虽然电动车和PHEV等新应用的发展迅速，但消费者对于更长续航力与可靠运作的期待并未改变。无论汽车採用电池还是汽油作为动力，人们都期望在使用5年以上后不至于出现任何可察觉的性能煺化。

汽车电子正在实现越来越多的功能(安全性、驾驶辅助、为驾驶员提供更多的信息)，对优质电子器件的需求也持续高速增加。随着与舒适性、安全性、设备和定制驾驶体验相关的功能日渐丰富，对车辆电子系统的要求也相应地越来越严苛。

当非同步重设与同步逻辑时脉之间缺乏协调时，将会在上电时导致间歇性故障。本文讨论非同步重设的要求和挑战，特别是同步和分配问题。

物理过程的现实使我们无法获得具有完美精度、零噪声、无穷大开环增益、转换速率和增益带宽乘积的理想运放。但是，我们期待一代又一代连续面市的放大器可比前一代的放大器更好。那么，低 1/f 噪声运放的下一步会怎么样呢?

大联大控股宣布，其旗下友尚推出瑞昱半导体(Realtek)Type-C快充电源解决方案---Realtek的USB3.1Type-C控制晶片---RTS5450，其内建Type-C PowerDelivery控制元件，支持PD3.0的规格并减少了系统BOM成本，可轻易设计出支持一个USB3.1Type-C电源控制及传输的USB3.1Type-C产品。

12月15日，由大比特资讯主办的第二届(深圳)智能快充与无线充电技术研讨会”在深圳市珠江皇冠假日酒店圆满落幕，会上众多嘉宾发表了当下手机快充、无线充新技术专题演讲，吸引到了包括华为、联想、Vivo、360手机、TCL、步步高、努比亚、罗马仕、品胜、奇酷、酷派、欧陆通、英格尔等多家业内知名企业参会。

在当下电池材质迟迟没能突破的背景下，手机进入了全面屏时代，这也让业内更加重视快充、无线充等充电技术的进展，为此，大比特资讯将于12月15日在深圳举行第二届(深圳)智能快充与无线充电技术研讨会，汇集全行业精英，共同探讨手机快充无线充新技术进展。

电池容量与续航问题一直限制着智能手机的发展，在电池材质暂无突破性发展的背景下，快充以及无线充成为行业最为关注的热点，特别是今年苹果手机力推无线充电，无线快充这一技术也被提起。

运算放大器(op amp)的高精度和高速度直接影响着功耗的量级。电流消耗降低则增益带宽减少;相反，偏移电压降低则电流消耗增大。

物联网(IoT)技术的部署已开始有实际的进展。市场的潜在规模和多样性正激励着重大创新，新的技术进步和新兴的通信协议正助推IoT在未来几年向预测的数以十亿计的节点前进。

随着iPhone8/ 8 Plus及iPhone X的发布，今年无线充电技术被推到巅峰，一时间TDK、村田等日本元器件巨头纷纷乘机就无线元器件进行涨价，但依然供不应求，有消息称，无线充电上游企业出货量甚至暴涨达到5-10倍。