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PCIM EUROPE进行时,Power Integrations在线展出三款主力新品
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PCIM EUROPE进行时,Power Integrations在线展出三款主力新品

2021-05-06 19:04:38 来源:半导体器件应用网 作者:半导体器件应用网 点击:2533

【哔哥哔特导读】在于5/3-5/7线上举办的2021年纽伦堡电力电子系统及元器件展上,Power Integrations在本次PCIM EUROPE展携三款针对当前市场痛点的主力新品在线参展。

2021年纽伦堡电力电子系统及元器件展 PCIM Europe 2021受疫情影响于5/3-5/7线上举办。Power Integrations在本次PCIM EUROPE展携三款主力新品在线参展,分别为:用于单相无刷直流电机驱动设计的BridgSwitch软件;InnoSwitch3-AQ 900V;应用于铁路线的即插即用门级驱动器SCALE-2 1SP0630。

用于单相无刷直流电机驱动设计的BridgSwitch软件

针对目前电机及驱动电路要变得越加高效和智能的趋势,PI推出的用于单相无刷直流电机驱动设计、具有图形用户界面(GUI)的BridgSwitch软件解决目前电机设计缺少合适的设计工具这一市场痛点。

传统软件示例仅适合于特定电机的工作,无内建客户进行设计定制化的模块,每次用户改变软件后需要重新进行编译。传统的逆变器方案亦缺乏故障诊断功能,依赖于软件方式实现,根据IEC-60730,需要通过满足安全的Class B认证,需要额外的检测电路及由MCU进行处理,且认证需要2-3个月。

PI新款主力BridgSwitch软件支持新兴市场应用:BridgeSwitch集成的、灵活的半桥电路,无需散热片可驱动高达400W的电机应用,内部集成的FREDFET具有快速且超软恢复特性的二极管以及无损耗的电流检测,效率极高。使用简单的单线接口与系统MCU进行通讯,可基于硬件的保护对整个逆变器的状态进行监控,满足包含有软件示例及设计工具在内的整体方案,使电机控制应用所要求的具体设计定制化得以实现。也使得系统成本在满足性能的前提下优化。

BridgeSwitch BLDC驱动产品系列提供了平台 式解决方案 – 无需散热器

无散热器平台式解决方案,保证回流焊之后把热量导通到PCB板上,利于散热,无需散热片。

系统架构 – 传感器控制系统架构 – 无感控制

在系统架构中同时支持有感控制和无感控制。通过IPH引脚进行电流及位置反馈,可节省位置检测的霍尔传感器。

图形用户界面无需改变软件代码,只需在图形用户界面进行调试,易于用户做定制化的电机设定。下图右侧为用户界面:

图形用户界面(GUI)特点

软件模块化,以实现电流和转速控制:

用于40W轴流风机驱动的模块化软件

PI的单相电机示例软件降低了新品的上市时间:用于单相电机应用的设计和调试;软件满足动态和静态性能分析;GUI具有高级诊断功能,可传达多达九种不同的故障信息,对九种不同的电机故障显示相应代码;现款软件满足Class A认证。

应用于铁路线的即插即用门级驱动器SCALE-2 1SP0630

PI研发出应用于铁路线的即插即用门级驱动器SCALE-2 1SP0630,顺应铁路应用高速增长的趋势,为高速增长的铁路工业量身定制的解决方案。

SCALE-2 1SP0630

SCALE-2 1SP0630具有耐用性、可靠性的特点,特别设计用于满足铁路工业的需要:保护涂层用于防止性能受污染物、灰尘和潮湿的影响。

优良的机械强度防止板面弯折及器件损伤情况发生;坚固的连接器确保连接安全可靠。

SCALE-2 1SP0630易于使用,可即插即用。

结构尺寸及电气性能适于最新的尺寸为130 x 140mm的功率模块;完善的保护特性;良好的可扩展性,易于实现多达三个功率模块的并联。

SCALE-2 1SP0630有长寿命及可维护性,全面检测测试以保证超长工作寿命。满足最新铁路标准;耐久的接插件确保维护的简单易行;可按需增加额外的老化工序。

用于130 x 140mm IHM模块的即插即用 1SP0630驱动器

PI为客户提供配套主驱动板的电源、电缆。可通过代理商渠道得到相关产品及信息。

InnoSwitch3-AQ应急电源(EPS)

当前多数电动汽车使用400V母线电压,业界同样也采用800V母线电压。未来的趋势是900V甚至高于1KV的母线电压。电动汽车母线电压越高,越便于实现更快的充电速度,降低电缆中的电流,使得发热更少、电缆线束更少、重量更轻。

PI研发出InnoSwitch3-AQ应急电源(EPS),通过汽车级认证的反激电控制器适合于母线电压增加的EPS使用需要。

ISO 26262“公路用车-功能安全性要求”需要牵引逆变器具有应急或者备用供电电源。InnoSwitch3-AQ应急电源(EPS)符合ISO 26262要求:可在12V电池发生故障时,防止出现门极无法被驱动的情况出现;在母线电压为SELV安全低压情况下,允许对逆变器系统进行维护保养。

ISO 26262对牵引逆变器的性能有所规定

常用的现有应急电源方案:初级检测稳压(PSR)——PSR控制器 + 800V MOSFET + 叠加FET (Stack FET)。现有方案的缺点:输出稳压精度差;不支持多路输出;使用二极管做输出整流,效率低;元件数目多;空载功耗大。

PI使用InnoSwitch3-AQ 基本反激电路方案:InnoSwitch3-AQ (符合AEC-Q100、等级1级);集成高压MOSFET(750V INN3977CQ\900V INN3996CQ 新品!);支持外加的StackFET,满足 800V及以上母线电压(可扩展设计);FluxLink 反馈链路 ‒ 无需光耦。

InnoSwitch3-AQ 基本反激电路方案相较于初级检测方案的优势:优秀的电压精度及稳压范围(<±2%)(输出电压可被精确设定;允许直接给逆变器下管的门极驱动电路供电,无需额外的DC/DC变换器;快速动态响应特性可以避免使用过大的输出滤波电容);多路输出(正负导轨电压均可实现,比如给逆变器下管驱动提供供电);同步整流(用MOSFET替代二极管整流极大地降低了损耗);元件数目低(占板面积小,可靠性高,高压节点连接的元件数目更少,利于设计评估验证)。

简洁小巧:很低的元件数目

简洁小巧:很低的元件数目

汽车级认证的反激控制器加上集成的900V MOSFET (INN3996CQ) + StackFET的架构实现高效的应急电源设计,具有以下优势:无光耦方案、精确的输出电压稳压精度(+1/-3%)、快速的动态响应特性。

InnoSwitch3-AQ同时支持应急电源超宽输入电压范围,DER-889Q:使用INN3996CQ实现的30-1200VDC输入范围设计。

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