1、新能源车冲刺50万辆产销目标 插电式混动更易推广

在多项利好政策陆续出台的背景下，新能源汽车产业将迎来快速增长期。据业内人士乐观预计，随着私人消费市场逐步打开，今年新能源汽车销量有望达到7万～8万辆。

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2、电动车为何热待特斯拉、冷对比亚迪

不久前，深圳比亚迪戴姆勒公司邀请媒体品鉴并试驾全新电动车“腾势”，公司董事 长、戴姆勒大中华区董事长兼首席执行官唐世凯，董事、比亚迪公司总裁王传福、公司CEO廉玉波，亲临现场讲解并与大家深入交谈，但是，事后并没有等来他们 所期望的热烈报道。

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3、中国电动车市场异常火爆 仍存隐患

在徐维翰看来，现在是中国电动汽车市场的拐点。作为最先布局电动汽车销售领域的企业，高瞻汽车终于迎来了春天。据悉，2009年高瞻汽车成立，2011年开了第一家4S店，但当年销量以个位数计。

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4、交通部新能源车推广计划切中要害

日前，交通部印发《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见 (征求意见稿)》，提出至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用将初具规模，总量达到30万辆，其中，新能源城市公交车达到20万辆，新能源出租汽车达到5万辆，新能源城市物流配送车辆达到5万辆。新能源汽车对城市交通运输节能减排的贡献率达到20%。

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5、电动车与小型SUV在欧洲走热 上半年销量激增九成

根据统计机构数据，今年上半年欧洲车市各细分市场中，小型SUV和电动车增速最高，均在九成左右。。

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小编点评：比亚迪的王传福明确指出：“政府扶持力度空前，含金量极高”，最近交通部新能源车推广计划也切中要害，这些都致力于大力推广国内新能源汽车，但是国内媒体却热衷报道特斯拉，不由得让人感叹，国内企业能力不差，只是国民心态要端正。