近日，特斯拉上海工厂逐步进入最后的投产准备阶段。预计该工厂每周生产3000辆Model 3，使每月在中国销售的Model 3数量增加至目前进口车(Model 3)数量的近四倍。此外，其年产能将在Model Y投产后达25万辆。

早在2019世界人工智能大会上，埃隆·马斯克(Elon Musk)就透露，上海超级工厂的建设速度令人震撼，这座工厂或许会彻底改变特斯拉在价格和质量上的“动荡”局面。

有消息称，特斯拉上海临港3号的超级工厂(Gigafactory 3)将于10月14日全面投产。另据外媒报道，10月7日，上海工厂附近一条新的测试跑道出现了一辆Model 3电动汽车。种种迹象表明，特斯拉首家海外工厂有望在今年年底全面投产。而这也将带动国内线束和连接器等相关配套产业的发展。

以贸联为例，由于特斯拉第三季度在中国的销售量同比增加 175% 以上，加上上海厂投产，贸联-KY车用线束出货量有望攀升至明年。对此，相关人士表示，平价车款 Model 3 销量超预期，使得车用线束需求增加。至于上海厂方面，虽然第 4 季可望试量产，但在地化生产需要时间，推升学习曲线攀升速度，贸联初期出货量不会太大，预计明年对营运的贡献将逐步显现。在Model Y系列上，也有望争取到新客户。

中航光电则研发了用于Model 3车载充电机中的板间连接器，为高压电流和低压信号的传输发挥作用。据悉，特斯拉采用的是高度自动化生产线，因此对零部件设计、精度、稳定性等均提出更高要求。为适应这些要求，中航光电研发人员在材料、设计上采用多项全新工艺，高标准进行模具加工，应用三坐标检测仪等高端设备保障产品精度，历时约一年时间完成工艺固化。该公司负责人表示，自2017年开始，中航光电与特斯拉公司建立合作关系，在Model 3车型开发和改进工作中深入合作。

日前，长盈精密在全景网互动平台上回答投资者提问时表示，公司及公司控股子公司苏州科伦特均为特斯拉供应商，已有产品量产供货，Model 3高压软连接基本都由科伦特公司提供。事实上，早在5月30日，该公司就在互动易平台提到，第一季度对特斯拉销售收入增长超过450%。据了解，包括动力电池结构件、电连接、充电枪等在内的新能源汽车零组件产品，均是当时发展较快的业务。

如今，特斯拉上海工厂投产在即，作为配套产业，相关的线缆与连接器同样发挥着显著的作用，业界人士纷纷持看好态度：“如果能“傍上”特斯拉这颗大树，发展就更可想而知了。”