广告
广告
动力电池战场,宁德时代一骑绝尘
您的位置 资讯中心 > 产业新闻> 正文

动力电池战场,宁德时代一骑绝尘

2021-10-15 10:08:23 来源:汽车公社

【哔哥哔特导读】强者恒强,当9月末,曝出宁德时代用19.2亿元,在赣锋锂业手中截胡加拿大Millennial Lithium Corp的时候,便足以看出宁德时代不断增强自我竞争力的决心。

强者恒强,当9月末,曝出宁德时代用19.2亿元,在赣锋锂业手中截胡加拿大Millennial Lithium Corp的时候,便足以看出宁德时代不断增强自我竞争力的决心。

而作为一家规模足够大的电池企业,跑去“买矿”的原因也可想而知——为了更好地布局供应链,以进一步保障长期稳定的锂原材料供应。

换句话说,就宁德时代现在所处的行业位置而言,外有LG新能源、松下等“强敌”的紧追猛赶,内有中航锂电、国轩高科等“友商”的日益蚕食,其实摆在宁德时代面前的路也就只有一条:优先扩大自己现有优势的同时,开拓出新的思路。

动力电池

事实上,从刚刚发布的9月份国内动力电池企业装车量来看,一跃占据56.5%市场份额的宁德时代,用比8月份高出近5个百分点的增长,强势捍卫了自己的“王者地位”。

而另一方面,把目光范围扩大到整个榜单,不难发现的是:“前四名”似乎有些固化了。

“稳坐钓鱼台”的前4名

从近3个月的数据来看,装车量排名前4的动力电池企业,一直都被宁德时代、比亚迪、国轩高科,以及中航锂电四家所占据着。尤其是在LG新能源在国内动力电池市场展现颓势之后,这四家的位置就好像是固化了一般。

而且,如果从1-9月总的动力电池企业装车量排名来看,尽管LG新能源也被排在了前五,但如果其颓势依旧不改,恐怕很快就会被国轩高科挤落第四的位置。

动力电池

那么,问题来了。为什么前4名,如宁德时代、比亚迪、中航锂电,以及国轩高科这样动力电池企业,可以“稳坐钓鱼台呢”?

首先,宁德时代和比亚迪不必多说,宁德时代的实力在其市值破万亿的时候,就已经呈现出势不可挡之势。尤其是其诸多先进的电池安全技术、电解液配方,以及新型CTP的封装方式,都可谓是为宁德时代,筑起的一道道固若金汤的城墙。

而比亚迪的“刀锋”也无比锋利,不管是自家新能源汽车上的搭载,还是未来可能性极大的单独出来“做生意”,都为此时及未来比亚迪的动力电池装机量排名,提供着源源不断地支撑。

其次,难以忽略的是,国轩高科和中航锂电正逐渐展现出亮眼的竞争力。

其中,国轩高科在全球设有六大研发平台,分别位于安徽合肥、中国上海、美国硅谷、美国克利夫兰、日本筑波和新加坡等地。而对于国轩高科来讲,无论是新能源产业前哨的上海,还是后起之秀的合肥,都可以为其提供足够肥沃的发展土壤,并一展宏图。

至于中航锂电,这家和宁德时代“打官司”的国有企业,实力更是不容小觑。刚刚发布全新设计技术产品One-Stop Bettery的中航锂电,号称采用One-Stop 技术的产品,铁锂支持700km续航、三元支持1000km续航。如此出色的动力电池性能,何愁没有合作伙伴?

即将全面赶超三元的铁锂

根据最新的中国汽车动力电池产业创新联盟数据,2021年9月份,国内动力电池产量共计23.2GWh,同比增长168.9%,环比增长18.9%。这种不断扩大的同比、环比,足以看出整个市场的热度体现。

具体到相关材料电池,磷酸铁锂电池已经从产量和销量上实现对三元材料电池的超越,而对于三元材料电池而言,唯一还坚守着的阵地在于“1~9月的累积装车量”。但不可阻挡的是,伴随着三元与铁锂的此消彼长,磷酸铁锂电池全面赶超三元材料电池的时间,不远了。

从数据的角度出发,装车量方面,2021年9月,国内动力电池总装车量为15.7GWh,同比上升138.6%,环比上升25.0%。其中三元电池共计装车6.1GWh,同比上升45.6%,环比上升15.0%;磷酸铁锂电池共计装车9.5GWh,同比上升309.3%,环比上升32.3%。

金九银十的销售旺季,亦是给动力电池带来了一波新的机会,所以体现在装车量上,一面“全线飘红”的屏幕,便是最有力且直接的体现。

产量方面,2021年9月,三元电池产量9.6GWh,占总产量41.6%,同比增长102.6%,环比增长15.1%;磷酸铁锂电池产量13.5GWh,占总产量58.3%,同比增长252.0%,环比增长21.9%。

销量方面,2021年9月,三元电池销售7.6GWh,同比增长118.0%,占总销量42.9%;磷酸铁锂电池销售10.1GWh,同比增长194.2%,占总销量56.9%。

将产销的数据结合起来看,不难得出的结论是,动力电池的空间是具有一定冗余的。至于电池荒的原因也很好理解,那便是优质且价格合适的动力电池产量“供不应求”。毕竟对于整车企业来说,都在忙着“软件定义汽车”,当然不想在电池上面提高太大的成本,但又不得不“咬牙”接受的是,伴随着上游各种材料的涨价,动力电池成本掌控已经变得迫在眉睫。

总而言之,从9月份的数据来看,大的格局上,并没有太大的改变,而且预计短时间内,也不会存在太大的改变。事实上,无论是各企业的排名,还是磷酸铁锂电池、三元电池的互卷,都是整个国内新能源市场稳步向前发展的正常体现。

但是,话又说回来,关于那些规模较小的动力电池企业,他们的出路又在哪里呢?

