在电动汽车智能驾驶技术的突飞猛进下，为提升车辆充电的便捷性，提升用户体验，车辆大功率充电进一步成为技术风口。

随着续航里程提升（350~500km），电池电量普遍＞60KWh，传统的3.3kW和6.6kW车载充电机功率已不能满足当下纯电动汽车的慢充（6~8h）需求，因此，大功率充电技术是破解电动汽车充电时间过长问题的可行方案之一。

然而，面临的主要的问题有两点：

首先，大功率快充的核心功率元器件还依赖进口，成本高。目前，国内企业普遍推行的是350kW以上的大功率快充产品。

其次，充电桩的标准也成为了电动汽车大规模爆发的主要原因。市场小型车辆使用的充电桩功率基本上都在60kW左右，120kW的充电桩还比较少。

而电动汽车充电系统的设计趋势是大功率、高效率，以便在一次充电保证尽可能多的续驶里程。
 
为了帮助BMS、电控和充电设备企业，掌握关键元器件技术，了解前沿发展趋势。2018年10月20日，大比特资讯将在上海嘉定• 颖奕皇冠假日酒店主办的“第五届（上海）新能源汽车电控与BMS暨充电管理技术研讨会”，及“第二届高可靠性连接器高峰论坛——聚焦新能源汽车连接器新技术、新材料、新标准”。

本届研讨会，中国电力企业联合会标准化中心副主任刘永东带来《电动汽车大功率充电技术与标准化 》为主题的演讲。



刘永东为能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会秘书长，全国电网运行与控制标准化技术委员会副秘书长。国际电工委员会IEC TC69委员。长期从事电动汽车充电设施标准化工作，牵头完成充电设施标准体系，组织制定我国电动汽车充电接口标准、充电设备标准以及充电服务平台信息交换系列标准，组织推动完成电动汽车充电接口及通信协议标准、充换电服务信息互联互通系列标准制定。分别获得中国标准创新贡献奖二等奖、电力科技进步三等奖，国家电网公司科技进步一等奖。
 
目前，会议正在火热报名中，已报名的人数达350多人。其中，知名企业及专科院校包括： 星星充电、博世、杭州奥蒂电控、上海电驱动 、合肥凝智电力、台达电子、上海逸卡新能源汽车、上海午阳电子、广州金升阳、新日（无锡）发展有限公司、常州精睿、广州凝智、上海熠动动力、上海航天电源、上海比亚迪、浙江台运、苏州格林斯潘、安徽夏禹、安徽贵博、上海欣遇电源、北京西门子汽车电驱动系统有限公司、南通大学、欣旺达电子、上海蔚来汽车、泰克鲁斯腾风、中科深江、上汽乘用车、上海传骥动力科技、上海汇众、威马汽车、上汽、上海捷能汽车、上海大郡动力技术控制、温州大学、上汽通用、格利尔数码、南京国电南自电网自动化、康迪电动汽车集团研究院、西南石油大学等。

目前大会正在火热报名中，现在报名还可以获得多项参会福利及众多精美礼品，部分礼品如下：



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