现阶段电动车到底应该怎么走?
2012-11-12 11:15:09 来源：大比特商务网
摘要： 电动车一直被认为是中国汽车工业发展方向和弯道超车的机会。
11月12日，电动车一直被认为是中国汽车工业发展方向和弯道超车的机会。
据了解，最近，上汽集团荣威品牌推出首款量产纯电动车E50，比亚迪发布“零元购车、零成本、零排放”城市公交电动化解决方案，两者都在电动车领域辛勤耕耘，但不同的是在发展路径的问题上观点有所分歧。
电动汽车参考图
上汽认为，电动车的发展需要在私人消费市场上继续耕耘，在目前社会配套体系不完善的情况下，过分要求很长的续航里程无意义，合适的续航里程能够让新能源迅速进入家庭。
而比亚迪董事长王传福则说：算笔经济账，现在私人购买电动车其实并不划算。只有在大里程的公交电动化领域打开局面，电动车才能有发展。
现阶段电动车到底应该怎么走?是否应该放弃私人市场?而电动车到底能不能走入寻常百姓家?
本文为哔哥哔特资讯原创文章，未经允许和授权，不得转载，否则将严格追究法律责任；
电动自行车新国标对MCU/SoC芯片在安全、控制、连接方面提出了更高要求，推动市场分层与产业重构。芯片技术将向专用化、服务化发展，行业竞争迈向综合技术实力的较量。
上海贝岭自2018年战略布局工控和储能市场以来，持续深耕光伏储能、伺服变频、工业电源、BMS、电动工具、电动车等核心领域，致力于为客户提供高性价比的半导体产品与系统解决方案。
AI算力暴涨、电动车狂飙、光储新势崛起，磁性元器件行业正迎来“高光时刻”。优秀的技术与企业，值得被全行业看见！在此背景下，旨在表彰行业标杆企业的2025“星特杯”行业评选正式启动！
今天，我们就来深度解析光伏+储能+电动车充电+V2G/V2H如何形成最完美的能源闭环，帮助您打造一个真正的零碳智慧家庭！
上海贝岭作为国内领先的半导体供应商，致力于为新能源汽车、储能系统、电动工具、低速电动车等广泛领域的电池管理系统（BMS）提供全面、专业的芯片级解决方案。
聚焦电动车、人工智能、物联网、消费电子、储能、三代半等热门电子技术与应用的2025慕尼黑上海电子展恰逢其时，通过技术创新和生态协作，塑造更智能、更绿色、更具韧性的产业未来。
第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析，请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”，或用手机扫描左方二维码，即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验，并参与活动！
发表评论
订阅号
服务号
视频号
抖音号
哔哥哔特商务网
重视商业和技术性活动在推动行业服务工作方面
的重要作用，并与相关行业组织密切合作关系。
