1、中国超越欧盟跃居全球最大汽车生产国

据英国汽车杂志AUTOCAR11月1日报道，中国现如今已成为世界上最大的汽车生产国，欧盟退居第二。

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2、销声匿迹2年 首推3款新品：大众重启电动车战略

10月28日，大众汽车品牌在上海举办了主题为“e见就来电”的新能源汽车体验活动。来自大众汽车的技术专家对大众汽车集团的新能源汽车战略进行了诠释，并展示了三款创新的新能源汽车，包括electric up!电动车、Golf电动车和Golf GTE插电式混合动力汽车。

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3、中国车企突围纯电动 众泰汽车现象解读

在中国汽车工业的版图上，民营企业所占比重很小，论经验、论规模、论实力，都无法与国有或合资的大品牌相提并论。众泰汽车，却在夹缝生存中锻造了非凡的成长能力。

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4、特斯拉参与电商营销 在华或现供过于求的端倪

天猫 “双十一购车狂欢节”，因为特斯拉的参战而关注度倍增。不过，日前有消息称，由于特斯拉(中国)与天猫的合作破坏了原有的车辆交付规则，因此，特斯拉总部决定终止这一合作。

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5、比亚迪霸气十足!没有政府补贴“秦”照样大卖

11月6日，“2014新能源汽车销售展望论坛”在上海举办，据比亚迪销售公司负责人介绍，双模电动车“秦”在9月份的销量高达1700台，1-9月总销量已经超过9500台，比亚迪的电动大巴K9今年也收获了5000台订单，年内预计可交付4000台。

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小编点评：比亚迪“秦”1-9月总销量已经超过9500台，可以说是大卖，而特斯拉今年前三季度在华进口量达3500多辆，终端上牌量却仅为1000多辆。这或许表明，特斯拉在中国市场已出现供过于求的端倪。大众也终于启动了在华消失了2年多的大众汽车电动车战略，随着国家和市场对新能源汽车的重视，越来越多的企业将参与进来。