我国第一个新能源汽车评测中心成立
2012-04-12 16:42:03 来源：大比特电子变压器网 点击：1261
新能源汽车研发评测中心已经于7日正式成立。据悉，武汉节能与新能源汽车研发评测中心项目，可在真实环境下模拟用户使用电动汽车的整个过程，为电动汽车商业运营配套设施建设提供依据。
$充电桩怎样设置，能源企业才能更赚钱?操作方式如何调整，用户才更愿意使用?今后，这些关乎电动汽车推广的“非技术性”难题将在武汉找到答案。7日，总投资约1.2亿元的武汉节能与新能源汽车研发评测中心项目，可在真实环境下模拟用户使用电动汽车的整个过程，为电动汽车商业运营配套设施建设提供依据。
成立于2003年的武汉$电动汽车示范运营公司，是国内首家电动汽车商业运营公司，承担有科技部863电动汽车重大专项。研发评测中心项目建成后，将成为国内首家集电动汽车研发、生产和实时路况评测为一体的综合性第三方研究机构。
据介绍，续航能力、电池寿命、充电时间、配套设施等，是制约电动汽车推广的主要因素。与传统汽车产业不同，电动汽车要克服这些难题，除实验室研发，还要延伸至客户使用阶段。新建中心有别于技术实验室，更像是一个电动汽车“体验店”。在这里，用户可根据各自日常需求驾驶和使用电动汽车，中心将搜集电动汽车使用后对用户产生的影响，形成分析报告，为汽车研发和产业配套建设提供依据。
据了解，根据规划，今年武汉电动汽车运营公司混合动力公交车、轿车，将各增至1000辆。全市推广充电站、充电桩，到2015年，充电站达20个，交流充电桩达2万个。去年底，全球首款量产的纯电动汽车——“日产聆风”，首批15辆已交付该公司，第二批10辆也将于今年交付使用。未来，市民可报名体验电动车驾乘。
本文为哔哥哔特资讯原创文章，未经允许和授权，不得转载，否则将严格追究法律责任；
政策定调“三年倍增”，充电桩建设正从“数量扩张”迈向“功率升级”。3000万模块电源需求与价值竞争并起，千亿快充风口之下，产业链格局正被技术与现实双重逻辑重塑。
发改委、能源局、工信部、交通部门联合发文，2027 年底前全国要建成超 10 万台大功率充电桩，对充电桩产业有何影响？磁性元件企业又该如何抓住机遇？
40kW充电桩DCDC单体变压器，5kHz-300kHz宽频，2025年SNEC铭普光磁还展出了哪些硬核技术？
第十六届光储充关键元器件技术创新研讨会将于6月26日举行，全天聚焦光伏、储能与充电桩系统中双向驱动、功率池化、信号链响应与磁集成等结构性挑战。
在充电桩模块电源功率不断攀升的情况下，散热却成为掣肘磁集成技术的难题。高导热胶材作为散热方式之一，是如何降低磁元件热量的？佳迪分享了他们的方案。
第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析，请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”，或用手机扫描左方二维码，即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验，并参与活动！
发表评论
订阅号
服务号
视频号
抖音号
哔哥哔特商务网
重视商业和技术性活动在推动行业服务工作方面
的重要作用，并与相关行业组织密切合作关系。
