大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(12.09—12.13)
2013-12-16 09:17:08 来源:电子变压器与电感网
本周我们来关注一下欧、美、日等发达国家地区新能源车的发展状况,由于经济实力强、科技水平先进、对新能源认识深刻等原因,为这些地区提供了非常良好的生存土壤。下面就让我们开放视野,看看发达国家$电动汽车的发展现状。
1. 智能汽车的发展趋势:互联化、自动化、电气化
汽车是我们日常出行的重要工具,随着科技的发展,社会的进步,汽车也在不断地发生变化,智能汽车悄悄登上历史的舞台,那么将来智能汽车的发展趋势又将是什么样的呢?
2. 日哥签署减排协议 推动日本电动汽车在哥普及
日本与哥斯达黎加9日在日环境省签署了一份有效利用两国间二氧化碳减排信用制度的协议,由日本向哥斯达黎加提供温室效应气体减排技术,并将削减的部分有效用于日本的减排。
3.丰田无线充电技术有望2016年发布
丰田在$纯电动车市场上一直动作不大,但是这并不意味着在相关技术上丰田也同样没有作为。近日丰田宣布在电动车无线充电技术上他们正在快速前进。
4. 美国2013年电动汽车销量或近10万辆
美国11月份电动汽车销量8833辆,在当月机动车市场占比回降至0.71%。2013年前11个月份美国电动汽车总销量累计达86833辆,机动车市场占比0.61%。如无意外,2013年美国全年电动汽车销量将不超过10万辆。
5. 不丹政府将为全国升级电动汽车
丹正在严肃考虑更换其政府公务用车以及出租车为电动汽车。不丹首相Tshering Tobgay目前正在与尼桑CEO进行进口其Leaf电动汽车的谈判,并在全国范围内安装充电设备。
小编点评:从本周盘点可以看出,政府虽然在电动汽车推广上是一个很重要的角色,但最关键的落脚点还是各车企的技术水平上。外国新能源车之所以能规模化发展,其主要的原因就是在此,当然这不是一蹴而就的事情,我们也万万不可妄自菲薄,脚踏实地,努力探索才是正确之路。
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本文仅以下几个方面作热点问题的研讨:其一是基于人工智能数据中心拓宽电力产业的发展;其二是不只是降低碳排,节能还应能创造更高价值;其三是运用储能系统推动电动汽车快速充电基础设施快速发展;与此同时在上述的前提下对拓展新能源的电气化進程趋势作说明。
为电动汽车车载充电器和配电单元提供高分断额定值兼具紧凑灵活的安装特性。
紧凑型SOD-123FL瞬态抑制二极管的峰值功率比SZSMF4L系列高出50%,帮助工程师保护空间有限的电动汽车和汽车电子产品免受高压浪涌的影响。
了解电动汽车和飞机的连接问题可以帮助设计师处理不断增加的电气化难题。
以特斯拉为代表的纯电动汽车(EV)也仅是将发动机替代为电动机,依然使用齿轮变速箱进行动力传递。
一款节省空间的解决方案,为电动汽车充电、UPS和太阳能逆变器系统提供强大过压防御。

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