广告
广告
AMD王启尚:多核CPU已经走到终点
您的位置 资讯中心 > 产业新闻 > 正文

AMD王启尚:多核CPU已经走到终点

2012-06-25 22:18:18 来源:IT168 点击:1199

【哔哥哔特导读】四年前,一场围绕CPU和GPU取代与被取代的“口水大战”在互联网上爆发,双方背后的支持者均声称自己将取代对方,成为芯片界的未来。四年后的今天,若你碰巧再度回想起这段论战,或许会对争议本身存在的必要性有了新的理解。

摘要:  四年前,一场围绕CPU和GPU取代与被取代的“口水大战”在互联网上爆发,双方背后的支持者均声称自己将取代对方,成为芯片界的未来。四年后的今天,若你碰巧再度回想起这段论战,或许会对争议本身存在的必要性有了新的理解。

关键字:  CPU,  互联网,  APU加速处理器

四年前,一场围绕CPU和GPU取代与被取代的“口水大战”在互联网上爆发,双方背后的支持者均声称自己将取代对方,成为芯片界的未来。四年后的今天,若你碰巧再度回想起这段论战,或许会对争议本身存在的必要性有了新的理解。

 

6月19日,AMD在北京推出了新一代APU加速处理器,并对其主打的异构计算和软件应用生态进行深度延伸。期间,我们有幸采访到AMD全球副总裁王启尚先生,并就新款加速处理器性能优势、异构系统架构未来发展趋势、APU软件生态链等热点话题进行了深入交流。

 

受访人履历

 

王启尚原为ATI于2000年所收购的公司ArtX团队中的一员。在服务ArtX期间,他曾负责任天堂Game Cube游戏系统计划;在此之前,他曾在美国硅图公司(SGI, Silicon Graphics)和艾萨华科技(LSI Logic)担任过多项技术及设计管理职务。

 

▲王启尚现任AMD产品研发部晶片设计全球副总裁

 

王启尚现任AMD产品研发部晶片设计全球副总裁,负责管理桌面平台及笔记本平台的硬件开发,包括AMD Radeon GPU、Fusion APU、服务器产品家族等。带领的团队分布在四个国家的七个晶片设计中心,业务涵盖前端逻辑设计及验证,晶片整合,实体设计,计划管理,及后硅 (post silicon) 验证。

 

CPU是跑车 GPU是客车 各取所长

 

CPU和GPU是很不一样的东西。CPU像开跑车,速度很快,但一次最多坐4个人;GPU则像大客车,一次可以载四五十人,跑得相对更慢,但是到终点的话可以很多事情一次性做完。这两种很不一样的交通工具,怎么样能够很完美的结合在一起?这就是APU的策略与目的。

 

将CPU与GPU用一种特殊的方式整合起来,过程十分困难。大家知道GPU最初是为游戏应用而设计的,如何让它具备通用计算能力就成了第一个难点;其次,当把CPU与GPU放在同一个芯片上,CPU与GPU如何保持快速沟通则成为第二大难题。对此,AMD做出相当的努力来保证CPU与GPU的协同。举这个例子是想告诉大家,APU及其异构系统架构是非常大的突破,在开发过程中,我们做出了付出很多时间精力去思考性能与功能怎样平衡,以如何实现平衡等。

 

支持APU加速的软件已多达百余款

 

现在大家都在强调用户体验,对用户来说,他们关心产品带来的感受多于背后的技术,这很正常。因此为了加快APU加速应用的范围与力度,AMD组建了一个专属团队,负责与软件开发商接洽,提供技术支援甚至提供创作基金。任何开发商若有什么好主意均可向AMD申请协助,就像今天已支持APU加速计算的软件已有100多款,每一款应用软件的背后其实都有一个小故事。

 

随着OpenCL和异构系统日趋程序,未来用APU与CPU在可编程的兼容角度已没有太大差别,而异构系统能大幅简化开发者的工作,让他们将精力放在创意上,而不是花大量时间考虑这部分应交给CPU还是GPU。

 

APU图形性能不比独显差

 

除了软件生态链更趋成熟外,APU的图形性能也越来越强。以我们今天发布的第二代APU产品为例,其内置的GPU都可以达到终端独立显卡的效果,随着在软件方面成熟度的提升,在APU本身内置GPU性能提升都能帮助效能方面的提升。

 

多核CPU已到尽头

 

创新是硬件厂商发展的唯一出路,不创新只有死路一条。而发展到今天,很明显多核CPU已走到尽头,核心数量与性能提升在很多应用中已不再成正比(很简单的例子,现在很多应用软件中,CPU核心数量的翻倍并不能给应用带来加速效果)。因此我们认为异构架构是必然的趋势,如果大家都能进入这个架构,一方面是竞争公平,另一方面更能刺激软件开发商做出更好的软件,对消费者更有价值。

