了解这些 你也就了解和认识电感了
2021-03-15 15:25:28 来源:知乎 点击:3796
电感是将电流变化为磁场能的元器件,电感值表明电流造成磁场的工作能力。同样电流下,将输电线绕成多匝线圈,能够增强磁场,在线圈内部添加例如变压器铁芯等导磁原材料,可大幅度增强磁场,所以,普遍的电感都是内置变压器铁芯的线圈。

电感:当线圈经过电流后,在线圈中产生磁场感应,感应磁场又会造成磁感应电流来遏制经过线圈中的电流。大家把这类电流与线圈的相互影响关联称之为电的感抗,也就是所谓的“电感”,单位是“亨利”(H)。也可利用此特性制作成电感元器件。
电感是输电线内经过交流电流时,在输电线的内部周边造成交变磁通,输电线的磁通量与生产磁通的电流之比。当电感中经过直流电流时,其周边只呈现固定不动的磁力线,不会随时间的变化而变化;
但是当在线圈中经过交流电流时,其周边将呈现出随时间而变化的磁力线。根据法拉弟电磁感应定律—磁生电来分析,变化的磁力线在线圈两边会造成磁感应电势,这个感应电势等同于一个“新开关电源”。当产生闭合回路时,此磁感应电势差就需要产生磁感应电流。由楞次定律我们可以知道感应电流所造成的磁力线总量要试图阻拦磁力线的变化。磁力线变化来源于外加开关电源的变化,因此从客观效果来看,电感线圈有阻拦交流电路中电流变化的特点。电感线圈有与结构力学中的惯性相近的特点,在电学上大家取名叫“自感应”,一般在打开闸刀开关或接通闸刀开关的一瞬间,会产生火苗,这是因为自感现象造成很高的感应电势所导致的。
总而言之,当电感线圈接到交流电源上时,线圈内部的磁力线将随电流的交替变化而时刻在变化着,导致线圈造成电磁效应。这类因线圈自身电流的变化而造成的感应电动势,我们称之为“自感电动势”。不难看出,电感量仅仅只是一个与线圈的圈数、大小形状和介质相关的一个参量,它是电感线圈惯性的量度而与外加的电流不相干。
电感代用标准:1、电感线圈一定要原值代用(也就是线圈匝数相同,尺寸同样)。2、贴片电感只需要尺寸大小一样就可以了,还可以用0欧电阻或输电线代用。
声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与我们联系,我们将及时更正、删除,谢谢。
TDK开发了用于汽车ADAS的薄膜金属功率电感。随着汽车在安全性、舒适性和信息娱乐方面功能不断扩展,车辆已不仅限于“行驶、转向、 停车”等基本操作,还集成了碰撞预警、车道偏离警告、行人检测等安全相关功能。
由横店东磁主导制定的国家标准GB/T 44069.5-2025《铁氧体磁心尺寸和表面缺陷极限导则 第5部分:电感器和变压器用EP型磁心及其附件》 正式获批,将于2026年4月1日起实施。
LLC谐振变换器通常使用频率调制或频率调制与移相调制的组合来调节输出电压。然而,在这些控制方案中, 需要一个可变的开关频率范围,这使得磁性元件的设计变得复杂。
近日,TDK/胜美达/麦捷科技等电感行业知名企业针对车载、移动终端、消费电子等领域需求,陆续推出系列电感产品。这些产品都具有哪些特点与优势?
磁集成技术的原理是通过利用磁芯的多磁路特性或改变磁芯结构,将多个分立磁性元件(如电感、变压器等)集成到单一模块中,实现磁能的高效传递与转换。
一体成型电感技术是一种先进的电子元件制造技术,它通过将绕组和磁性材料在一个步骤中形成一个完整的部件,从而提高了电感的性能和可靠性。

第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!
发表评论