广告
广告
特斯拉推出90秒充满电的新型设备
您的位置 资讯中心 > 产业新闻 > 正文

特斯拉推出90秒充满电的新型设备

2013-06-28 11:58:05 来源:大比特商务网 点击:1795

摘要:  美国当地时间上周四晚,特斯拉汽车公司展示了一款能让电动车司机在90秒左右给电池充满电的新型设备。

关键字:  特斯拉充电站电池

美国当地时间上周四晚,特斯拉汽车公司展示了一款能让电动车司机在90秒左右给电池充满电的新型设备。

位于硅谷的特斯拉汽车公司已经面向特斯拉汽车车主推出了免费充电的充电站,但是整个充电过程要花1个钟头才能充满一块85千瓦时的蓄电池。新的设备使用了特斯拉的制造机器人,它们能够迅速拆下用过的电池,换上新电池。

特斯拉

特斯拉汽车公司面向车主推出免费充电的充电站

为了能够迅速抢占市场,与汽油汽车一争高下,特斯拉于上周四晚向外界演示了新型设备的应用过程。

在演示视频中,相同时间下新设备已经为特斯拉S系换好了电池,而一辆汽油汽车还在洛杉矶的一家加油站加油。汽油车花了4分钟、99.83美元加满一个87公升的油箱,与此同时新设备已经为两辆特斯拉汽车更换了电池。据业内网站“石英网”介绍,更换电池的费用为50美元。

据公司首席执行官艾伦·穆斯克介绍,新设备一定会促使人们考虑为长途旅行而购买电动汽车。

他在上周四的展示上说:“来到我们的特斯拉充电站,你所要做的唯一一个决定就是,你是想要免费,还是想节省时间?我们这样做是为了消除人们的拒绝理由。我们希望证明(特斯拉)比汽油车更便捷。我希望,这能让人们相信,电动汽车才是未来。”

他还保证,在特斯拉充电站充电现在免费,以后也将永远免费。

美国东西海岸目前共设有8座特斯拉超级充电站。该公司曾在5月宣布扩大充电站覆盖区域,到6月底将充电站数量增加到过去的3倍,到今年秋天,让美国多数都市地区拥有充电站,到今年底设立配备了电池更换技术的走廊式充电站,到2015年覆盖美国和加拿大98%的地区。

然而,据美国有线电视新闻网报道,那些接受换电池服务的特斯拉顾客还要把自己的旧电池换回来,而且还要花一笔钱。如果他们不去更换电池的充电站把旧电池换回来,那么他们要么花钱让附近的充电站把电池搬过来,要么留着新换来的电池。

虽然特斯拉这一设备比较先进,可以用于更换特斯拉S系和该公司今后推出的车型更换电池,但也有一定的局限性,无法为款式较老的Roadster更换电池。

本文为哔哥哔特资讯原创文章,未经允许和授权,不得转载,否则将严格追究法律责任;

阅读延展
特斯拉 充电站 电池
  • 台达广汽特斯拉都在用!柔性自动化有何魅力

    台达广汽特斯拉都在用!柔性自动化有何魅力

    面对新能源汽车更新迭代不断加速情况,车载磁性元器件生产迎来效率与成本挑战。星特的柔性自动化生产方案顺势推出,兼容性强、换型快、回报率高、案例铸就标准,模块化集成造就数据化无人车间!

  • 光储充一体化磁性元件面临哪些挑战?

    光储充一体化磁性元件面临哪些挑战?

    光储充市场高速扩张,华为、特斯拉等巨头企业纷纷加码,政策支持与技术升级持续推动变革。然而,在集成化、高频化的趋势下,磁性元器件与材料能否满足新一轮需求?逆变器企业又应如何选择可靠的供应商?

  • 关于电动汽车用轮毂电机的研发综述

    关于电动汽车用轮毂电机的研发综述

    以特斯拉为代表的纯电动汽车(EV)也仅是将发动机替代为电动机,依然使用齿轮变速箱进行动力传递。

  • 科峰磁业如何突破EMC难题切入车载赛道?

    科峰磁业如何突破EMC难题切入车载赛道?

    新能源汽车的EMC挑战攀升至GHz高频与-40℃~125℃宽温域,磁芯材料如何破局?科峰磁业以镍锌材料创新与1.6GHz高频阻抗性能给出答案,其磁集成技术方案已落地小米、吉利驱动系统平板变压器,并间接进入特斯拉供应链。

  • 特斯拉储能工厂投产:储能连接器或成新风口

    特斯拉储能工厂投产:储能连接器或成新风口

    特斯拉汽车交付量十年首降,储能业务却以114%增速逆势爆发。这一反差不仅揭示了能源转型的加速,更为连接器行业划出一条明确的赛道切换路径——从存量竞争的汽车市场转向增量明确的储能蓝海。

  • 特斯拉公布汽车连接器设计,助推行业标准化

    特斯拉公布汽车连接器设计,助推行业标准化

    近日,特斯拉公开线束连接器设计并邀请行业共同推动统一标准,这将给连接器行业带来何种影响?

