近年来，全球新能源汽车产量快速增长，带动了BMS产品的需求爆发。

BMS，即电池管理系统 (Battery Management System)，用于对电池参数进行实时监控、故障诊断、SoC估算、行驶里程估算、短路保护、漏电监测、显示报警，充放电模式选择等。

根据智研咨询数据，2021年全球汽车BMS市场规模已达33.41亿美元，较上年增长94.4%。从国内来看，近几年国内动力电池装机量也正处于快速增长的趋势。根据中商产业研究院数据，2017-2021年我国动力电池装机量复合增长率达43.5%，其中2021年增速达142.9%，2022年同样在持续高速增长。

从行业需求规模来看，根据智研咨询数据，2020年我国汽车BMS市场需求总量为139.9万套，规模为43.17亿元；2021年需求总量达到354.49万套，BMS市场规模达103.08亿元，实现翻倍式增长。

目前BMS的用途大致可分为两类，一是用于新能源汽车，二是用于储能。

在新能源汽车应用中，BMS是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带。作为纯电动汽车动力电池组的监控管理中心，BMS对动力电池组的温度、电压和充放电电流等相关参数进行实时动态的监测，必要时能主动采取紧急措施保护各单体电池，防止电池组出现过充、过放、温度过高以及短路等危险。

图：不同的电池形态

一般而言，汽车BMS会通过采集模块、主控模块、通信模块和显示模块等模块化的方式实现各项功能。其中，采集模块是BMS的工作基础，实现监测功能。而基于采集模块传回的数据，主控模块会进行数据分析，动态制定电池管理策略，具有热管理、均衡管理、SoC估算、充放电管理、信息交互等功能。通信模块则负责BMS各模块间通信，以及BMS与整车之间的通信。

图：BMS基本工作原理

纵观整个产业链，BMS供应商属于产业链中游，是系统实现功能的主体，也是技术含量最高的环节。而在BMS上游硬件行业中，MCU和采样IC是最重要的两大元件，其中采样IC的主要供应商为凌特、美信、德州仪器和飞思卡尔等，两者成本之和占比超过BMS总成本的50%以上。BMS下游行业则主要是各大新能源汽车企业。

图：BMS产业链

未来，随着新能源车渗透率快速增长，动力电池需求高位持续，而BMS作为动力电池的中枢，还将有望持续快速发展，BMS产业链也会迎来增长机遇。