恐怕也就只剩下一条路可以走了吧:去追求更高、更好的新动力电池技术。

声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与我们联系,我们将及时更正、删除,谢谢。

分享到:
阅读延展
动力电池 电池 新能源汽车 锂电池 新能源
  • 宁德入股阿维塔 新能源汽车磁元件市场再打开

    宁德入股阿维塔 新能源汽车磁元件市场再打开

    国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商宁德时代入股长安汽车子公司阿维塔,聚力制造新能源汽车啦!

  • 超百亿元!宁德时代在贵州、厦门新投建锂电池生产基地

    超百亿元!宁德时代在贵州、厦门新投建锂电池生产基地

    近日,动力电池制造商巨头之一的宁德时代发布公告称,公司审议通过了《关于投资建设贵州新能源动力及储能电池生产制造基地一期项目的议案》。

  • Fisker Ocean量产版将于洛杉矶车展亮相

    Fisker Ocean量产版将于洛杉矶车展亮相

    日前,我们从官方获悉,美国电动车品牌Fisker旗下首款电动SUV车型――Ocean(参数|询价)量产版车型将于11月17日开幕的2021洛杉矶车展中亮相。届时,官方将会在车展期间公布该车的完整细节,包括动力电池等。

  • 珠海冠宇收到上汽定点通知 明年为智己LS7供锂电池

    珠海冠宇收到上汽定点通知 明年为智己LS7供锂电池

    11月4日,珠海冠宇(688772,SH)发布公告称,其全资子公司珠海冠宇动力电池有限公司(以下简称冠宇动力电池)于近日收到上汽集团的《定点通知书》。上汽集团选择冠宇动力电池作为其定点供应商,冠宇动力电池将为其开发和供应智己 LS7 车型的12V 锂电池。

  • 万向集团年产80GWh锂电池项目投产在即!

    万向集团年产80GWh锂电池项目投产在即!

    11月2日,万向集团官方消息显示,万向创新聚能城年产80GWh锂电池项目一期进入净化装修阶段,预计明年1月底具备设备进场条件,3月整线设备调试,6月具备试生产能力。据悉,万向创新聚能城位于萧山科技城,涉及锂离子动力电池、新能源乘用车、国际金...

  • 装机量排名持续攀升 捷威动力成“新黑马”?

    装机量排名持续攀升 捷威动力成“新黑马”?

    伴随着全球主流车企纷纷向电动化转型,业界预测全球动力电池需求迈入TWh时代的节点有望从2025年提前至2023年。在动力电池需求加速爆发的背景下,受限于产能、技术、客户、资本等因素影响,国内乃至全球动力电池装机量TOP10企业排...

  • 超百亿元!宁德时代在贵州、厦门新投建锂电池生产基地

    超百亿元!宁德时代在贵州、厦门新投建锂电池生产基地

    近日,动力电池制造商巨头之一的宁德时代发布公告称,公司审议通过了《关于投资建设贵州新能源动力及储能电池生产制造基地一期项目的议案》。

  • 珠海冠宇收到上汽定点通知 明年为智己LS7供锂电池

    珠海冠宇收到上汽定点通知 明年为智己LS7供锂电池

    11月4日,珠海冠宇(688772,SH)发布公告称,其全资子公司珠海冠宇动力电池有限公司(以下简称冠宇动力电池)于近日收到上汽集团的《定点通知书》。上汽集团选择冠宇动力电池作为其定点供应商,冠宇动力电池将为其开发和供应智己 LS7 车型的12V 锂电池。

  • 小家电行业加速无绳化,新能安高功率锂电助力产品创新!

    小家电行业加速无绳化,新能安高功率锂电助力产品创新!

    近日,2021年中国家用电器技术大会小家电专业技术分会在合肥如期举行。与会代表围绕小家电产品及小家电零部件未来的技术优化、功能创新方向展开分享与交流。新能安科技就其高功率锂电池如何助力小家电实现无绳化、轻质化技术升级进行分享,并展示了最新技...

  • 万向集团年产80GWh锂电池项目投产在即!

    万向集团年产80GWh锂电池项目投产在即!

    11月2日,万向集团官方消息显示,万向创新聚能城年产80GWh锂电池项目一期进入净化装修阶段,预计明年1月底具备设备进场条件,3月整线设备调试,6月具备试生产能力。据悉,万向创新聚能城位于萧山科技城,涉及锂离子动力电池、新能源乘用车、国际金...

  • 全固态锂电池的开发现状

    全固态锂电池的开发现状

    全固态电池是以固态电解质取代传统液体有机电解质的大容量新一代电池,由于其能量密度高和使用寿命长而愈益引人注目。现研发前景较好并形成主流的为Lipon电解质和硫化物玻璃态等高导电率无机固态电解质。

  • 韩国七成锂电池起火事故源于软包电芯

    韩国七成锂电池起火事故源于软包电芯

    前段时间,因为雪佛兰 Bolt EV 频发起火事故,通用全球大召回并停产该车。主要原因就是韩国 LG 化学的 " 电池起火 "。为此,LG 化学将向通用汽车支付高达 19 亿美元的 Bolt 电动车电池起火赔偿金。

微信

第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!

发表评论

  • 最新评论
  • 广告
  • 广告
  • 广告
广告
粤B2-20030274号   Copyright Big-Bit © 2019-2029 All Right Reserved 哔哥哔特 版权所有     未经本网站书面特别授权,请勿转载或建立影像,违者依法追究相关法律责任