顺络新基地产销将达30亿超现有营收总和 5G、汽车电子将成未来中流砥柱
2019-02-27 16:28:20 来源:哔哥哔特商务网 作者:程丰荣 点击:2958
【哔哥哔特导读】2019年2月13日,顺络电子全资子公司上海瀚谋电子有限公司签署了关于上海市国有建设用地使用权《成交确认书》。依据合同内容,未来3.5年,该基地的产销值将高于顺络现有的全年营销额。依托顺络的市场地位和对5G、汽车电子的把握,让顺络有了这种“揽责”的底气。
2019年2月13日,顺络电子全资子公司上海瀚谋电子有限公司签署了关于上海市国有建设用地使用权《成交确认书》。依据合同内容,未来3.5年,该基地的产销值将高于顺络现有的全年营销额。依托顺络的市场地位和对5G、汽车电子的把握,让顺络有了这种“揽责”的底气。
根据合同内容,顺络对该项目固定资产总投资不低于经批准或登记备案的金额28亿4918万元,投资强度不低于每平方米49,373元。按照顺络初步计划,未来10年将拟投资100亿元建设该基地,基本符合合同要求。从顺络基本态度和决心上看,该基地将是顺络未来几年发展的重中之重。
合同还要求,顺络需在建设项目交地后3.5年内(即2022年10月11日之前),达到达产销售收入不低于每年29.5582亿元,达产税收总额不低于每年0.84亿元。
记者查询顺络年报获悉,顺络2015-2017年实现营收分别为13.19亿元、17.36亿元、19.88亿元,同比增长分别为13.48%、31.61%、14.47%。2018年前三季度顺络营收17.5亿元,同比增长25.88%,净利润3.61亿元创历史新高,可预见,18年顺络全年营收约为22亿元左右。总体而言,顺络近年来发展态势向好。
按照要求,3.5年后,上海基地的产销近30亿,比现有顺络全年业绩水平还高,可见该基地未来在顺络的整体战略地位,以及顺络对该基地未来产品发展的信心。
按计划,顺络希望未来将该基地打造成为亚太区总部,长三角地区汽车电子、精细陶瓷、5G通讯以及物联网先进制造领域的新高地。
据公告,2018年以来顺络在通讯、汽车电子物联网及模块等新领域和新产品取得重大进展,各业务条线发展积极明确。他们十分看好5G和汽车电子为顺络未来发展提供充足动能。
工信部、发改委信息消费三年行动计划中指出将加快推进5G进程,5G时代频段增加带来射频器件增长,轻薄化趋势驱动前端工艺复杂化,单机价值量提高,射频前端元件量价齐升。顺络在5G市场的优势是“终端+基站端”双轮驱动。
在手机端,5G小型化电感量价齐升趋缓下,顺络01005电感成功量产,填补国内空白。近日,电子元器件分销商儒卓力亚洲总经理Michael Heinrich从分销商角度观察到,2018年手机销量下滑,而2019年随着5G的启动,手机会更新换代,且5G会驱动各个产业的发展。
现阶段国内市场主要是5G低频段(Sub-6GHz),华为Mate X支持移动联通电信全网通SA模式,预计新增6套射频前端模组,现阶段电感是国内公司已经切入的方向。4G常规手机电感单机价值量约10元人民币,安信电子测算5G全网通SA手机,预计将新增射频前端01005 高Q电感60颗,单机价值增量约20元,而这正是顺络电子的优势所在。
在基站端,他们目前在4G的LTCC滤波器领域已经开始放量,5G时代,陶瓷介质滤波器将成为主流,据测算市场空间至少200亿。顺络公司5G陶瓷介质滤波器与主流设备厂深入合作,配套研发,有望充分享受5G红利。
汽车电子方面,Michael Heinrich认为,虽然2018年汽车业的生产量下滑,但在电动汽车方面增长明显,达到60%以上,而过去五年的年均增长率是20%~30%。相比传统汽车,电动汽车用的电子元件更多,因此车用电子元件增长会较快。汽车电子在政策推动、技术革新、消费升级的趋势下成为继消费电子之后强劲增长的新领域。顺络在汽车电子领域深耕近10年,产品品类丰富,2016年公司变压器产品已经突破博世、法莱奥等世界前三汽车电子大厂体系和产品认证,主要用于倒车雷达系统,目前已经取得稳定订单,将进入加速放量阶段。
此外,华为预计2025年个人智能终端数将达400亿个,全球1000亿联接将泛在于公用事业、交通、制造、医疗、农业、金融等各个领域。5G全球标准统一,从产品层面,有利于供应链公司形成规模效应。由于不同移动终端之间5G模块通用性增强,适用于手机的5G模块同样适用于PC、固定接入终端、路由器、工业物联网产品、汽车、云VR/AR等,5G手机商用将带动5G终端产业链全面成熟,市场有望进入高速增长期,成为电感、滤波器等企业未来发展的重大契机。
机遇与挑战同在,5G的实际推进和普及情况,以及汽车电子的下游实际增量,是否可以如愿达到预期,是决定顺络上海基地未来发展的重要因素。如若顺络上海基地建成投产,并顺利达到预期产值,与顺络现有深圳、东莞、贵阳、衢州四大基地合并营收,将进一步缩小与村田、TDK等日企的实力差距。
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