所在位置: 走进企业栏目   >   【第二十二期】凯中和东今年绝缘线预增五成 汽车新品待量产 发布时间:2020-11-30    播放次数:3486
【第二十二期】凯中和东今年绝缘线预增五成 汽车新品待量产
 
      2020年,疫情让国内外许多企业发展陷入困境,深圳市凯中和东新材料有限公司顺势而为,逆势而生,成为国内三层绝缘线企业发展的典范。

凯中和东始于2012年,母公司凯中精密集团内部称其为“管线材项目事业部”,他们从零开始,年年攀升!

2018年,凯中和东与集团一同从深圳迁至河源,开启了集团扩大化发展的新阶段。结合今年三季度营收情况,凯中和东负责人预计今年营收将比去年提升54%左右,而这种增速还在延续……

实际上,凯中和东并非国内最早生产三层绝缘线的厂家,但他们却迅速成长为国内生产规模、销售业绩走在前列的杰出代表。对于凯中和东迁址河源的改变,以及未来产业布局与规划,本期《走进企业》栏目组,在河源采访了凯中和东总经理施兴洲。
凯中和东今年绝缘线预增五成  汽车新品待量产

应势革新

硕士研发团队科班出身

据介绍,上海、深圳、中国台湾是凯中和东重要的销售中心,河源是其研发、生产基地。

目前,凯中和东有147名员工,包括百余位生产线员工,四十多名研发人员。团队研发人员不乏毕业于哈工大、暨大、贵州大学等211/985高校硕士研究生,且多为科班出身,有研究高分子材料,也有研究设备方面的;另有长期扎根集团的技术总监。从深圳迁至河源后,凯中和东继续加大了研发投入力度。

施兴洲总经理介绍说,他们此前在深圳时,研发费用大概占到营收的7-8%,来到河源以后他们将研发费用占比提升至11-12%,重点提升设备的生产效率,从而提高产量。

针对未来重点市场,研发团队将对绝缘线产品形态、绝缘材料等方面进行调整,如多股绞线,主要应用于新能源汽车、充电桩领域所涉及到的IGBT模块,后续他们将对圆型状态的多股绞线进行挤压,形成紧凑扁环状(如图示),此设计可以使得电源线包做得更小,在兼顾小体积的同时,让产品功率做得更大。非常契合电子产品大电流、低损耗、小型号发展趋势。
凯中和东今年绝缘线预增五成  汽车新品待量产凯中和东今年绝缘线预增五成  汽车新品待量产

除对产品形态进行改变以外,凯中和东也在根据终端市场需求,对绝缘材料做出调整。据了解,现在三层绝缘线一般都是用PET材料,俗称聚酯,相对而言,它是比较普通的塑料粒子,价格并不高。施兴洲表示,后续他们将考虑引进像PPS、PEI、铁氟龙等多种材料。“当然我们现在扁线方面可能是花了很大一部分。我们直接采用了PEEK材料,俗称聚醚醚酮,号称“塑料的黄金”,一公斤大概1000块钱。这种产品推出来,可以把这个绝缘层做得更薄,更耐温,性能会大幅度提升。”

产量增加50%

打造23条三层绝缘线产线

2019年第四季度,凯中和东与东莞可顺公司合并,他们相互支持,对生产线、技术人员等都进行了规整,极大提升了企业效益。期间,他们导入了一种产能增效的模式,生产线的速度比之前提升了近15%,生产量也比去年同期增加了50%,这对于凯中和东来说,带来极大震撼。施兴洲认为,“两家公司合并以后,我们确实是相辅相成,我觉得这种1+1>2的效果非常好。”

记者在凯中和东河源生产车间看到,目前一共有21条三层绝缘线生产流水线。施兴洲告诉记者,他们今年年底还将引入2-3条产线,届时,他们总共将有23条生产线。“我们希望三层绝缘线的产量能够达到一个月1.6—1.8亿米。我们预判明年,总产值可能会达到1.6—1.8亿元。如果再加上其他的一些产品,比如像膜包线、多股绞线之类的,可能会往两个亿方向。”

