摘要：  新能源汽车发展以及普及离不开推广，近年来，各国政府相继制定了到2020年的激进的电动车推广计划，不过，能够达成2020年的目标还很难说。

关键字：  电动汽车，补贴，汽车

新能源汽车发展以及普及离不开推广，近年来，各国政府相继制定了到2020年的激进的电动车推广计划，不过，能够达成2020年的目标还很难说。

2020年真正实现电动车产销水平仅为计划1/5

在5月30日举行的上海国际电动汽车示范城市与产业发展论坛上，国际能源署(IEA)署长范德胡芬(Maria van der Hoeven)围绕IEA最近刚刚发布的报告《全球电动车前景》(Global EV Outlook，简称GEO)，发表了演讲。她引述GEO预测说，到2020年真正能实现的电动车产销水平仅为计划的1/5。

范德胡芬说：“在我们的报告中，提到了从2012年到2025年，交通工具的二氧化碳减排将占全球减排总量的五分之一。但为了达到更远的目标，2050年时，四分之三的车辆将为纯电动车。目前的情况是，尽管混动车在2012年销量提升了超过40%，达到超过100万辆。插电混动车的提升更快，销量相比2011年翻了一番还要多。但混动车、插电混动和电动车在全球汽车总量中依旧只能占到0.02%。”

另外，关于目前各国实施的各种鼓励和补贴措施，GEO预测还将继续持续一段时间。这期间电池等重要成本会继续下降，直到2020年，这些补贴才会结束。