随着新能源汽车一波又一波热潮涌起，全球汽车电子市场也水涨船高，同时整个行业对高级驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶、无人驾驶等新技术的热情也越来越高，不仅汽车厂商加快脚步造车，不少原本非汽车领域的参与者也纷纷挤进市场，汽车电子行业更是争先恐后做好产业布局。

日前，线艺电子(Coilcraft)推出了一套新的功率电感选择工具，使得用户可以轻松地为其特定的搜索选择适当的路径，同时提供比以前任何行业网站更多的特定应用的性能数据。

为了给充电桩和磁组件企业提供一个相互交流和学习的平台，从而更深入探讨最新的行业资讯与先进技术，广东省电子变压器电感器行业协会联手大比特资讯于2017年3月31日在广州增城恒大酒店举办了“第八届新能源汽车充电桩(机)暨工业电源磁组件应用技术研讨会”。

当前，苹果、华为、中兴、金立等各大手机厂商都在着手为自家旗舰机型配置无线充电功能，整个无线充电行业的供应链已经十分成熟。不过，要把无线充电电路集成到手机主板实际上是一大技术壁垒。虽然今天做无线充电芯片的厂商很多，但是真正能做进手机里。

如果你曾经在电源设计公司听到过员工的走廊谈话，他们很可能是在激烈争论>75W电源的设计应当采用图1还是图2所示的架构。事实上，这两种架构的电源元件完全相同，唯一的区别在于控制器。

作为一对入耳式无线耳机，去年和 iPhone 7 一同发表的 Apple AirPods 绝对不便宜，而且只有连接手机平板听歌讲电话一样功能。由于 AirPods 设计独特，左右耳机未有连在一起，为了方便收纳和充电，Apple 特别设计了像牙线盒的充电收纳盒。

除了招工难和用工荒，现如今电子变压器和电感器等行业还面临着新的“四角困境”——降低成本、 提高效率、 提高创新力，从而满足定制需求。而自动化生产和创新的高性能磁性材料是突破这些困境的关键所在。

外界传闻,在消费电子增长放缓的大背景下， TDK、村田电子等知名电感日企已逐渐淡出消费电子电感市场，致力于开拓汽车电子、工业电子等产业领域，力求借此获得新的利润增长点

Maxim发布最新MAX17055 ModelGauge m5电量计，帮助便携设备开发商更加轻松地设计出最高精度、最低功耗的主机端电池电量计。

如果你曾经在电源设计公司听到过员工的走廊谈话，他们很可能是在激烈争论>75W电源的设计应当采用图1还是图2所示的架构。事实上，这两种架构的电源元件完全相同，唯一的区别在于控制器。

在“2017慕尼黑上海电子展”上，Linear(凌力尔特)祭出强大阵容，有大量生动演示。公司应用技术工程师宁强先生为编辑进行了详细介绍。

在电池供电设备中，电源管理 IC 能否消耗很小的电流对延长运行时间至关重要。微功率或毫微功率转换 IC 是必要的。

中国，2017年4月1日—— 意法半导体的STNRGPF01开关电源(SMPS)控制器提供数字功率技术的灵活性和高能效，没有任何技术挑战，无需花费时间开发定制DSP(数字信号处理器)代码。

随着新能源的政策推广及环保意识的增强，全球汽车市场都在慢慢的由燃油车转换至混动车及电动车。2016年我国新能源汽车销量在50.7万辆左右，月均超过4万辆，有专业人士预测，2017年我国新能源汽车保底销售70万辆，可以冲击80万辆。其中纯电动车将是主力。

3月31号， “2017第八届新能源汽车充电桩(机)磁组件应用技术研讨会”在广州增城恒大酒店盛大开幕，会议现场气氛热烈，超过400位新能源汽车和充电桩行业人士莅临现场，关注新能源汽车充电桩磁组件的新发展。

为了给充电桩企业提供一个相互交流和学习的平台、更深入探讨了解行业新、优的行业资讯与先进技术，广东省电子变压器电感器行业协会将联手大比特资讯于3月31日在广州增城恒大酒店举办“2017(华南区)新能源汽车暨汽车充电装置核心技术研讨会”。

近年来，智能手机高速发展，成为了电源适配器、充电器的主力市场，而移动电源的大热也为适配器市场带来更多的市场契机。然而，由于手机和移动电源等市场的格局即将大变，再加上快充与无线充电技术日渐成气候，因此适配器行业和磁件行业必须未雨绸缪，及早自我升级。

在《磁性元件与电源》创刊200期纪念之际，为回馈广大读者对报刊的肯定与支持，我们将开展一系列活动，希望广大读者一起参与!

在新能源汽车发展中，区别于传统燃油汽车的动力电池长期向来被视为发展关键。随着技术创新，市场对动力电池的要求也愈发的高，但动力电池安全保障低、使用寿命短、功率小等问题却成为创新瓶颈。此时，电池管理系统(BMS)作为衔接电池组、整车系统和电机的重要纽带，逐渐被企业视为最核心技术。

针对海外客户的需求，科华恒盛今年带来高可靠电源解决方案，参展产品包括高端大功率UPS、模块化数据中心、储能逆变器、一体式直流充电机等。

先有车还是先有桩，这是新能源汽车行业的“蛋与鸡”困境。目前国家在大力推动新能源汽车产业发展的同时，也在加快完善充电桩配套设施的建设。然而，充电桩企业还是普遍面临产品和运营创新难题。

3月3日，广东省电子变压器电感器行业协会第二届第一次会员大会暨换届选举大会在东莞虎门顺利举行，协会各会员单位代表出席本次会议。

随着电动汽车普及率的逐步提升，电动汽车的发展技术已经成熟并已进入大规模商用阶段，这无疑对多样化的充电技术带来重大的发展机遇，无线充电正快步向我们走来。

3月4日，在“格力智能装备全球首发暨高峰论坛”上，珠海格力电器股份有限公司董事长董明珠语出惊人：“我不评价别人几百亿元收购别公司的产权。一个企业是小偷，永远都是小偷，不可能当领导者，这不是中国制造业的未来。”这句揶揄对手的话无疑引起了轩然大波。

近日，“小蜜电动单车”在北京首秀，不仅被政府紧急叫停还因占用盲道被挂上微博热搜。一时间，舆论之声鹊起。在共享单车进展得如火如荼之际，共享模式能否推及到共享电动车上呢?而磁件行业是否会因此迎风赶上呢?