汽车“淡季不淡”，连接器应稳中求胜-哔哥哔特商务网

汽车“淡季不淡”，连接器应稳中求胜

2013-09-17 14:19:46 来源：电子变压器与电感网作者：马发洲点击：1651

近日，世界权威金融分析机构标准普尔发布报告，看好中国汽车业，称“中国汽车业对于国内和国际汽车生产商而言仍具有诱人的增长机会”。而汽车一直是$连接器的重点应用行业，作为汽车产业的上游产品，$汽车连接器是否也能在这个“诱人的增长机会”中乘胜追击?

全球汽车连接器约占连结器产业15%左右，未来可望在汽车电子产品的带动下，占有较大的比例。伴随着汽车中电子成分不断增多，节能环保、安全及娱乐等多种功能备受关注，汽车连接器市场空间会不断增大。据估计，未来每辆汽车将使用到600到1000个$电子连接器，远远大于现今所使用的数量。

9月11日，第九届广州汽车后市场品牌展在保利博览馆举行。各相关行业厂商的热情参与，展现出汽车市场强大的生命力。“车联网”一度被提上议程，汽车“互联”成为大多数人关注的重点。而早在此之前，$Molex就曾提出了“智能互联车辆”的概念。“互联”的概念强调现代汽车和车辆有望具有与移动通讯中心相同的功能。适应此汽车环境的连接器必须具备为范围广泛的I/O选择提供高速数据传输的功能，同时在苛刻环境下保持绝对的信号和电源完整性。

9月11日，第九届广州汽车后市场品牌展在保利博览馆举行

广州车智联电子有限公司运用总线协议和智能联动技术的专业优势，推出系列无线连接系统技术产品。其中CVS-8138A汽车手机无线连接系统，适用任何AV接口。在信号传输中对原车系统无任何干扰，并可以实现手机导航来不足原车导航的不足，更具备高保真音频信号传输和信号“0”延迟标准的画面同步等功能。汽车连接器正在向着智能化、高强度、多功能方向发展，助力着汽车行业的跃进。

汽车连接器市场正好，那厂家还应如何扩大市场呢?东莞领业电子有限公司营业部长周怡建议“厂商要以客户为主”，稳扎稳打，才能抓住机遇。公司正在配合新老客户开发新产品，根据汽车的标准和客户的要求，实现“专车专用”。她指出，注意售后服务有利于了解客户的需求，好的设计中心会配合客户做设计，这能减少对于连接器选择的盲目性。

车联网

根据市场研究机构IHS iSuppli数据，在中国，目前电子系统已经平均占据车辆总成本的40%，到2015年中国汽车电子市场的销售额预计达到299亿美元。随着“$车联网”的不断发展，车载信息娱乐、远程信息处理设备、无线电和导航系统等电子设备的不断革新、需求量不断加大，自然也就需要更多的新型连接器支持，汽车连接器更应该稳重求新，乘胜追击。

本文为哔哥哔特资讯原创文章，未经允许和授权，不得转载，否则将严格追究法律责任；

阅读延展

汽车连接器汽车连接器电子连接器 Molex 车联网

精准匹配丨极海正式推出G32A1425系列精简高效汽车通用MCU

延续G32A1445/1465系列平台，极海正式推出G32A1425系列精简高效汽车通用MCU，精准匹配256KB Flash与32KB SRAM的黄金存储组合
意法半导体正在下怎样的一盘棋？

净利润骤降近九成，意法半导体或正以短期利润为代价，加大投资布局汽车与工业半导体等关键赛道，谋划未来市场领先地位。
车规微型化利器:超薄功率电感+低ESL大电流滤波器

TDK开发了用于汽车ADAS的薄膜金属功率电感。随着汽车在安全性、舒适性和信息娱乐方面功能不断扩展，车辆已不仅限于“行驶、转向、停车”等基本操作，还集成了碰撞预警、车道偏离警告、行人检测等安全相关功能。
充电安全性的高压保护防护与EMI抑制技术应用是提升电动汽车充电安全性有效举措

本文将对现今提升电动汽车充电安全性问题必备举措作研讨。其重点是对主流的高压保护方案和EMI抑制技术及其多款适用于车用充电应用设计与处理瞬态和过电流应用方案来保障电动汽车电池管理系统安全等二大应用作分析说明。
塑造自动驾驶体验的半导体技术

未来的汽车将具备更强的自主性，从而减轻人们的驾驶负担。那么，设计工程师应该如何实现这一愿景？
2025年半导体行业综述：跨越万亿门槛的前夜

2025年，半导体行业在复杂环境中聚焦AI服务器、人形机器人、新能源汽车与智能家电四大场景，以创新驱动效率与边缘智能发展。