此次上市的新车涵盖了王朝网和e网两个销售网络，秦PLUS EV、宋PLUS EV两款为全新车型，2021款唐EV、2021款e2两款车型则是基于现款车型升级而来的产品。

其中，秦PLUS EV是比亚迪新推出的紧凑型纯电动轿车，官方定位为纯电轿跑，搭载47.5kWh、57kWh、71.7kWh三种容量的刀片电池，分别提供400km、500km和600km的NEDC综合续航里程，补贴后售价区间为12.98-16.68万元。

宋PLUS EV官方定位为超安全智能纯电SUV，搭载容量为71.7kWh的刀片电池，NEDC综合续航里程505km，提供两款车型选择，补贴后售价区间为16.98-18.68万元。

2021款唐EV搭载容量为86.4kWh刀片电池，0-100km/h加速时间4.4s，NEDC综合续航里程最高565km，补贴后售价区间27.95-31.48万元;2021款e2搭载43.2kWh刀片电池，NEDC综合续航里程401km，补贴后售价区间9.98-11.58万元。

2020年，比亚迪销量共计42.69万辆，较2019年下滑了7.46%，其中新能源汽车销量下滑了17.35%，降幅大于燃油车，其中一个因素便是受刀片电池产能受限影响。

而随着刀片电池产能的逐步提升，以及搭载DM-i插混技术产品的陆续落地，从2021年开始，比亚迪的新能源汽车版块销量开始迅速回升，近日比亚迪公布的公告显示，今年3月，比亚迪销量实现同比增长33.4%，一季度累计销量同比增长69.97%，其中新能源版块3月销量同比增长97.6%，一季度销量同比增长146.72%，增幅均高于燃油车。

随着此次4款车型同时上市，比亚迪表示，全系纯电车型将从即日起开始搭载刀片电池，全面启用针刺测试作为企业标准，直面用户对新能源汽车动力电池的安全焦虑。