曲轴位置传感器的英文简写是CKPS或CKP，也称之为发动机转速传感器，大多数选用磁感应传感器，配合60齿减掉3齿或60齿减掉2齿的靶轮。控制发动机点火时刻和确定曲轴位置的信号发生器。

作用便是确定发动机曲轴位置，它能够检验活塞上止点数据信号和发动机曲轴转角数据信号，并将检验的数据信号传输至ECU，用以操纵打火时刻和喷油正时;除此之外，还能够检验发动机转速，又被称为转速传感器。一般要配合凸轮轴位置传感器工作，才能确定点火时刻。

曲轴位置传感器是电喷发动机控制系统中最重要的传感器之一，也是点火装置和燃油喷涌系统共用的传感器，一般安裝在分电器内，在变速器离合器外壳上，位于发动机油缸底壳左侧后边，用二条螺栓拧紧，有得则安裝在发动机曲轴前面、凹轮轴前面或飞轮上，实际安装的位置与曲轴位置传感器的类型有关。

曲轴位置传感器数据信号盘的特点：

曲轴位置传感器有形式多样，不一样的车系，有不一样方式的位置传感器，按传感器产生数据信号的基本原理可分成磁感应式、光电式和霍尔式3种种类。一般的磁效应式位置传感器一般分成2线与3线，在其中2线分别是电源插头和交流信号线，3线的第3根线是交流信号屏蔽线，与搭铁连接。

不论是哪一种类别的曲轴位置传感器，具体产生1°数据信号、上止点数据信号或是判缸数据信号，全是由传感器的数据信号盘形状决定的。

假如数据信号盘上只有一个齿或一个光孔，或是是霍尔式曲轴位置传感器只有一个窗口，这一数据信号盘产生的数据信号一般为判缸数据信号，自然该数据信号盘还需要达到安裝在分电器内或凸轮轴上。假如数据信号盘上面有很多相同的齿、光孔或窗口，这一数据信号盘产生的数据信号一般为1°数据信号。