国内公共慢充桩利用率极低 大功率充电技术智能化势在必行
2018-10-12 18:40:46 来源:哔哥哔特商务网 作者:王晗 点击:9629
【哔哥哔特导读】2018年10月20日,大比特资讯将在上海嘉定• 颖奕皇冠假日酒店主办的“第五届(上海)新能源汽车电控与BMS暨充电管理技术研讨会”,及“第二届高可靠性连接器高峰论坛——聚焦新能源汽车连接器新技术、新材料、新标准”。中国电力企业联合会标准化中心副主任刘永东带来《电动汽车大功率充电技术与标准化 》
本文为哔哥哔特资讯原创文章,未经允许和授权,不得转载,否则将严格追究法律责任;
智能电源和智能感知技术的领先企业安森美,将于5月至6月举办面向新能源和电动汽车应用领域的技术经理、工程师和渠道合作伙伴的2024“碳”路先锋技术日暨碳化硅(SiC) 和功率解决方案5城巡回研讨会。
电动汽车 (EV) 充电系统的制造商需要考虑两个因素:首先是设计能够在未来几年内可靠运行的充电系统;其次是为消费者提供顺畅、良好的充电体验。
汽车电气化可能是我们这个时代影响最广的电源挑战。这是汽车 OEM 厂商在从内燃机向纯电动汽车转型的过程中面临的一个全球性问题。各地的研发团队都在探索新的方法,试图找到更好的解决方案来解决新旧电源的难题。
这波智能电动汽车内卷之风,我看雷军是赢了。
对于混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV),电池管理系统 (BMS) 中的配电系统可为车辆的核心功能供电,还可提供安全断开高电压或高电流事件的机制。
英飞凌科技股份公司的新型CoolSiC™混合分立器件采用 TRENCHSTOP™ 5 快速开关 IGBT 和 CoolSiC 肖特基二极管。中国领先的新能源汽车功率电子和电机驱动器制造商深圳威迈斯新能源股份有限公司(VMAX)将这款器件用于其下一代6.6 kW OBC/DCDC车载充电器。
第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!
发表评论