  • 市场新机遇:深圳超级充电站数量已超加油站

    市场新机遇:深圳超级充电站数量已超加油站

    深圳超级充电站数量突破362座,超越传统加油站。多省市相继推进超充建设,将带来什么产业升级?给充电设施行业带来怎样的深刻影响?

  • 深圳首发!超充也有标准了

    深圳首发!超充也有标准了

    在各车企、各地区大喊口号争相建设超级充电站时,政策标准终于来了。

  • 储能充电站可行吗?对电感变压器提出什么要求

    储能充电站可行吗?对电感变压器提出什么要求

    充电站配备储能或将成为趋势,那么储能充电站可行性如何,对电感变压器提出什么要求?本期对话通过采访6位行业人士,以期为相关从业者提供参考~

  • 3年回本,储能充电站落地还有多远

    3年回本,储能充电站落地还有多远

    充电站配备储能可以利用峰谷赚差价,还可以缓解电网压力,具有一定发展前景。那么,充电站配备储能成本多少?多久可以回本,本期【市场解读】,Big-Bit对此做了简单测算~

  • 壳牌全球最大电动汽车充电站在中国开业

    壳牌全球最大电动汽车充电站在中国开业

    2023年9月19日,壳牌全球最大的电动汽车充电站在深圳正式开业。该充电站距深圳机场航站楼2.5公里,共配置258个公共快速充电终端。壳牌和比亚迪共同成立的合资企业——深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司负责该站的运营。

  • 中国石油收购新能源 加油站将转型充电站?

    中国石油收购新能源 加油站将转型充电站?

    近日,中国石油宣布收购充电桩运营商普天新能源。随着新能源市场愈发火热,石油企业纷纷向新能源领域进发,布局充电桩行业。未来,国企是否会接过充电桩的接力棒,实现充换电站的全面开花?

  • 固态电池综述

    固态电池综述

    文章概述了固态电池结构,固态电池发展背景,固态电池优势。固态电池面临挑战;离子电导率和界面问题。提出了固态电池界面问题解决思路。

  • 固态电池研发与产业化

    固态电池研发与产业化

    固态电池有望成为下一代高性能锂电池。全固态电池的投用尚需时日,半固态电池是由液态电池向全固态电池过渡的中问方案。半固态电池对现有产业键生产工艺和材料体系冲击小,半固态电池的产业化进程正在加速。

  • 新品速递 | TE、中航光电、万可推出新款连接器

    新品速递 | TE、中航光电、万可推出新款连接器

    TE、中航光电、万可分别推出高压传感、车载低压高密及储能专用连接器,覆盖动力电池、智能汽车、储能系统全场景,以高防护、防错设计及强适配性保障互联安全稳定。

  • 兆瓦超充刷屏,800V超充落地难在哪?

    兆瓦超充刷屏,800V超充落地难在哪?

    比亚迪兆瓦超充、华为 1.5 兆瓦液冷桩接连亮相,超充基建加速布局,可三代半器件可靠性、电源集成、电池安全等难题仍待解,谁能给出真解决方案?

  • 利用主动短路技术将电动自行车安全提升到新高度

    利用主动短路技术将电动自行车安全提升到新高度

    电池供电的电动自行车和电动踏板车为传统摩托车提供了一种可持续且环保的替代方案。许多电动自行车采用较大的48V或36V电池,在提供充足扭矩的同时支持以更低电流运行。

  • 新型电池技术的未来前景广阔

    新型电池技术的未来前景广阔

    电池技术创新是弥合储能需求与现有生产能力差距的关键,既能提升性能又能保障安全。本文专访芝加哥大学分子工程学教授Y Shirley Meng、SES人工智能首席技术官Dr. Kang Xu,以及德雷克塞尔大学材料科学与工程学教授 Dr. Yury Gogotsi,共同探讨这些前沿技术及其实际应用。

微信

第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!

发表评论

  • 最新评论
  • 广告
  • 广告
  • 广告
广告
粤B2-20030274号   Copyright Big-Bit © 2019-2029 All Right Reserved 大比特资讯 版权所有     未经本网站书面特别授权,请勿转载或建立影像,违者依法追究相关法律责任