麒麟芯片“新面貌” 已开始向汽车界发力
2021-05-12 09:07:39 来源:百家号 知凉温 点击:904
在全世界范畴内,华为是极少数可以自研芯片的手机生产厂家,也是极少数将本身芯片带进高档销售市场的手机生产厂家,也是唯一一家可以出示5G端到端服务项目的生产商。

因为华为5G专业能力全方位领跑,美国居然对华为开展无端的严厉查处。結果造成tsmc不可以随意派送出货,华为遇到海思芯片没法生产制造的难题。
据调查,tsmc不可以随意发货后,华为新手机上市总数显著降低,就算是华为Mate40商品系列产品,华为都没有放大量进行市场销售,这都是由于华为海思芯片是用一颗少一颗。
但目前来看,虽然美国数次改动标准,而华为也不是没有准备,现阶段,麒麟芯片“新面貌”亮相,这也足以说明,华为果真是做了准备的。
在PC、手机上以外,高通、Intel、三星等生产商早已将眼光瞄向了宽阔的新能源车领域,并探寻在无人驾驶、车机系统等层面献才献智。
华为一样下决心想法要服务汽车企业造高端汽车,已开始向汽车界发力,对无人驾驶、芯片层面展开合理的布局。
据金V@菊厂影视传媒公司Fans表明,麒麟990A精准定位车规级A芯片,与手机上的麒麟990商品系列产品是完全不一样的。
构架层面,麒麟990A选用4核泰山V120(小)4核基于ARMV7A商品系列产品Vortex A55GPU一部分则是选用Mali-G76,此外华为还提升了达芬奇架构的算力芯片分别是两个D110+一个D100规格型号核。
此外,麒麟990A芯片有着3.5TOPs算力,可以用5G数据信息连接。用华为层面得话说,麒麟990A车规芯片用在智能化汽车领域已经足矣。
也恰好是由于麒麟990A芯片造成,才说华为果真是有备将来,但除开这一点外,也是有三点可以确立华为早有做好准备工作。
值得一提的是,高通层面,骁龙820A车截芯片早已用在奥迪A4L中期升级换代、领克05、小鹏P7、理想化ONE等几类车系上,更优异的7nm骁龙处理器SA8155P根据骁龙855打造而出,也已被小鹏P5使用。
声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与我们联系,我们将及时更正、删除,谢谢。
航顺芯片不涨价告知函
本文针对数字隔离器中常见两种典型的电路拓扑类型的变压器,结合对应的芯片,给出了从安规距离设定和关键电气特性计算的实际案例,为工程设计人员提供设计和应用参考。
得益于尖端技术的进步,彩虹效应已几乎不复存在。现代单芯片DLP®投影仪拥有时尚的全新设计、高刷新率,以及LED和RGB激光等新型照明技术。
1 月 29 日,专注于 RISC-V 架构的领军企业进迭时空举办线上发布会,正式推出新一代 AI CPU 芯片 K3。这款历经 1200 余天研发的产品,
前TI工程师评出2026年五大高性价比MCU/SoC,体现从“低价”到“单位成本功能密度”的性价比新标准。榜单反映RISC-V崛起、AIoT下沉及特色外设集成三大趋势。
极海正式发布G32M3101系列高性能、高性价比、高集成电机控制SoC,集成“MCU+LDO+栅极驱动器”三合一单芯片方案,进一步降低了系统成本和PCB面积,提升系统效率与可靠性。

第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!
发表评论