大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(12.02-12.06)
2013-12-06 10:58:23 来源:电子变压器与电感网 作者:刘定坚
1. 广汽和比亚迪正洽谈,或合作产纯电动大巴
11月底,广东省人大代表视察从化、增城扶贫开发工作时,广州市副市长、增城市委书记曹鉴燎透露,广汽集团和比亚迪合作的纯$电动汽车项目已初步敲定落户增城。比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞回应称,比亚迪的确在与广汽集团进行谈判,不过仍未完全敲定。
2. 大众汽车计划2016年在中国投产电动汽车
日前,大众汽车公布了公司未来新能源汽车以及提高汽油车燃油效率的规划,其中计划2016年开始在中国生产电动汽车,2018年以前在中国将新推至少15款环保车型。
3. 腾势首款电动汽车2014年上市 现已小批量生产
近日,从腾势汽车获悉,DENZA腾势的首款纯电动汽车将于2014年北京车展全球首发,并计划于2014年上市销售。据悉,腾势首款电动汽车已开始小批量试生产。
4.重汽混合动力客车底盘问世
近日,以曼发动机为基础的中国重汽10.5米混合动力客车底盘在中国重汽济南商用车组装完毕,并已发往豪沃客车进行整车装配。
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5.宝马与丰田电动车技术合作取得了进展
据英国汽车杂志autoca12月2日报道,宝马公司市场总监Ian Robertson近日表示,宝马与丰田在电动汽车技术方面的研发合作已经取得了进展。
小编点评:古话说得好师傅领进门,修行靠个人。政府已然不遗余力地把车企都领到“电动汽车”这条道路上,往后怎么走,就看各车企的造化了。令人欣喜的是,各车企都在积极地寻找适合自身的道路。
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本文仅以下几个方面作热点问题的研讨:其一是基于人工智能数据中心拓宽电力产业的发展;其二是不只是降低碳排,节能还应能创造更高价值;其三是运用储能系统推动电动汽车快速充电基础设施快速发展;与此同时在上述的前提下对拓展新能源的电气化進程趋势作说明。
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了解电动汽车和飞机的连接问题可以帮助设计师处理不断增加的电气化难题。
以特斯拉为代表的纯电动汽车(EV)也仅是将发动机替代为电动机,依然使用齿轮变速箱进行动力传递。
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