1月6日，根据特斯拉中国官网显示，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价价为22.99万元，ModelY起售价25.99万元，创下历史最低价格，交付周期为1-4周。此消息一出更是冲上了微博热搜第一。特斯拉国产车型Model和Model Y全系降价，降幅高达4.8万元，降价力度空前。 

数据源自特斯拉中国官网

  三个月内四次出手降价                                                                                 

据了解，这已经不是特斯拉第一次降价了，在近期的三个月内，特斯拉已经是第四次降价了，2022年10月24日，特斯拉宣布调整售价，最高降幅达3.7万元，享受国补后Model y后驱动版起售价位28.89万元，Model3后驱动版起售价为26.59万元。2022年11月8日，特斯拉官方微博又发布了“现车限时提车保险补贴方案”:11月8日（含）11月30日（含），购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减8000元；12月1日（含）至12月31日（含），尾款可减4000元。12月7日，特斯拉更是再度推出“叠加福利”，12月7日至12月31日，购买符合条件的特斯拉现车并完成交付，将额外享受6000元福利。

降价原因

此次特斯拉降价创造了比以往价格还要低的记录，特斯拉再次出手降价是因为什么呢？在2022年12月24日，特斯拉上海工厂就被曝当天暂停生产，根据一份内部通知和两名知情人士的说法，该工厂的早班被取消，工人们被告知可以开始休假了，厂方也未说明具体原因。据悉，这比之前12月最后一周停止厂内大部分工作的计划稍微提早了一些。

据统计，2022年10月上海工厂的产量为87706辆，其中海外出口量为54504辆，而国内的交付量仅有17200辆，剩余1.6万辆新车滞销。2022年11月9日，路透社报道称，特斯拉中国在10月份生产了87706辆Model Y和Model 3，产量创下月度新高。与此同时，因为只交付了71704辆，也产生了16002辆的库存，这个库存量也是特斯拉中国的新高纪录。从数据可以看出，特斯拉的库存积压严重，此次降价对于消除库存是有利的，另外也是为了抢占中国新能源汽车市场。

此前就有报道称低价车型的开发已经启动，今年将会确定发布日期。目前，特斯拉的低价车还未正式命名， 现在大多用Model 2和Model Q来指代即将推出的电动汽车。这说明特斯拉未来会用低价车型进一步抢占中国市场。

带动上游电机产业发展

特斯拉降价对于上游企业有所影响，经过本次特斯拉降价放量，其上游企业会有所受益。电机是新能源汽车的一个核心部件，随着特斯拉新能源汽车零部件国产化率的提高，电机领先企业将有望迎来爆发。

结语： 

未来，其他车企会不会跟随特斯拉降价我们不得而知，但是背后对上游企业造成的影响值得我们注意。