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基于UUI磁芯的电动自行车恒功率充电器设计

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  • 更新日期:2021-06-02 16:48
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详细介绍
市场上存在的数量庞大的铅酸蓄电池在充电时,大多数使用的都是基于EE磁芯(1)的三段式恒流充电器,针对其恒压阶段充电时间长,电池老化快寿命短,线圈匝数多,电感量低,功率损耗大等问题,设计出了一种基于UUI(DUI)磁芯的恒功率充电器。

在日常生活中,电动自行车使用范围十分广泛。而要使其能很好的工作,就必须对车上的电池组进行充电。电池组一般由4-6个单体(铅酸免维护电池)组成,而在电池的生产过程中,由于诸多原因,无法生产出一模一样的电池。因此,一个电池组里的单体电池会存在个体差异,例如内阻差异,容量差异等等。目前,普遍投入使用的是三段式恒流充电器,三段式指“恒流充电+恒压充电+涓流充电”,电池组工作一段时间后,各个单体电池两端电压的差值越来越大,即电池在充电过程中逐渐失衡,导致电池组无法正常的充放电而失效。而且长时间高电压充电,会使电池缺水,从而导致电池发热变形。

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