本文主要介绍了电感，电感的工作原理是什么，自感是啥，互感是啥，电感有哪些用途又可以分为那些类型，按照电感的作用我们可以分为振荡电感,校正电感,显象管偏移电感,。

本文主要介绍了电感线圈，电感线圈发热的原因有哪些，空心电感线圈的电流密度大，电感线圈发热就越快；还有变压器铁芯的磁通密度越大，电感越小。

来自日本的科学家报道了螺旋自旋磁体中的新兴电磁感应，基于量子力学的方法可以克服了电感器微型化的问题。同期，Nature以“电感器进入量子力学世界“为题对该工作进行了点评！

一说到滤波器小编首先想到的就是陶瓷滤波器，如今陶瓷滤波器正在加速开发产能，因为5G的商用化，现在市场上的陶瓷滤波器一共有16亿只，随着陶瓷滤波器的加快发展，天线滤波器一体化滤波器也在更新换代，未来将成为新趋势！

本文主要介绍了充电桩，它可以分为直流充电桩和交流充电桩，交流充电桩的体型不大，充电速度较慢，价格较低；而直流充电桩的体型较大，充电速度快，价格相对较高。

为展示我国功率变换器磁元件领域行业和学术的发展成果，促进行业和学术界交流，根据学会的工作计划安排，拟于2020年12月在广东东莞召开第九届中国功率变换器磁元件联合学术年会，欢迎广大磁元件、磁材料以及电源领域的技术、科研和管理的专家学者企业家积极投稿。

本文主要介绍了电动汽车充电桩，按照充电桩的充电方式可以分为交流充电桩和直流充电桩，其次还介绍了充电桩按照充电方法、充电接口不同、安装地址不同来进行讲解。

大有科技、东睦科达专家将出席由大比特资讯主办的第十四届(上海)新能源汽车核心电源技术研讨会。该研讨会将在2020年10月30 日上海龙之梦万丽酒店举办。

滤波器那么多，说到介质滤波器小编就想到了灿勤科技，因为灿勤科技可以说这这方面的专家了，但是你知道灿勤科技是如何一步一步在这行业立足的吗？灿勤科技又是怎样引华为入局的呢？接下来就一起看看这篇文章吧！

如今新能源汽车的销售量一直在提高，从不被大众所接受到现在的喜爱，这其中的变化都少不了“新基建”的提出，那么你们知道超级电容器与电动汽车之间的关系吗？其实超级电容器电力爆发后是可以帮助电动汽车快速充电的。

贴片电感比一般的电感要小很多，因此也大大的方便了我们的使用，本文会详细说明贴片电感叠层与绕线之间的联系，在了解贴片电感叠层与绕线的区别前，我们先要知道它们之间有四大相同点和五大不同点。

我们都清楚电感器的关键作用就是把电能转化为磁能而存储起来，而功率电感器是可以承受大功率的电感器，那么三星现在已经发布了一款小型的功率电感器，你们知道它是怎样的吗？

我们都知道连接器的种类非常多，随着经济的快速发展，我们对连接器的需求也逐渐增加，因此，你们知道未来连接器又会有怎样的变化吗？下面我们就一起来分析下连接器的未来发展吧！

电抗器的关键作用是阻止电流的变化，滤波器的关键作用是对频率进行有效滤除，从作用上区分它们是有很大的不同的，那么除了作用不同外，它们还有什么是不同的呢？

顺络电子常务副总裁李有云认为，磁性元器件厂商产品需要有独特之处，创新能力要足，才不至于被客户牵着走。

疫情让国际环境变得复杂，也让人们更加注重日常防护，家用医疗、智能家居等健康家居概念越来越受重视，新的应用市场也逐渐爆发。

本文设计了一套包含Mini-Marx发生器及高压脉冲触发源的系统。触发源系统输出高压脉冲幅度达到0～30kV、脉冲前沿＜15ns、脉冲宽度＞500ns。

本文将对新型散热桥技术理念特征及其新型连接器在电子设备中的应用特征作分析研讨。并通过多应用方案的比较对散热桥技术、方法及其相关的连接器应用重要性有清晰的认识。

风场并网容量的增加会增大弱电网的阻抗，影响电网电压的稳定性，导致并网变流器产生低频振荡。

通过对金属磁粉芯各种材料及电感设计原理和方法说明介绍，改变其圈数及负载时磁场强度进行控制，达到不同负载情况下，而得到相应电感值，同时对其损耗及温升计算方法进行详细说明，以及如何在功率电感进行优化设计，达到性价比好产品。

电感是现代电子器件中最基本的电路元件之一，其产生的电压与输入电流的时间导数成正比。

说到连接器你又知道多少呢？今天这篇文章主要是介绍了连接器的作用、应用领域与一些连接器市场的行业分析，根据数据统计分析，我国的连接器市场份额一直在持续提高，目前已经位居世界首位了，下面就一起来分析下吧！

5G基站与光储充行业近年来迅速发展，随之面临对5G基站电源、逆变器、变频器和充电桩更高的技术要求。由此，大比特资讯主办的第二届(深圳)5G基站电源暨光储充核心电源技术研讨会即将于11月6日，在深圳宝安区登喜路国际大酒店举办。

我国新能源汽车市场正面临国外新能源汽车车企直追，国内政策补贴、政策支持减少的双向压力。虽然新能源汽车在我国已发展多年，然而其电驱动技术、动力电池技术、车载电源技术等各方面技术尚未成熟，仍存在许多技术难题。