博世推新型芯片技术 可防止电动汽车电池爆炸
2019-10-09 11:31:56 来源:腾讯汽车 点击:2047
【哔哥哔特导读】10月8日,据外媒报道,汽车零部件制造商博世推出了一项新型半导体技术,该技术可在电动车发生事故后,利用微型芯片切断电源防止车内人员触电以及防止车辆发生爆炸。
10月8日,国外媒体报道称,汽车零部件制造商博世(Bosch)推出了一种新型半导体技术,可以使用微芯片切断电源,防止电动汽车事故后车辆触电和爆炸。
当前,电动汽车发生事故起火爆炸的事件已发生多起,从特斯拉到国产的蔚来、威马等,都发生过此类事故。电动汽车越来越普及的同时,其安全性也引发担忧,当然,并不是说电动汽车的事故发生率一定比传统燃油车更高,但作为新兴事物往往会受到更多的关注。
在这一背景下,博世推出新型半导体技术,其微型芯片能够令电池电路在不足一秒内断电,确保现场急救人员和车内人员的人身安全。
在技术原理上,当车辆的安全气囊传感器探查到冲击力,微型芯片将触发熔断系统,车载电池与电子件高压线缆的连接会被断开,从而消除电动车触电或起火风险。
目前开发的这种微芯片尺寸小、重量轻,但微芯片集成了数百万个晶体,可进行定制设计,在1秒内激活安全功能,可靠性高。
声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与我们联系,我们将及时更正、删除,谢谢。
电动汽车 (EV) 充电系统的制造商需要考虑两个因素:首先是设计能够在未来几年内可靠运行的充电系统;其次是为消费者提供顺畅、良好的充电体验。
汽车电气化可能是我们这个时代影响最广的电源挑战。这是汽车 OEM 厂商在从内燃机向纯电动汽车转型的过程中面临的一个全球性问题。各地的研发团队都在探索新的方法,试图找到更好的解决方案来解决新旧电源的难题。
这波智能电动汽车内卷之风,我看雷军是赢了。
对于混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV),电池管理系统 (BMS) 中的配电系统可为车辆的核心功能供电,还可提供安全断开高电压或高电流事件的机制。
英飞凌科技股份公司的新型CoolSiC™混合分立器件采用 TRENCHSTOP™ 5 快速开关 IGBT 和 CoolSiC 肖特基二极管。中国领先的新能源汽车功率电子和电机驱动器制造商深圳威迈斯新能源股份有限公司(VMAX)将这款器件用于其下一代6.6 kW OBC/DCDC车载充电器。
全球能源需求和供应正在发生重大变化。在交通运输领域,电动汽车(EV)的创新发展迅速,特别是在欧洲和亚洲,这在很大程度上是因为监管、大量投资和可持续性的压力。预计到2030年,电动汽车将占全球汽车销量的近三分之二。
第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!
发表评论