据他透露,今年三季度,凯中和东产值已达到9700万元,施兴洲预估他们今年全年营收将达1.3亿元左右。据他分析,仅从从销售数量、产值来看,目前凯中和东应该是国内三层绝缘线最大的生产厂商。

主推新能源汽车

扁线新品明年预量产

凯中和东三层绝缘线大量用于通讯、家电、医疗等市场领域,今年受疫情影响,医疗板块需求强烈,加之宅经济推动智能家居、家电产品增量,凯中和东三层绝缘线需求呈供不应求状态。除此之外,他们还把发展目光对准了新能源汽车市场,后续他们还将有三款主要面向新能源汽车市场的新产品推出。
凯中和东今年绝缘线预增五成  汽车新品待量产

施兴洲认为,由于电气化程度高,新能源汽车在某种程度上,可以视为一个庞大的消费电子产品,与凯中精密、凯中和东产品契合度较高,市场潜力非常大,集团上下都在倾力打造服务这一市场的产品。

据了解,英飞凌、TDK等企业生产的IGBT模块,就大量使用了三层绝缘线。
凯中和东今年绝缘线预增五成  汽车新品待量产
凯中和东今年绝缘线预增五成  汽车新品待量产

而施兴洲口中所说的新产品,是一个扁导线材,顾名思义它是个扁形的导体,外面包塑,生产工艺与三层绝缘线类似,产品也较为相似。它的主要应用领域是在高功率电源产品,如汽车驱动电机,“我认为这个产品以后的用量非常大,是我们比较看好的市场。另外,我们现在也在跟光宝集团紧密合作,开发一些类似的产品,主要是高功率电源上方面的配套产品。”

虽然该新产品生产工艺与三层绝缘线类似,但也不尽相同,至少在生产设备上,两种根本就不是一个等级。

“因为高功率产品的特点就是耐温性能要求非常高,同理,对绝缘性要求自然也非常高。我们从业人士都知道,汽车行业要求很严格,几乎是要求零缺陷,客户要求我们要达到0ppm,即1/100万的不良都是不允许的。”

为推动这一项目的开展,凯中和东从去年1月份开始,就组建项目研发团队,并迅速着手根据客户需求进行设计,把样品给予合作客户检验。样品推出市场之后,他们将抓紧推动产品OTC认证,随后再陆续量产。

据介绍,该产品未来主要给特斯拉、以及国内知名新能源汽车产业链做配套。“我们这个产品跟他们配套的话,我觉得希望还是蛮大的。”

为推动这一产品从研发到落地生产,他们从欧洲进口了先进的生产设备。“我预计应该是在明年4月-5月之间,这个产品可以面向市场。因为今年受了一些疫情的影响,我们很多进口的设备组装稍微有些滞后。本来是预计上半年就上线了,但是国外的一些组装工程师要到11月中旬才能进入中国大陆。”

期望值拉满

10亿元产值目标望5年达成

作为三层绝缘线厂商,凯中和东从着手生产这种产品以来,就迅速发展成为国内三层绝缘线最重要的品牌之一。离不开这个“管线材项目事业部”成员上下通力协作,也开不开凯中精密锐利的投资魄力。据施兴洲透露,他们团队近年来增长非常快,今年与去年同期相比,产值增长了57%,利润更是增长了15%。

他认为,与总公司庞大的体量相比,虽然他们实现了快速增长,但凯中和东的销售额仍只占总公司的7-8%。“即便占比并不高,但总公司凯中精密在凯中和东的投资占比仍增加至24-25%,说明集团非常看好我们。”

在采访的最后,施兴洲还透露了他们未来5年的宏伟蓝图:他们以三层绝缘线为跳板,把希望寄托于即将落地量产的几个新产品上,他们目标在2025年,能够实现年产值10亿元目标,将营收额占比增至集团营收的20%。
凯中和东今年绝缘线预增五成  汽车新品待量产

目前,2016年11月24日,凯中精密在深交所举行上市仪式。施兴洲希望,未来,凯中和东能够继续做大做强,成为国内第一上市的绝缘线材料企业,他深知这个距离还有点远,但他们一直奔着这个目标在前进着。

5年不短,实则也在转瞬之间即触达,五年之约,我们有机会,再回看凯中和东计划践行情况。