电动汽车即新能源汽车，以电池驱动其行驶，比起燃油车，对城市环境的污染会更少一些，不过，你是否清楚，当车辆检修技术人员在对电池连接线做拆除时，这过程有没有什么要当心的？

3D打印连接器最大的难题是材料属性和打印分辨率，如果科学家们能够改善光固化热固性系统的材料性能，就有可能实现电连接器所需的材料属性和打印分辨率。

随着5G时代的到来，终于可以实现智能运输系统(ITS)所需的高速数据传输速率，而连接器为这些系统和设备发挥了重要的作用，连接器产业还积极参与了行业与政府制定的ITS技术指导标准。

从充电的方式上面来说有快充和慢充之分，为了提高车辆的充电速度和用车体验，在充电桩的基础上又有了换电模式，那么你还知道有那些方式吗？

近些年，随着经济的快速发展，人们的生活消费水平提高，想买电动汽车的人越来越多，致使电动汽车的保有量快速的增多，电动车的充电问题也一直是购买者这考虑比较多的问题。

随着国家推动和市场发展，大街上绿色牌照的电动汽车越来越多，开过电动汽车的朋友相信都有过充电的体验，当充电桩接入汽车充电插口通电的一瞬间，总会担心是否有强烈辐射，危害健康？？

在日常生活中，你知道充电桩都有什么类型吗?

电动汽车的续航里程关乎车辆的用车体验，而驾驶电动汽车外出的时候，里程焦虑也是对于使用电动汽车过程中令人头疼的问题。

10月8日，据外媒报道，汽车零部件制造商博世推出了一项新型半导体技术，该技术可在电动车发生事故后，利用微型芯片切断电源防止车内人员触电以及防止车辆发生爆炸。

据外媒报道，丰田正在欧洲测试全新的RAV4插混。

在2019年春季，日本摩托车制造商本田、川崎、铃木和雅马哈宣布了一项新的协作，规范了电动摩托车的可更换电池技术。这是朝着个人电动摩托车迈出的重要一步，因为电动摩托车的不同充电协议被视为采用清洁能源技术的绊脚石。

随着减少车辆二氧化碳排放的需求不断增加，轻型线束的需求量越来越大。通过用铝电线代替传统的铜电线可有效地减轻重量。

AVX公司最近发布了首款用于工业和汽车应用的线对板射频同轴IDC连接器。

企业正在采购更多的重型卡车来满足消费模式的转变，连接器供应商也正在设计更多适应严酷道路上的卡车需要。

在全球经济中，我们在欧洲和美国的道路上看到了许多同样的汽车。但是，由于汽车连接器和部件的标准不同，它们内部的电子部分可能会有所不同。

Inelco Hunter宣布推出Amphenol全系列EV连接器和电缆，旨在满足电动汽车(EV)应用，包括从充电到电机控制和配电。

创新的高密度连接器可提供更高的载流能力，并有助于为电动和混合动力汽车带来新的性能水平。

插电车辆的吸引力和动力真正继续增长。2018年有望成为电动汽车最大的一年。

更好的热管理使车辆工程师能够使用铝或铜电缆。

汽车制造商已经将更多的电子技术构建到具有动力总成电气化的车辆中，并且越来越复杂的驾驶辅助系统加速了这一趋势。

汽车己经成为人们出行必不可少的交通工具，随着收入水平的提高，换新车的时间也越来越快。汽车行业对新车型的上市时间已经从最初的8年左右缩短到现在的4年，这大大缩短了汽车零部件的生产时间和汽车现场安装调试时间。而工业连接器的全面使用，也为汽车现场安装节约大量时间。

驱动电机是新能源汽车关键零部件核心之一，随着新能源汽车市场的迅猛发展，驱动电机市场空间潜力巨大，吸引了众多企业和资本的进入。它的工程化和产业化的程度对于新能源汽车产业影响至关重要，包括我们的创新体系的健全，都是一个非常重要的零部件。