细节值得关注：《推动新能源重卡规模化应用实施方案》中明确提出“2030年前对集中式充换电设施用电免收需量（容量）电费”。 京能新能源曾在采访中算过一笔账：“以一座2500kVA典型重卡充电站计算，按每kVA每月30元估算，单月容量电费约7.5万元，一年就是90万元。”该政策降低了换电站的运营成本，也让运营方更有动力按远期需求超前配置变压器容量——对于变压器等磁元件供应商而言，这是一个明确的增量空间。

图源/广州交投集团

充电——超充倒逼磁元件技术升级（中轻卡）

如果说换电站关注的是产能规模，那充电考验的就是技术力了。

目前，重卡超充站已经迈向兆瓦级。以华为的百兆瓦级全液冷超充站为例：在实车充电环节，华为兆瓦超充可为徐工、东风、北奔、陕汽等众多品牌的电动重卡高效补能，以2400A稳态充电能力实现业界领先的1.44MW功率输出，3.5C兆瓦超充电池SOC从10%充到90%最快只需约18分钟。这种功率等级下，传统的“工频变压器降压+多级变换”架构已经暴露出体积冗余、空载损耗高、多级效率受限等问题。

新一代中压直挂式超充系统采用“中压移相不控整流+高频SiC DC-DC”架构，整机效率可跃升至96.5%至98.2%。效率跃升的背后，是对磁性元件高频化、小型化、集成化的极致要求，因此，磁集成技术被推到了前台。

目前，充电桩模块电源已广泛采用磁集成技术，最典型的应用是在LLC电路中将主变压器与谐振电感集成一体化设计。随着新能源重卡超充网络的铺开，磁集成技术正在从“可选项”变成“必选项” ，这对磁元件企业系统设计的能力提出了更高、更新的要求。

据记者了解，目前可立克、京泉华、铭普光磁、雅玛西、嘉龙海杰、磁极、铭昱达、峰亚、亿韦利等企业均已切入超充配套磁性元件赛道。

图源/铭普光磁官网

03 一笔经济账：“烧油”和“烧电”的成本差距究竟有多大？

政策在铺路，技术也在突破，但真正让终端用户“用脚投票”的，往往是成本。

先看重卡。据可靠数据，纯电重卡每公里电耗成本1.2～1.5元，而柴油重卡每公里油耗成本2.8～3元，按年均行驶12万公里计，纯电重卡每年在能源成本上至少能节省15万元，这还不算电动车结构简单、保养费用大幅降低带来的附加红利。

再看轻卡，经济账同样可观。据悉，传统燃油轻卡每公里柴油成本约0.8～1.8元，而纯电轻卡每公里电耗成本仅0.2～0.4元。对于城配物流高频短途的运营场景，油电差价更为明显，这也是轻卡电动化渗透率在2026年6月已冲至34%的核心驱动力之一。

经济账驱动下，新能源商用车已成内销增长主力。车卖得好，补能设施建设提速，上游磁元件市场随之爆发。据Big-Bit产研室统计数据，全球充电桩磁元件市场规模2025年约45～50亿元，2026年预计60～65亿元，2027年或攀升至85～90亿元。

对于磁元件企业而言，这笔经济账不仅解释了“为什么车会卖得这么好”，更预示着“补能设施将建得有多快”——而后者，正是磁元件订单的直接来源。

图源/Big-Bit产研室

04 机遇与挑战：蛋糕足够大，但并不能“均分”

机遇——三重红利叠加

市场规模的确定性增长。据第一商用车网统计的交强险数据，2025年我国新能源重卡销量达到23.1万辆，同比增长220%。2026年1-6月累计销售14万辆，同比增长77%；其中6月单月销量3.7万辆，新能源渗透率攀升至43.6%。中国重汽在投资者交流中判断，今年新能源重卡渗透率将达到35%。轻卡方面同样亮眼：2026年6月轻卡新能源渗透率达34%，较2025年全年渗透率（25.97%）提升了约8个百分点。

车卖得多，补能设施就得跟上。3000座充换电站的专项建设，预示着磁元件在商用车补能领域的市场空间正在被快速打开。

单台价值量的持续攀升。从30kW到120kW再到兆瓦级，每一次跃升，都意味着单台设备中磁元件价值量的倍增。新能源重卡的超充化趋势，将进一步推高这一市场的天花板。

当下正处于国产替代的窗口期。 磁材端，以铂科新材、东睦股份为代表的合金软磁粉芯厂商已实现全产业链自主生产；元器件端，以京泉华、可立克、铭普光磁为代表的国内厂商正加速向高端供应链渗透，为本土磁元件企业提供了一个难得的战略窗口。

挑战——两道亟待跨越的坎

技术门槛不容低估。 新能源重卡超充设备对电源的功率密度要求极高，而高频磁性元件的设计目前仍缺乏成熟的理论模型。行业普遍面临一次成功率低、迭代优化次数多的问题，导致研发成本高、周期长。磁集成技术虽前景广阔，但其最优设计高度依赖于具体电路拓扑、工作电压范围与功率等级，需要电磁、热、力等多物理场的精确建模与协同仿真。与此同时，行业缺乏统一的标准与测试规范，各企业处于各自探索的分散状态。从“能做出来”到“做得好、做得稳”，中间还有不小的距离。

换电标准统一是“双刃剑”。 2026年3月，《纯电动商用车底盘式车载换电系统互换性技术要求》行业标准已形成征求意见稿，由宁德时代旗下时代骐骥牵头起草，覆盖换电电池、换电机构、电气接口、冷却接口及通信协议的全链条技术规范。深圳也明确将在2026年底前制定底盘式重卡换电系统互换性技术要求等地方标准。

标准统一将打破品牌壁垒，推动跨品牌换电的规模化应用，对行业整体是利好。但对于磁元件企业而言，这同样意味着一场洗牌。标准化意味着大批量、可复制、低成本——那些依赖小批量定制、缺乏自动化产线和品控能力、技术积累不足的小型磁元件企业，很可能在这一轮产业整合中面临被边缘化的风险。

【结语】

220亿元补贴、3000座换电站——这些数字背后，是一场正在重塑中国商用车乃至整个交通能源体系的深刻变革，未来或许有近百万新能源重卡车主能够从中获益。

对于磁元件行业而言，这不只是一个新的“风口”，更是一次从“被动接单”转向“主动卡位产业链”的战略机遇。值得注意的是：根据第一商用车网数据，2026年5月，重卡电动化渗透率已达到40.88%，比《方案》设定的2030年目标提前了整整四年。这意味着市场留给企业做准备的时间远比想象中要短。

机会是留给有准备的人的——但在这场“新能源重卡”产业变革的节奏里，更准确地说，机会，是留给那些准备好且行动够快的人的。