华为近日发布2023年前三季度经营业绩，实现销售收入4,566亿元人民币，同比增长2.4%，净利润率16.0%。

据彭博新能源财经(BlNEF) 2022年进行的电池价格调查，到2026年，电动汽车电池成本将降至100美元/kWh以下，将使电动汽车的价格变得更加低廉。此外，由于没有燃油汽车的燃料成本和维护成本，电动汽车的运营成本也会更低，这可能会进一步推动电动汽车的普及。

2023年前三季度，全国可再生能源新增装机1.72亿千瓦，同比增长93%，占新增装机的76%。其中，水电新增装机788万千瓦，风电新增装机3348万千瓦，光伏发电新增装机12894万千瓦，生物质发电新增装机207万千瓦。

由于动力和储能市场需求的持续疲软，电芯厂商减缓了原料采购节奏。尽管2023年中国锂电池产业新增产能的持续释放和爬坡，但产能过剩可能将延续至2024年，预计明年中国动力电芯价格仍将缓慢下滑。

今年第三季度，全球智能手机市场仅下跌1%，下滑势头有所减缓，在区域性复苏和新产品升级需求的带动下，全球智能手机市场在第三季度达到两位数的环比增长。

根据TrendForce集邦咨询数据，预估第四季Mobile DRAM及NAND Flash合约价均上涨。存储芯片的整体涨势或将延续至明年第一季度。

在AI技术快速发展之际，人形机器人也迎来快速增长期。连接器作为其中重要元器件，具有相当价值含量。人形机器人的蓬勃发展，或将给连接器厂商们开启新蓝海市场。

借助“一带一路”的契机，近年来国内光伏企业纷纷布局中东市场。在政策背景之下，中东或将为国内光伏企业出海提供新机遇。

音圈电机因精确控制在全球医疗和机器人领域受宠，市场潜力巨大，但国内产业过多依赖进口，国内企业还面临自主研发的挑战与机遇，需加强创新，才能提升在全球的竞争力。

无论是第一次石油危机爆发，还是如今的巴以冲突，可以说，每一次中东爆发战争，都是变相削弱石油作为能源霸主的地位，加速新能源建设步伐。

全球消费电子市场已呈现出较为回暖的态势，预计明后两年将迎来5.5G消费电子产品新市场~《国际线缆与连接》将持续关注！

10月，我国乘用车智能化指数和网联化指数保持环比上升趋势

肇庆进一步深化与宁德时代全方位务实合作，携手推进更多新能源产业发展标杆项目，加快打造500亿级动力和储能电池产业集群，努力成为粤港澳大湾区储能产业重要增长极。而新型储能赛道给半导体企业带来哪些市场新机遇？

第四次工业革命是以大数据、人工智能、物联网等信息技术为基础的超链接革命。任正非曾直言：第四次工业革命基础就是算力。如今，算力已成万亿元产业，将给整个产业链带来蓝海空间。

低碳“电走廊”成为现实！雪域高原也迎来了超充设施建设~液冷超充技术能适应高海拔的严苛环境吗？本文将揭晓答案。

作为直接决定光模块的传输速率的半导体元件，光芯片在消费电子领域的光传感应用和车载领域的激光雷达应用中备受关注。未来，25G及以上高速率光芯片将迎来量价齐升的迅速发展局面，拥有良好的发展前景。

新能源汽车动力电池退役潮大浪潮来袭，回顾来看，在电池生命周期内，电池包上的高压连接器的表现如何？

乘联会最新预估已出！9月，我国新能源乘用车厂商批发销量预计83万辆，同比增长23%，环比增长4%~

作为一种采用无铁芯转子的直流永磁伺服控制电机，空心杯电机具有体积小、功率密度大、控制特性良好等特点，在人形机器人灵巧手或将取得大量应用。

2023年9月19日，壳牌全球最大的电动汽车充电站在深圳正式开业。该充电站距深圳机场航站楼2.5公里，共配置258个公共快速充电终端。壳牌和比亚迪共同成立的合资企业——深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司负责该站的运营。

9月1日，工信部等七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》（下称“方案”）提出，2023年汽车行业运行保持稳中向好发展态势，力争实现全年汽车销量2700万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量900万辆左右，同比增长约30%。汽车制造业增加值同比增长5%左右。

新能源汽车持续火热，这回轮到美国急了美国能源部长詹妮弗·格兰霍姆日前宣布了一项高达155亿美元的资助计划，以加速美国向电动汽车的转型，包括支持电池制造以及改造传统汽车工厂。

沃尔沃汽车宣布2024年初停止生产柴油车。在碳中和的目标下，各大传统车企纷纷押注电气化，禁燃脚步加快。可以预见，各方角逐下，未来电动汽车市场空间将只增不减。

随着全球“碳中和”的深入发展，节能低碳愈加成为各个行业的发展目标。传统5G基站用电需求大、消耗能源多的问题成为制约其发展的重要因素，光伏+5G基站开始受到关注，在两者完美搭配的低碳未来，连接器将迎来怎样的发展机遇？

中国汽车工业协会近日发布2023年1-8月SUV汽车销量情况。