美国LMOS发布全新IO-Link收发器 E981.10
2012-11-21 13:48:08 来源：中电网 点击：1064
摘要： 德国多特蒙德，德国ELMOS半导体公司宣布推出E981.10 IO-
德国多特蒙德，德国ELMOS半导体公司宣布推出E981.10 IO-
E981.10 IO-
驱动器可以配置为低边、高边以及推挽驱动的应用中，并且具有反极性保护。通过调节输出斜率，可以有效地减少电磁干扰。另外，芯片的数据传输速率可选，波特率最高配置可达到230 kBit/s，并且内置5V稳压管和唤醒识别功能，可兼容3.3V/5V单片机接口。
收发器可以和单片机协同工作(如：NEC的16-bit微型控制器78K0)，该单片机主要进行协议实现等。该组合件可单独购买或作为SIP(系统级封装)与NEC微型控制器共同购买。
IO-
IO-
工作压力范围 8 - 36 V 内置5V稳压管 唤醒识别功能 驱动电流可达200mA C/Q反极性保护
兼容3.3V/5V单片机接口 数据传输速率可选，波特率最高配置可达230kbit/s 过流及过温保护功能 芯片最高温度+ 150°C QFN封装 4mmx4mm尺寸，热阻RthJA < 35 K/W
评估板PCB 2典型应用电路
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2023年5月22至26日，全国汽车标准化技术委员会(下简称“汽标委”)汽车电子与电磁兼容分标委(SAC/TC114/SC29)在济南召开了“2023年汽车芯片标准研究工作组第一次系列会议”。其中，由纳芯微牵头的《汽车局域互联网络(LIN)收发器芯片技术要求及试验方法》标准起草组会议正式召开。
飞思卡尔半导体推出业界最全面的面向基于汽车雷达的高级驾驶员辅助系统(ADAS)的系统级解决方案——新型Qorivva MPC577xK微控制器(MCU)和MRD2001 77 GHz雷达收发器芯片组，实现面向低端和高端雷达模块的总体系统解决方案。
2013年6月25日，德克萨斯州奥斯汀市 - 飞思卡尔半导体(NYSE:FSL)现已推出业界最全面的系统级解决方案，面向基于汽车雷达的高级驾驶员辅助系统(ADAS)。新型Qorivva MPC577xK微控制器(MCU)和MRD2001 77 GHz雷达收发器芯片组提供了经济的、基于雷达的ADAS解决方案所需的嵌入式技术，减少了组件使用，提高该解决方案在主流车辆中的采用。
在IEEE 固态电路会议上(ISSCC2013)，Imec与松下公司合作展示了60GHz低功耗无线收发器芯片组，它可以在短距离内进行高速数据传输。
2013年1月10日，北京讯 —— 全球整合式芯片解决方案的领导厂商美满电子科技(Marvell，NASDAQ: MRVL)今日宣布，COMTREND选择Marvell符合ITU-T标准并获得家用电网论坛(HomeGrid Forum)认证的G.hn收发器芯片组，用于其面向家庭有线网络的PowerGrid以太网适配器。
致力于存储网络、光网络以及移动网络半导体解决方案创新的PMC公司(纳斯达克代码：PMCS)于2012年中国国际信息通信展览会期间现场展示了专为下一代宏基站设计的业内集成度最高、功耗最低的射频收发器芯片组。PMC的新型UniTRX芯片组可替代最多14个分立器件，为近似的多标准基站的射频设计节省至少50%的电路板空间和功耗。该芯片组满足了多标准宏基站的性能需求，并简化了密集型MIMO(多入多出)无线电
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