摘要：  上周通用汽车员工大会上，CEO丹·艾克森透露，Envia Systems公司正在为通用汽车开发能量密度更高的新一代电池，采用新动力系统的纯电动车一次充电行程将达到100英里以上，甚至有望达到200英里。艾克森表示：“我认为我们拥有50:50的成功概率开发一款充电行程200英里的电动汽车，这款车将成为改变游戏的角色。”

关键字：  通用汽车，电动汽车，纯电动车，电池

综合外电报道，通用汽车计划开发一次充电行程200英里(约合320千米)的纯电动车，该车将采用Envia Systems公司的电池系统。

上周通用汽车员工大会上，CEO丹·艾克森透露，Envia Systems公司正在为通用汽车开发能量密度更高的新一代电池，采用新动力系统的纯电动车一次充电行程将达到100英里以上，甚至有望达到200英里。艾克森表示：“我认为我们拥有50:50的成功概率开发一款充电行程200英里的电动汽车，这款车将成为改变游戏的角色。”

2011年，通用汽车向总部位于纽约的Envia Systems公司投资700万美元，支持后者开发新一代高性能电池。艾克森评价称：“这些小型公司无处不在，发挥的作用足以让世人震惊。”

当前通用汽车的电动车主力产品为雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车，一次充电行程为35英里左右，之后需要小型汽油发动机运行发电，达到增程效果。通常汽车纯电力推进模式行程相对有限。特斯拉公司的Model S号称一次充电行程可达300英里，但该车采用的电池系统尺寸较大，并且整车造价昂贵。

外媒称，与供应通用斯帕可电动车电池的A123 Systems公司相比，Envia Systems公司似乎更适合作为通用的未来伙伴。A123公司被中国万向集团注资收购。通常小型电池公司生存的最佳方法乃是同大型企业结成联盟，正如同Envia公司。