充电桩建设已经成为当今的潮流
2020-05-07 10:02:04 来源：石家庄新闻网 点击：2308
现在新能源车产业链处于大发展趋势，充电桩须优先。伴随着“新基建”号角声的奏响，充电桩制造行业建设也在现行政策推动下迎来了机遇。
走入石家庄市科林电气股权公司综合性自动化技术生产线，职工都忙着检测装配线进行的充电桩商品。远远望去，一台台印着“科林蓝”色调标志、外型时尚潮流靓丽的充电桩先后排序，格外显眼。据统计，做为我国电气设备制造行业的骨干企业，科林电气在电动汽车充电桩行业获得多种创新能力提升，技术实力做到中国领跑。
“现阶段，企业建造充电站、发展战略合作方及营运商建网站总产量100多，具备丰富多彩的充电站建设、经营工作经验。”科林电气首席总裁屈国旺详细介绍说，企业还具有与特斯拉汽车等流行新能源客车，及其中通、郑州宇通等流行客车、公共汽车、货运车的充电连接能力;建了2.4兆瓦功率大的群控系统群充“河南濮阳公交车站”等示范性工程项目。
做为新式城市公共交通基础设施，汽车充电桩是电动汽车应用推广的保障。伴随着新能源车产业链不断稳步发展趋势，电动汽车交通出行也变成愈来愈多的人的挑选，充电这一薄弱点的难题愈发突显。因此，愈来愈多公司像科林电气一样，开始合理布局汽车充电桩建设，为电动汽车低碳出行服务保障。
自2018入股投资中国充电设备制造行业拔尖公司——青岛市特来电新能源技术公司至今，石家庄国控投资有限公司项目投资3000多万元，建充电站49座、充电桩785个，可以满足全省5000几台新能源车充电要求。
“我们计划了石家庄市公共性快速充电物联网平台新项目，下一步，将总投资五亿元，建设公共性快速充电站220座、直流充电桩5000个，满足4万台之上电动汽车充电要求。”该企业老总邵卫东表达，2022年后，还将依据国家“十四五”整体规划和新能源车现行政策和我区新能源车拥有量，翻转调整编制充电桩建设方案，完成车桩利润最大化配对。
把握“新基建”风口，国网也在积极主动使力充电桩建设。
数据信息显示，截止今年底，国家电网石家庄市电力公司总计建设投用107座直流快速充电充电站，其中服务区充电站32座，包含京港澳高速、青银、石黄、石太、京昆、新元等髙速;大城市直流快速充电站74座，包含市区和各县市(市、区);公交车专用型充电站1座;建设投用直流快速充电桩586个、交流汽车充电桩70个。
“积极主动促进电动汽车充电桩建设，与企业主要经营的业务密不可分，也是企业做为电力网公司的必定规定。”市电力公司相关责任人详细介绍说，2020年，该企业还将在充电桩建设上再出实招。方案在太行山高速路高速服务区充电站建设3项;建设住宅小区井然有序充电新项目三个;更新改造正定县进水屯充电站;打造出位同充电站榜样等。
该相关责任人告知新闻记者，下一步，再次增加协调工作幅度，统筹兼顾充电基础设施建设开店选址和商业用地难题;加速完成全省充电基础设施数据共享，搭建统一的信息化管理经营管理平台，满足方便快捷高效率的充电要求;积极推进全省电动汽车充电基础设施建设进展。
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请与我们联系，我们将及时更正、删除，谢谢。
政策定调“三年倍增”，充电桩建设正从“数量扩张”迈向“功率升级”。3000万模块电源需求与价值竞争并起，千亿快充风口之下，产业链格局正被技术与现实双重逻辑重塑。
发改委、能源局、工信部、交通部门联合发文，2027 年底前全国要建成超 10 万台大功率充电桩，对充电桩产业有何影响？磁性元件企业又该如何抓住机遇？
40kW充电桩DCDC单体变压器，5kHz-300kHz宽频，2025年SNEC铭普光磁还展出了哪些硬核技术？
第十六届光储充关键元器件技术创新研讨会将于6月26日举行，全天聚焦光伏、储能与充电桩系统中双向驱动、功率池化、信号链响应与磁集成等结构性挑战。
在充电桩模块电源功率不断攀升的情况下，散热却成为掣肘磁集成技术的难题。高导热胶材作为散热方式之一，是如何降低磁元件热量的？佳迪分享了他们的方案。
第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析，请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”，或用手机扫描左方二维码，即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验，并参与活动！
发表评论
订阅号
服务号
视频号
抖音号
哔哥哔特商务网
重视商业和技术性活动在推动行业服务工作方面
的重要作用，并与相关行业组织密切合作关系。
