吴小员 ，现任同济大学新能源汽车产业化研究副教授、全国新能源汽车产业数据中心(国家信息中心和同济大学联建)副秘书长。1988年大学毕业后，先后在江西省电力局、北京金洪恩电脑有限公司、复旦大学、美国休斯顿Melton-Melton会计师事务所、华中科技大学等单位任过职。发表论文《磷酸铁锂正极材料产业化之思考》、《新材料产业》、《电动汽车私人需求研究》、《中国汽车共享发展报告》等。

赵伟 ，高级工程师，广东电网电力科学研究院储能技术研究所副所长（主持工作），“十二五”国家863计划“智能电网高级分析与优化运行关键技术”重大项目总体专家组专家，全国电工仪器仪表标准化技术委员会委员、广东省电动汽车标准化技术委员会委员、广东省电力电子系统和设备标准化技术委员会委员，主要从事先进储能技术及其在电力系统中的应用、新能源应用与电力需求侧先进节能技术、高级测量体系下智能计量技术等方面的研究。

现任职于易事特全资子公司中能易电股份有限公司研发总监，负责充电桩、充电运营监控平台开发建设工作。2003年毕业以来一直从事电力电源行业，熟知电力操作电源、通信电源、UPS电源、电力一体化电源及充电桩产品，先后在深圳恒通电力、深圳亿诺等公司担任过经理、总监职位。曾负责和参与的项目：深圳东部电厂、沙角B电厂、等大型电厂项目，北京地铁、深圳地铁、工作地铁、东莞地铁电源项目等项目；负责研发的项目有电力一体化电源项目、BMS管理系统、充电桩及运营监控系统等，所以负责的项目均申请多项发明专利。

戴欣 ，男，1978年9月生于重庆。博士，教授。研究方向为无线电能传输技术及电力电子非线性控制。目前担任国家无线电能传输技术国际联合研究中心副主任，中国-新西兰无线电能传输技术国际联合研究中心主任，中国电源学会无线电能传输技术及装置专委会秘书长，入选重庆市高等学校优秀人才支持计划，主持国家自然科学基金项目2项，重庆市国际合作基地项目2项，中国博士后特别资助项目1项，教育部博士点基金1项，并作为主研人参研863子课题1项，获得省部级奖励3项，授权发明专利32项，已发表SCI/EI检索论文100余篇。

陈为 博士、教授，博士生导师，福建省《电机电器及其控制》重点学科带头人，福州大学电工研究所所长，毕业于福州大学。研究方向为电力电子功率变换及高频磁技术，高频化集成化、平面化、阵列化磁性元件，高密度直流功率变换模块等。获得国家自然科学基金及省自然科学基金重点项目的资助。先后发表论文30多篇，申请专利1项，获国家土地局科技进步奖1项，省优秀论文二等奖2项。并与美国弗吉尼亚电力电子中心，台达电力电子中心等建立密切的合作关系。研究成果达到国内领先水平。1996年入选福建省“百千万人才工程”。

赵振波 2003毕业于华北电力大学，2006年加入英飞凌科技，从事IGBT等功率器件的应用技术研究和市场推广，现负责大功率模块相关新产品、新技术。

蔡蔚博士 获哈尔滨理工大学学士和硕士、美国克拉克森(Clarkson）大学博士。他是精进电动创始人兼首席技术官。现任北京市新能源汽车电机系统工程技术研究中心主任、北京市新能源汽车电机系统工程中心主任。他是北京交通大学兼职教授、北京理工大学国家级北京电动车协同创新中心PI、哈尔滨理工大学龙江学者教授。曾任美国雷米国际公司混合动力汽车技术总监/总工程师、美国威斯康星大学和瑞士苏黎世联邦工学院访问教授、哈尔滨理工大学电机系主任、教授等。

张儒靖先生长期在著名欧、日跨国企业工作，拥有超过12年的半导体行业经验和超过10年的汽车电子应用经验。 现担任意法半导体车用单片机产品的市场经理，主要负责PowerPC产品在汽车电子及相关延伸应用领域的推广和支持。

王佳佳 作为IHS Automotive 动力总成系统预测团队的分析师， 王佳佳专注于新能源市场的研究，在加入IHS 之前有超过7年的汽车产业相关经验

杨林 男，教授，博士生导师，汽车电子技术研究所所长。1969年出生，1997年于上海交通大学博士毕业并留校任教，主要从事汽车电子、汽车动力系统及其电子控制技术方面的教学与科研工作，涉及内燃机、电动汽车、汽车电子控制系统及相关的开发平台技术。近5年，先后主持与承担科研课题32项，其中负责国家863计划重大专项课题2项、厂校合作横向课题4项、学校学科建设项目1项，作为第二负责人或技术负责863计划重大专项课题4项、技术负责的厂校合作横向课题3项。已有6项课题成功通过国家科技部主持的验收，另有1项863计划重大专项课题、4项产学研合作课题在研。