摘要：  在刚刚结束的广州车展上，新能源汽车大放异彩，无论是宝马公司发布的i8新能源电动车，还是讴歌的紧凑型混合动力轿车ILX，都让中国观众大饱眼福。实际上，除了这类未来的主流电动车型外，与市民更近的是那些能够马上量产，且价格实惠的混合动力车型。近日，记者走访武汉本土车企，了解到几款2年内将走进市民生活的新能源车。

关键字：  新能源汽车，电动车，汽车

在刚刚结束的广州车展上，新能源汽车大放异彩，无论是宝马公司发布的i8新能源电动车，还是讴歌的紧凑型混合动力轿车ILX，都让中国观众大饱眼福。实际上，除了这类未来的主流电动车型外，与市民更近的是那些能够马上量产，且价格实惠的混合动力车型。近日，记者走访武汉本土车企，了解到几款2年内将走进市民生活的新能源车。

汉企发力混合动力车

ConceptS是一款主要针对中国市场研发的全球车型，将首先在中国上市，并由东风本田生产，预计明年正式上市。本田社长伊东孝绅称，东风本田武汉工厂正在加紧该款车型的研发和制造，该车型一旦上市，将是汉产首款合资混合动力车型。

此外，神龙公司也在今年8月对外宣布了自己的动力总成战略(E动战略)，除了已经在3008等车型上使用1.6THP发动机外，还将以纯电动汽车作为中长期战略重点，近期将混合动力汽车作为产业化目标。

神龙公司宣布，明年将推出装备STT技术(停车起动系统)的微混节能汽车，在城市降低碳排放15%左右;2014年将适时推出油电混合动力汽车;预计到2015年，神龙公司所有产品碳排放将平均降低20%以上。

东风纯电动车明年上市

2012北京车展上，东风公司首次带去了自主研发的I-car纯电动概念车型，这款外形看上去酷似Smart的自主车型备受关注。据了解，这款东风技术中心耗时多年研发的纯电动车型自带发光体，显得异常有科技感。

东风技术中心负责人告诉记者，东风的纯电动量产车将于明年开始正式投放生产。

除了纯电动概念车型之外，在东风风神S30基础上打造的混合动力车型已于今年登陆武汉。这款采用油气双燃料控制系统的新型节能轿车，可实现停车怠速不费油，在城市路况下节能12%左右。

新能源私家车并不遥远

今年10月，随着东风风神300辆新型混合动力出租车在汉上路，武汉市新能源车辆已经超过千辆，数量位居各试点城市前列。

汽车专家张志勇表示，今年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》明确指出，争取到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，平均燃料消耗量降至每百公里6.9升。这项规划的出台，是各厂家加大对新能源汽车投放的重要原因。

他认为，随着上海、北京、深圳等城市私人购置新能源汽车的政策渐近成熟，国家将会制定一系列的补贴方案，届时武汉市民也能享受到政府的巨额补贴，以实惠的价格购买新能源私家车。

据悉，武汉市目前共有1172辆节能与新能源汽车运行。产能方面，武汉市提出，到2020年节能与新能源汽车整车产能达到60万辆，产值实现800亿元。