摘要：  东芝公司(Toshiba Corporation)为发展迅猛的中国ETC[1]市场推出RF-IC。样品现已推出，并计划从2013年11月开始投入量产。

关键字：  集成电路，ETC收费站，

中国的ETC装置通常使用电池供电，因此需要能够提供较低功耗和工作电压的集成电路。为满足这一需求，新的RF-IC—TC32168FTG包含了唤醒功能，仅在收到ETC收费站的无线电信号后启动微控制器，进而降低功耗。它还具备低压工作、快速启动序列和双信道接收等特性。

为缓解交通拥堵情况，中国将启动多车道自由流(MLFF)服务，到2013年年底，让驾驶人能够以快于传统ETC系统的速度通过收费站。通过利用其服务日本ETC市场的经验，东芝将开发适用于不断发展的中国市场的产品，并希望扩大其RF-IC业务。

主要特性

1. 唤醒功能

为降低ETC装置的功耗，TC32168FTG具有唤醒功能，仅在收到ETC收费站的无线电信号时启动微处理器。

2. 低压驱动

工作电压为1.8 - 3.6V，以支持电池供电。

3. 快速启动序列

在MLFF系统中，RF-IC必须实现从睡眠到接收状态的快速启动序列，因为车辆在该系统中通过收费站的速度要快于在传统的ETC系统中的通过速度。

由于电路改进，TC32168FTG大约只需500μs就可实现接收状态。

4. 双信道接收

能够同时接收下行链路双信道(5830MHz和5840MHz，中国GBT20851 ETC标准规定)，将较强信号选为所需信号。

主要规格

产品型号 TC32168FTG

工作电压 1.8V - 3.6V

封装 QFN32(5mm x 5mm，0.5mm间距)

工作温度 -40°C - +85°C

功耗 唤醒状态 4.5μA(标准值)

发射状态 35mA(标准值)

接收状态 30mA(标准值)

唤醒灵敏度 -45dBm(标准值)

接收器灵敏度 -65dBm(标准值)

输出水平 +3dBm(最大值)