APU整体性能胜过竞争对手

 

来说说产品定价和定位。其实在市场部看来,对一款产品的定价和定位并非AMD或Intel说了算,而是用户说了算。简单地讲,目前我们与友商的产品定位对比,大致为A6对i3、A8对i5,市场上绝大多数笔记本的定价亦是如此。

 

但从性价比来看,我们认为APU的整体性能胜于竞争对手。因为APU的异构生态系统在启动加速后,整体性能要比单纯的CPU或GPU性能强得多。

 

另外,很多人不会拿笔记本玩游戏,或大部分时间不是在玩游戏,此时APU强大的图形性能也不会浪费,许多新的软件应用也能通过GPU通用运算加速。就拿苹果来说,它旗下的Mac OS很早就实现了GPU加速,而Mac OS上的很多应用程序也都支持GPU加速,这就是为什么苹果软件的应用体验那么好的一大原因。

 

性价比不等于低价

 

本质而言,性价比不是坏事,但性价比不等同于便宜。例如AMD的A8系列通常定位在四、五千元的机型中,很超值但算不上便宜。AMD不会以低价的幌子吸引客户,而是一如既往的在相同价位下提供性能更好、应用更优的性价比更高的产品。

本文为哔哥哔特资讯原创文章,未经允许和授权,不得转载,否则将严格追究法律责任;

阅读延展
CPU 互联网 APU加速处理器
  • 非接触式连接器应用是连接器应对挑战的新机遇

    非接触式连接器应用是连接器应对挑战的新机遇

    连接器行业对下游应用领域变化反应敏锐,终端市场的规模与需求变化以及技术的更迭对连接器市场规模产生很大的影响。值此本文将对基于创新的工业互联网及“为工业连接而生”新技术的毫米波非接触式连接器应用特征与工业、自动化领域中的应用优势及其在Display Port接口中的应用作分析研讨。

  • 智能汽车愈演愈烈,连接器如何响应新需求?

    智能汽车愈演愈烈,连接器如何响应新需求?

    智能汽车发展驶入快车道,自动驾驶、智能座舱和车载互联网三个领域竞争愈加激烈。连接器作为汽车线束系统的脉络神经,起到维系汽车安全稳定行走的重要作用。在汽车智能网联发展步伐加快之际,连接器将迎来哪些新发展趋势?

  • 智能电动汽车成市场新角 数字化趋势不可逆

    智能电动汽车成市场新角 数字化趋势不可逆

    随着智能座舱和自动驾驶技术发展的持续深入,智能电动汽车将成汽车市场和下一代移动互联网AIoT平台竞争的焦点产品。智能电动汽车数字化发展趋势不可避免,未来“人机交互”的概念将会在主流汽车产品中得到更好的体现。

  • 解读制造业数字化转型

    解读制造业数字化转型

    制造业数字化转型是大数据、云计算、人工智能、工业互联网等多种数字技术的集群式创新突破及其与制造业的深度融合,对制造业的设计研发、生产制造、仓储物流、销售服务等进行全流程、全链条、全要素的改造,充分发挥数据要素的价值创造作用。

  • 陕西华达冲刺IPO 拟募资建设卫星互联网连接器

    陕西华达冲刺IPO 拟募资建设卫星互联网连接器

    前身为国营第八三五厂,国内电连接器厂商陕西华达近日冲刺IPO上市,拟募资5.35亿元建设卫星互联高可靠连接系统项目,主要包括板间高可靠射频连接器等产品的研发升级。

  • 华为、苹果纷纷入局!卫星通信或成手机标配

    华为、苹果纷纷入局!卫星通信或成手机标配

    近日华为、苹果等纷纷入局智能手机卫星通信领域,希望能抢先占有卫星通信资源。随着卫星通信技术的逐步发展,未来手机终端将是卫星互联网和地面网络融合一体。

  • 超轻薄笔记本市场即将开战 性价比是重点

    超轻薄笔记本市场即将开战 性价比是重点

    围绕更轻更薄更高性能的PC概念,AMD继续展开与英特尔的角逐。近日,AMD高调联手三星推出搭载APU加速处理器的535U,进军超轻薄笔记本市场,也拉开了与英特尔超极本对抗的序幕。

微信

第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!

发表评论

  • 最新评论
  • 广告
  • 广告
  • 广告
广告
粤B2-20030274号   Copyright Big-Bit © 2019-2029 All Right Reserved 大比特资讯 版权所有     未经本网站书面特别授权,请勿转载或建立影像,违者依法追究相关法律责任