随着物联网与智能科技高速发展，不时传出物联网操作系统等软件发布的新闻，然而作为互联网终端产品的智能硬件却始终没有形成产业化效应。继智能家居、可穿戴设备之后，智能硬件还应该有怎样的突破？

近日，《小米生态链战地笔记》新书首发，再次将IOT(物联网)和智能硬件推上风口浪尖。随着科技进步，物联网全面袭来，人类社会正在进入一个终端化的时代，生活方式不断得到改变的同时，各类设备也逐渐向智能终端靠拢，IOT与智能硬件的发展成为多方关注的领域。

据悉，近来家电市场出口订单增多，外贸回稳向好，国内消费市场旺盛。而家电是电子变压器、电感器的重要市场，出口回暖，将意味着对磁件的需求也会增长，这是否会对磁件企业带来新变动?

继小米电视、电动牙刷、扫地机器人等产品之后，米家智能家庭迎来由小米生态链绿米研发的新品——Aqara智能窗帘电机。

著名市场研究公司Research and Markets近日发布了“全球电动汽车(EVM)控制器市场报告(2017-2021)”。报告指出，2017-2021年期间，全球电动汽车电机控制器市场年复合增长率为42.51%。

就在今天，我国自主研制的新一代喷气式大型客机C919在上海浦东机场起飞!C919是我国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机。据报道，目前C919型号飞机整体国产化率可以达到50%以上，其中包括国内企业和国内外合资企业在国内的本土化生产。

继苹果公司加入无线充电联盟(WPC)之后，近日曝光的一份“双频天线的无线充电和通信系统”专利让苹果的无线充电布局日益清晰。据报道，苹果最新专利“双频天线的无线充电和通信系统”已通过美国专利局审核，专利核心内容为：使用WIFI为手机、平板充电。

现阶段智能家居发展的最大特点就是无线通信协议标准不一，多元化协议遍地开花。作为先驱的蓝牙5.0、WiFi、ZigBee首先占领了大部分市场，其后Thread、Macbee、Homekit作为新生力量强势登场，给现行的无线通讯领域带来冲击，或将改变市场。

近日，有消息称由于中国劳动力成本升高，阿迪达斯将要把部分生产线撤回德国，由人力制造转变为机器人制造，实现生产自动化。在各种消息传得沸沸扬扬之际，阿迪达斯首席执行官Kasper Rorsted发声表示：在美国制造运动鞋非常不合逻辑也极其不可能。

近日，一则消息将燃油车企业再次推到了风口浪尖。国家发改委产业司司长年勇日前表示，目前相关部门正在起草《关于完善汽车投资项目管理的意见》，内容包括禁止核准新建传统燃油汽车生产企业投资项目，严格控制现有汽车企业扩大传统燃油汽车产能，加强汽车产能监测、分析和预警。

近日，太阳诱电新推出一款工作温度可高达150℃的汽车SMD功率电感器。据悉，这款名为EST1060的SMD功率电感器符合AEC-Q200标准，尺寸为10.1mm x 10mm x 6mm。

近两年来，VR虚拟现实、无人机等新技术兴起，吸引众多企业加入市场，是大家议论聚焦的热点。但是，几年过去了，VR虚拟现实和无人机却日渐式微。有数据显示，目前国内已有70%的VR厂商倒闭，同时，国内还有许多无人机厂商面临破产、亏损的问题。此前被看好的VR虚拟现实和无人机为何会走到今天这一步?这些市场

2015年全球汽车座椅电机出货量突破1亿套，预估从2016到2020年的复合年增长率为5.5%。作为全球主要汽车生产商和销售商，中国在2015年交付了2400万辆汽车座椅电机，享有全球份额超过20%;在2016-2020年间，其出口年均复合增长率预计约为9.5%。

随着智能手机的发展，手机无线充电技术也日渐崛起，但始终发展平平，未能得到快速普及。随着国产无线充电IC的技术突破，以及国内悄然刮起无线充电共享模式，无线充电爆点似乎将一触即发!

正在如火如荼的举办的2017年上海车展，昨天爆出了一条有趣的新闻：保时捷老总参观众泰展台，表情复杂，不可描述。

整个产业链在配合小米，对陶瓷加大投入，从供应链得知小米6会继续有陶瓷尊享版。受益于小米以及产业链的推动，苹果手机也有机会使用陶瓷机身。

不过，在电机控制技术方面，国内企业仍有很大的进步空间，如控制芯片、电子控制器等均是依赖外资企业。国家发改委产业司司长年勇透露的新政策中，提出要大力推进新能源汽车核心技术攻关，电机企业应抓住政策东风，攻关克难。

随着新能源汽车一波又一波热潮涌起，全球汽车电子市场也水涨船高，同时整个行业对高级驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶、无人驾驶等新技术的热情也越来越高，不仅汽车厂商加快脚步造车，不少原本非汽车领域的参与者也纷纷挤进市场，汽车电子行业更是争先恐后做好产业布局。

日前，线艺电子(Coilcraft)推出了一套新的功率电感选择工具，使得用户可以轻松地为其特定的搜索选择适当的路径，同时提供比以前任何行业网站更多的特定应用的性能数据。

继苹果、三星、华为之后，今年2月，小米也正式发布了旗下首款自研处理器——澎湃S1芯片。至此，小米号称成为全球第四家同时具备终端及芯片研发能力的手机厂商。可以说，自研芯片对于手机整机厂家来说已是大势所趋。

数据显示，2015年国内低速电动汽车全年销量达60多万辆，2016年低速电动车年产量超过百万辆，年增速在50%以上。虽然没有得到政策的支持，但低速电动车完全依靠市场的需要发展起来，且发展的如火如荼。然而，今年低速车的发展，遇上了不小的危机。驱动电机作为低速电动车的关键部件，将何去何从?

最近LED照明企业上市的消息频频传来，其中包括三雄极光、得邦照明、光莆股份等，同时还有一众已经通过IPO、或者正在积极等待审核的照明企业，千方百计寻求上市俨然成为业界的新风向。在LED照明企业上市成风的背后，主要有三大原因。

穷出不断的汽车企业进军新能源领域新闻几乎每天都在冲击着人们的眼球，新能源汽车市场的火热更是持续吸引着大量投资者的目光，然而这背后是否潜藏着一些隐患?

3月27日，京东携手中国质量认证中心(CQC)发布电商平台平衡车企业标准—— CQC 1126-2016。该标准为国内首个电动平衡车认证技术规范，涵盖了电动平衡车和电动滑板车的安全和部分性能要求，从电气安全、机械安全、环境、材料、性能等方面全面考核产品质量。

外界传闻,在消费电子增长放缓的大背景下， TDK、村田电子等知名电感日企已逐渐淡出消费电子电感市场，致力于开拓汽车电子、工业电子等产业领域，力求借此获得新的利润增长点